VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES: Mercedes Benz Unimog U416 (cabine simples e dupla)

segunda-feira, 11 de novembro de 2019

Mercedes Benz Unimog U416 (cabine simples e dupla)

Em 1972, a Mercedes Benz da Argentina faz uma aposta muito importante para o mercado local: decidiu-se fabricar seu modelo Unimog localmente.
Existem duas subsidiárias da MB que tiveram esse privilégio e, acima de tudo, fabricar versões civis e militares.
O modelo escolhido foi a cabine única U416 e cabine dupla, bem como a U406, que era mais curta, mas similar em mecânica.
A questão, um pouco confusa, é o seu período de produção.
Existem dados de produção de 1972 a 1976, mas o veículo continuou entre 0km e 1983, ano em que a produção local é definitivamente abandonada para ser importada diretamente da Alemanha.
O veículo pode ser usado para transportar 10 a 12 pessoas, por estrada ou todo o terreno; transporte de material de até 2500 kg por estrada e todo o terreno; acionamento de equipamentos técnicos (compressor, guincho, grupo gerador, bomba, pá niveladora, dispositivo remove níveis, etc.); construção e manutenção de estradas; tração para reboque todo-o-terreno de um eixo até 3000 kg e de dois eixos até 4000 kg; com superestruturas especiais, como veículos de comunicação, saúde, oficina e combate a incêndio.

Cabine simples de metal 2 portas na estrutura, dobrável e cabine dupla de metal 4 portas na estrutura, dobrável.
Caixa de carga: metálica na estrutura, trilhos de inclinação metálicos, porta de descarga traseira.
Finalmente, o equipamento opcional foi equipado com uma tomada elétrica especial, tomada central, guincho dianteiro , teto rígido da cabine, sistema de aquecimento e ventilação com desembaçador do pára-brisa, toldo para caixa de carga, bancos de assento para 8 ou 10 pessoas, proteção de farol e implementos para vários trabalhos.
A Hidro-Grubert produziu um guindaste hidráulico para ser montado no chassi deste modelo Unimog (veja a imagem abaixo).

Local de produção: fábrica da Mercedes Benz, Virrey del Pino, partido La Matanza, província de Buenos Aires.

Origem: Alemanha
Início da produção: 1972.
Fim da produção: 1976 (figurado em catálogo até 1983).

Motor: OM 352, válvulas suspensas
Ciclo: diesel a 4 tempos, eixo de comando lateral.
Deslocamento (cm3): 5675
Nº de cilindros: 6 em linha, vertical.
Diâmetro x curso (mm): 97 x 128.
Potência (HP SAE @ RPM): 100 a 2800
Binário do motor (kgm SAE @ RPM): 26,5 a 1800
Taxa de compressão: 15 a 1.
Ordem de injeção: 1- 5-3-6-2-4.
Sistema de combustível: injeção direta
Bomba de injeção : linear acionada por engrenagens.
Combustível: gasóleo
Filtro de ar: em banho de óleo Normal 30 ou equivalente.
Arrefecimento: água , bomba centrífuga e ventilador comandados pela correia de seção "V".
Consumo de gasóleo: aproximadamente 19 litros por 100 km por estrada (conforme DIN).
Acionamento:
Embreagem 4WD : Disco seco acionado mecanicamente, diâmetro de 280 mm (11 ").
Caixa de câmbio: 6 velocidades sincronizadas para frente e 2 reversas.
Relações: 1 ° 14,5 / 2 ° 8,03 / 3 ° 4 , 50/4 ° 2,48 / 5 ° 1,64 / 6 ° 1,00 MA: 11,62 / 6,42
Propulsão do eixo dianteiro: Desconectável durante o curso sem embreagem
Bloqueador diferencial nos dois eixos.
Freios: hidráulicos com servo pneumático de 4 rodas
Freio de estacionamento: mecânico nas rodas traseiras
Direção: Direcção hidráulica
Volantes: disco , 6 furos, 9Jx20 "(opcional 11Jx20")
Pneus: 10,5x20 "8 tecidos (12,5x20" 12 tecidos opcionais).
Sistema elétrico: 12V (opcional 24V). Bateria: 12V 110Ah (opcional 24V 110Ah)
Alternador: 12V 458W (corrente trifásica opcional de 24V 588W ). Suprimentos: Tanque de combustível (litros): 120 Sentido (litros): 3,25 Filtro de óleo (litros): 3 Caixa de engrenagens (litros): 6,5 Sistema de refrigeração (litros): 23 Capacidade máx. / min (litros): 9/7 Lavador de pára-brisa (litros): 6

Pesos:

Versão básica vazia (kg): 3200
Com equipamento especial (kg): 3600
Total admissível (kg): 6000
Carga admissível no eixo dianteiro (kg): 3700
Carga admissível no eixo traseiro (kg): 3700 Carga
útil na estrada e em todo o terreno (kg): 2500 Dimensões: Raio de viragem: 5900mm Entre eixos: 2900mm Comprimento total: 5100mm Saliência dianteira: 990mm Saliência traseira: 990mm Saliência traseira: 990mm Cabine alta: 2330mm Altura total: 2670mm Largura : 2000mm

Trilha dianteira / traseira: 1616mm
Altura do chão à plataforma: 1125mm
Comprimento da cabine: 980mm Folga
frontal / traseira: 440mm
Caixa de carga :
cabine única, cabine dupla
Comprimento (mm): 3000 2000
Largura frontal máxima : 2050mm Trilho
alto : 500mm Altura da cabine do quadro superior: 1435mm