Mercedes-Benz LA 1112
Embora não tenha sido pioneiro neste dos veículos de transporte de carga com tração total, sim, era na época um veículo que rompeu com vários paradigmas no transporte e não teve maior concorrência.
Apresentava uma estrutura reforçada e altamente resistente para transporte em todos os terrenos, sendo ideal para construção, obras rodoviárias, mineração, construção, canaviais, etc.
Mesmo assim, seu principal cliente e usuário eram as forças armadas, principalmente o exército argentino.
Como você pode ver na imagem à esquerda, foi a capa da revista Speed do ano de 1967.
Foram produzidas 457 unidades.
Local de produção: fábrica da Mercedes Benz, Virrey del Pino, partido La Matanza, província de Buenos Aires.
Início da produção: 1967.
Prazo da produção: 1974.
Origem: Argentina.
Cabine: Semifrontal de metal no chassi, 2 portas, suspensão por 2 pernos de borracha dianteiros e besta traseira Motor : OM 321, válvulas na cabeça Ciclo: Diesel a 4 tempos, eixo de comando lateral No. de cilindros: 6 em linha. Deslocamento (cm3): 5100 Diâmetro x curso (mm): 95 x 120 Potência (HP SAE): 120 a 3000 rpm Torque do motor (kgm SAE): 33 a 1600 rpm Taxa de compressão: 20,8 a 1. Lubrificação: forçada engrenado bomba do sistema de combustível: injecção indirecta
Bomba de injeção: linear acionada por engrenagens.
Ordem de injeção: 1-5-3-6-2-4.
Combustível: gasóleo
Filtro de ar: em banho de óleo Normal 30 ou equivalente.
Consumo máximo de combustível (g / CVh): 214
Arrefecimento: água, bomba centrífuga e ventilador comandados pela seção "V" da correia.
Transmissão: 4x4 através de cardan e caixa de transferência com encaminhamento.
Embreagem: movimentação seca GFX-310K, operada mecanicamente, diâmetro 280mm (11 ").
Caixa de câmbio: MB G3 / 36 -5 8,98
Velocidades: 5 à frente e 1 à ré.
Relações: 1 ° 8,98 / 2 ° 4,78 / 3 ° 2,75 / 4 ° 1,66 / 5 ° 1,00 MA: 8,29
Diferenciais: MB HL4 / 24 D-3.6 40: 7
Compressor: cilindro único comandado porarbol came
Travões: hidráulico com ar servocámara (combinada)
Travão de estacionamento: lado, a alavanca de puxar e o cabo de acção sobre as rodas traseiras. Suspensão dianteira: molas longitudinais e amortecedores hidráulicos telescópicos.
Suspensão traseira: bestas longitudinais.
Endereço: Mercedes Benz com bolas recirculantes com registro automático.
Pneus: disco, 8 furos, 7Jx20 ".
Pneus: 9.00x20" (12 tecidos).
Sistema elétrico: 12V. Dínamo: 300W Bateria: 1x12V 135Ah. Motor de partida: 12V / 4CV
Dimensões
Entre eixos (mm): 3600/4200
Raio de viragem (M): 12.9 / 14.4Saliência
dianteira (mm): 1110
Saliência traseira (mm): 1047/1130
Largura (mm): 2298
Alta (mm) : 2509
Trilha dianteira (mm): 1920
Trilha traseira (mm): 1746 Capacidades Tanque de combustível: 140 litros. Óleo domotor: 14 litros Filtro de óleo: 3,5 litros. Caixa de câmbio: 5
Litros diferenciais: 9
litros Água: 25 litros
Endereço: 1 litro.
