AS555 SN Fennec
Descrição: O Fennec / Ecureuil é uma família de helicópteros multifuncionais com simplicidade de projeto, confiabilidade e alto desempenho. A aeronave foi desenvolvida na década de 1970 pela Aerospatiale, depois Eurocopter e agora Airbus Helicopters, como um substituto para o Allouette II. Esses helicópteros leves destinam-se ao mercado comercial e militar. A designação Fennec se aplica a helicópteros militares e Ecureuil, que significa 'Esquilo' em inglês, se aplica a helicópteros comerciais. Essas plataformas podem ser alimentadas por um único motor de turboshaft ou por dois motores (séries AS 350/550 e AS 355/555). Os materiais compostos foram amplamente utilizados no design da aeronave, tornando-a mais durável e mais leve. Existem muitas variantes da família de helicópteros Fennec / Ecureuil, principalmente devido ao uso de diferentes usinas de energia, como a família de motores Arriel e Arrius. As características dos helicópteros Fennec / Ecureuil também se traduzem em baixos custos de aquisição e baixos custos de manutenção e operação. A Eurocopter obteve um grande sucesso nesta família de helicópteros, com mais de 4.000 aeronaves (mais de 2.400 modelos monomotores) vendidos em todo o mundo até agora. O primeiro voo foi realizado em 1974 e a primeira entrega em abril de 1978.
O AS 555SN Fennec é a versão naval da família de helicópteros AS 555 e serve para a vigilância marítima carregada com um radar panorâmico montado no nariz, uma aplicação de lei e guerra anti-submarina usando torpedos. O AS 555MN é uma versão de transporte público e aplicação da lei otimizada para aplicações marítimas.
O AS 555SN Fennec é a versão naval da família de helicópteros AS 555 e serve para a vigilância marítima carregada com um radar panorâmico montado no nariz, uma aplicação de lei e guerra anti-submarina usando torpedos. O AS 555MN é uma versão de transporte público e aplicação da lei otimizada para aplicações marítimas.
Especificações do AS555 SN Fennec
Tripulação: 1
pás do rotor principal: 3
número de motores: 2
passageiros: 6
pás do rotor de cauda: 2
dimensões
altura: 3,02 metros (9,91 pés)
comprimento: 10,9 metros (35,9 pés)
diâmetro do rotor principal: 10,7 metros
largura: 1,85 metros
desempenho
teto : 6.096 metros (20.000 pés) de
alcance máximo: 428 quilômetros (231 milhas náuticas)
Potência Potência
máxima na decolagem: 794 shp (592 kW)
Velocidade velocidade de
cruzeiro: 245 km / h
Velocidade máxima em alta altitude: 279 km / h )
Duração do
voo no tempo : 2,90 horas (0,12 dia)
Peso
vazio Peso: 1.437 kg (3.168 libras)
Peso máximo de decolagem: 2.600 kg (5.732 libras)
pás do rotor principal: 3
número de motores: 2
passageiros: 6
pás do rotor de cauda: 2
dimensões
altura: 3,02 metros (9,91 pés)
comprimento: 10,9 metros (35,9 pés)
diâmetro do rotor principal: 10,7 metros
largura: 1,85 metros
desempenho
teto : 6.096 metros (20.000 pés) de
alcance máximo: 428 quilômetros (231 milhas náuticas)
Potência Potência
máxima na decolagem: 794 shp (592 kW)
Velocidade velocidade de
cruzeiro: 245 km / h
Velocidade máxima em alta altitude: 279 km / h )
Duração do
voo no tempo : 2,90 horas (0,12 dia)
Peso
vazio Peso: 1.437 kg (3.168 libras)
Peso máximo de decolagem: 2.600 kg (5.732 libras)
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