Argentina Crioulo 4x4 "menino"

Argentina Crioulo 4x4 "menino"

Nesse motor crioulo, foi assegurado que: "Com base em seu baixo custo de consumo e manutenção, o mecanismo crioulo alcançou rápida aceitação no mercado de veículos de carga, especialmente aqueles de mais de quatro toneladas, onde a empresa conseguiu fornecer 40% " . . Local de fabricação: Caballito, cidade autônoma de Buenos Aires. Início da fabricação: 1939
Enquanto isso, no que diz respeito ao crioulo 4x4 : "em 9 de julho de 1938, a Hispano Argentina apresentou uma série de veículos blindados leves construídos em suas instalações no desfile militar. Esses veículos serviam em diferentes regimentos da zona da Patagônia"
Graças a fóruns como Zona Militar, Auto-História, AACVM e Histocultura. Tração: 4x4 Largura (mm):




Termo de fabricação: 1942
Origem: Argentina
Corpo: caminhão com estrutura de 2 portas.
Chassis: longarinas e barras transversais.

Motor: crioulo D1, cambota 7 bancos
Ciclo: Diesel 4 tempos, válvulas suspensas operadas por hastes
Deslocamento (cm3):
Nº de cilindros: 6 em linha, pistões de 6 anéis em liga leve
Potência pequena (CV): 95
Regime (rpm):
Torque (mKg):
Regime (rpm):
Taxa de compressão:
Arrefecimento: luvas falsas centrífugas
Combustível: gasóleo ou gasóleo
Sistema de combustível : injeção indireta, na câmara de pré-combustão.
Bomba de injeção: de origem européia

Embreagem: disco único
Caixa de câmbio: marchas retas
Velocidades: 6 à frente + MA
Freios (dianteiros / traseiros):
Suspensão dianteira: bestas e barras de torção.
Suspensão traseira: molas e barras de torção.
Direção: setor e interminável
Pneus:
Sistema elétrico: 12V. Bateria: 1x12V DIMENSÕES Comprimento (mm): Altura (mm): 2500? Distância ao solo (mm): 700 Distância entre eixos (mm): Trilha dianteira (mm): Trilha traseira (mm):