Pesos Peso
bruto total (Kg): 11000
Peso máx. Eixo dianteiro admissível (Kg): 3600 Comprimento
máx. eixo traseiro admissível (Kg): 7600
Carga admissível no eixo dianteiro (Kg): 1320
Carga traseira admissível (Kg): 6210
Carga total admissível (Kg): 7330
Capacidade máxima de tração (Kg): 25000
Apresentava uma estrutura reforçada e altamente resistente para transporte em todos os terrenos, sendo ideal para construção, obras rodoviárias, mineração, construção, canaviais, etc.
Mesmo assim, seu principal cliente e usuário eram as forças armadas, principalmente o exército argentino.
Como você pode ver na imagem à esquerda, foi a capa da revista Speed do ano de 1967.
Foram produzidas 457 unidades.
Local de produção: fábrica da Mercedes Benz, Virrey del Pino, partido La Matanza, província de Buenos Aires.
Início da produção: 1967.
Prazo da produção: 1974.
Origem: Argentina.
Cabine: Semifrontal de metal no chassi, 2 portas, suspensão por 2 pernos de borracha dianteiros e besta traseira Motor : OM 321, válvulas na cabeça Ciclo: Diesel a 4 tempos, eixo de comando lateral No. de cilindros: 6 em linha. Deslocamento (cm3): 5100 Diâmetro x curso (mm): 95 x 120 Potência (HP SAE): 120 a 3000 rpm Torque do motor (kgm SAE): 33 a 1600 rpm Taxa de compressão: 20,8 a 1. Lubrificação: forçada engrenado bomba do sistema de combustível: injecção indirecta
Bomba de injeção: linear acionada por engrenagens.
Ordem de injeção: 1-5-3-6-2-4.
Combustível: gasóleo
Filtro de ar: em banho de óleo Normal 30 ou equivalente.
Consumo máximo de combustível (g / CVh): 214
Arrefecimento: água, bomba centrífuga e ventilador comandados pela seção "V" da correia.
Transmissão: 4x4 através de cardan e caixa de transferência com encaminhamento.
Embreagem: movimentação seca GFX-310K, operada mecanicamente, diâmetro 280mm (11 ").
Caixa de câmbio: MB G3 / 36 -5 8,98
Velocidades: 5 à frente e 1 à ré.
Relações: 1 ° 8,98 / 2 ° 4,78 / 3 ° 2,75 / 4 ° 1,66 / 5 ° 1,00 MA: 8,29
Diferenciais: MB HL4 / 24 D-3.6 40: 7
Compressor: cilindro único comandado porarbol came
Travões: hidráulico com ar servocámara (combinada)
Travão de estacionamento: lado, a alavanca de puxar e o cabo de acção sobre as rodas traseiras. Suspensão dianteira: molas longitudinais e amortecedores hidráulicos telescópicos.
Suspensão traseira: bestas longitudinais.
Endereço: Mercedes Benz com bolas recirculantes com registro automático.
Pneus: disco, 8 furos, 7Jx20 ".
Pneus: 9.00x20" (12 tecidos).
Sistema elétrico: 12V. Dínamo: 300W Bateria: 1x12V 135Ah. Motor de partida: 12V / 4CV
Dimensões
Entre eixos (mm): 3600/4200
Raio de viragem (M): 12.9 / 14.4Saliência
dianteira (mm): 1110
Saliência traseira (mm): 1047/1130
Largura (mm): 2298
Alta (mm) : 2509
Trilha dianteira (mm): 1920
Trilha traseira (mm): 1746 Capacidades Tanque de combustível: 140 litros. Óleo domotor: 14 litros Filtro de óleo: 3,5 litros. Caixa de câmbio: 5
Litros diferenciais: 9
litros Água: 25 litros
Endereço: 1 litro.
Pesos Peso
bruto total (Kg): 11000
Peso máx. Eixo dianteiro admissível (Kg): 3600 Comprimento
máx. eixo traseiro admissível (Kg): 7600
Carga admissível no eixo dianteiro (Kg): 1320
Carga traseira admissível (Kg): 6210
Carga total admissível (Kg): 7330
Capacidade máxima de tração (Kg): 25000
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.