E-2D Advanced Hawkeye
Descrição: O E-2C Hawkeye é a aeronave de controle e aviso tático baseado em porta-aviões da Marinha dos EUA, fornecendo funções de alerta precoce e comando e controle ao grupo de ataque de transportadores. Além disso, o E-2C realiza vigilância de superfície, controle de ataque e interceptação, orientação de busca e resgate e relé de comunicação. O elemento-chave da aeronave E-2C baseada em transportadora é o seu radar, o AN / APS-145, alojado em uma cúpula rotativa de 24 pés acima da fuselagem. O equipamento de comando e controle também desempenha um papel vital. A estréia de combate de aeronaves ocorreu durante a campanha militar do Vietnã. O E-2C aprimorado, modelo atual, viu o combate pela primeira vez em meados dos anos 80, durante ataques contra bases terroristas na Líbia.
O primeiro modelo E-2 foi implantado em 1964, substituindo o avião de alerta precoce E-1 a bordo dos porta-aviões da Marinha dos EUA. O E-2C, lançado em 1973, trabalhando em conjunto com navios de guerra equipados com AEGIS, fornece superioridade total da massa de ar sobre a frota americana. Além da Marinha dos EUA, variantes do E-2C Hawkeye também são pilotadas pela Força Aérea Egípcia, Força Aérea de Autodefesa do Japão, Força Aérea Real de Cingapura, Força Aérea de Taiwan, Força Aérea de Taiwan, Marinha Mexicana e Marinha Francesa.
O E-2D Advanced Hawkeye é a versão mais recente do avião de alerta precoce Hawkeye e contará com um novo sistema de radar. O novo sistema de radar associado ao Advanced Hawkeye será um radar UHF de direção sólida e direção eletrônica. O novo Hawkeye terá capacidade de defesa contra mísseis de teatro. Um novo cockpit tático permitirá que o co-piloto atue como quarto operador de sistema de missão. Um novo IFF, conjunto de comunicações, geradores e computador de missão serão fornecidos ao Advanced Hawkeye.
Um novo cockpit permitirá que o piloto ou o co-piloto atue como o quarto membro da tripulação a operar o sistema da missão. O novo radar e o novo cockpit tático serão desenvolvidos pela Northrop-Grumman, enquanto o Advanced Hawkeye estará disponível até o final desta década. Até 75 Hawkeyes avançados recém-construídos podem ser produzidos ao longo da vida do programa. O programa de desenvolvimento de aeronaves E-2D custa US $ 2 bilhões. O primeiro voo era esperado em 2007, com entregas para a frota a partir de 2011. Em 2005, a Marinha dos EUA estimou que o programa E-2D Advanced Hawkeye custaria cerca de US $ 15,5 bilhões para 75 aeronaves planejadas, incluindo custos de pesquisa e desenvolvimento. O E-2D será uma peça central da futura arquitetura de combate FORCEnet da Marinha dos EUA.
O primeiro modelo E-2 foi implantado em 1964, substituindo o avião de alerta precoce E-1 a bordo dos porta-aviões da Marinha dos EUA. O E-2C, lançado em 1973, trabalhando em conjunto com navios de guerra equipados com AEGIS, fornece superioridade total da massa de ar sobre a frota americana. Além da Marinha dos EUA, variantes do E-2C Hawkeye também são pilotadas pela Força Aérea Egípcia, Força Aérea de Autodefesa do Japão, Força Aérea Real de Cingapura, Força Aérea de Taiwan, Força Aérea de Taiwan, Marinha Mexicana e Marinha Francesa.
O E-2D Advanced Hawkeye é a versão mais recente do avião de alerta precoce Hawkeye e contará com um novo sistema de radar. O novo sistema de radar associado ao Advanced Hawkeye será um radar UHF de direção sólida e direção eletrônica. O novo Hawkeye terá capacidade de defesa contra mísseis de teatro. Um novo cockpit tático permitirá que o co-piloto atue como quarto operador de sistema de missão. Um novo IFF, conjunto de comunicações, geradores e computador de missão serão fornecidos ao Advanced Hawkeye.
Um novo cockpit permitirá que o piloto ou o co-piloto atue como o quarto membro da tripulação a operar o sistema da missão. O novo radar e o novo cockpit tático serão desenvolvidos pela Northrop-Grumman, enquanto o Advanced Hawkeye estará disponível até o final desta década. Até 75 Hawkeyes avançados recém-construídos podem ser produzidos ao longo da vida do programa. O programa de desenvolvimento de aeronaves E-2D custa US $ 2 bilhões. O primeiro voo era esperado em 2007, com entregas para a frota a partir de 2011. Em 2005, a Marinha dos EUA estimou que o programa E-2D Advanced Hawkeye custaria cerca de US $ 15,5 bilhões para 75 aeronaves planejadas, incluindo custos de pesquisa e desenvolvimento. O E-2D será uma peça central da futura arquitetura de combate FORCEnet da Marinha dos EUA.
Especificações avançadas do Hawkeye E-2D
Tripulação: 5
Número de motores: 2
Dimensões
Altura: 5,60 metros (18,4 pés)
Comprimento: 17,5 metros (57 pés)
Envergadura: 28 metros (92 pés) Teto de
desempenho
: 9,100 metros (29,856 pés)
Faixa máxima: 2.410 quilômetros (1.301 náutico milha)
Potência
Máxima Potência na decolagem: 10.000 shp (7.460 kW)
Velocidade de velocidade de
cruzeiro: 138 mps (497 km / h)
Velocidade máxima em alta altitude: 154 mps (300 KTAS)
Peso Peso
vazio: 18.090 kg (39.881 libras)
Peso máximo de decolagem: 23.850 kg (52.579 libras)
Número de motores: 2
Dimensões
Altura: 5,60 metros (18,4 pés)
Comprimento: 17,5 metros (57 pés)
Envergadura: 28 metros (92 pés) Teto de
desempenho
: 9,100 metros (29,856 pés)
Faixa máxima: 2.410 quilômetros (1.301 náutico milha)
Potência
Máxima Potência na decolagem: 10.000 shp (7.460 kW)
Velocidade de velocidade de
cruzeiro: 138 mps (497 km / h)
Velocidade máxima em alta altitude: 154 mps (300 KTAS)
Peso Peso
vazio: 18.090 kg (39.881 libras)
Peso máximo de decolagem: 23.850 kg (52.579 libras)
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