BAZ » 69501-Avalanche

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No início dos anos 90, para as unidades OMON e ODON das tropas internas na planta experimental experimental de Dmitrovsky do Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa (atualmente a filial de Dmitrov da instituição estadual “Special Technique and Communications NPO”), começou a produção veículos especiais para a supressão de ações ilegais de grupo e tumultos (instalações de jato de água) "Avalanche".

Antes disso, a Rússia adquiria veículos similares construídos com base no caminhão Tatra no exterior. Como base de transporte para o Avalanche, foi utilizado um chassi especial com rodas BAZ-69501 com um arranjo de rodas 8x8, acionado por duzentos e dez fortes motores a diesel KamAZ-740. Um grande cockpit blindado foi montado no chassi para quatro tripulantes com vidros à prova de balas e grades de proteção nas janelas e faróis.

Atrás da cabine, havia um tanque com capacidade para 10 mil litros, alimentando dois monitores de incêndio com rotação e luz circulares, montados no teto da cabine e dois adicionais no para-choque dianteiro. O alcance do suprimento de água dos monitores das armas é de 60 metros, sob o para-choque - 30 metros. A unidade de bomba foi acionada por um motor ZiL separado, como no aeródromo de combate a incêndios MAZ-7310.

O equipamento especial incluía um sistema de proteção de gás perimetral com emissão de gás através de 10 bocais de 2,5 metros, um sistema autônomo de extinção de incêndio e uma instalação de alto-falante SSU-100. Se necessário, o "Avalanche" foi capaz de desempenhar as funções de um caminhão de bombeiros. Para a versão reduzida do Avalanche, com capacidade para 8 mil litros de água, foi utilizado o chassi do caminhão BAZ-6953 com plataforma de rodas 8x8.Em 1994, o jato de água Lavina-M foi criado. Distingue-se pela presença de uma lâmina instalada na frente do para-choques, dois lançadores de granadas de três canos para disparar granadas de som leve ou granadas com gás lacrimogêneo "Cereja de pássaro", nas laterais - três sistemas para disparar munição (novamente gás ou com balas de borracha).

As instalações para cortinas de fumaça foram montadas na “popa”. O carro recebeu uma nova instalação de alto-falante SSU-500 com capacidade de 500 watts da Usina de Rádio Murom. O carro especial Avalanche se tornou o vencedor da exposição da Interpolitech e recebeu o Diploma do comitê organizador da exposição.

Mas em 2005, ele perdeu a competição pelo desenvolvimento e produção de um carro a jato de água especial, realizado pelo Ministério de Assuntos Internos da Federação Russa, para a fábrica de equipamentos especiais de combate a incêndios de Vargashinsky (a aldeia de Vargashi, região de Kurgan), que propôs a instalação de jato de água Lavina-Hurricane. No total, foram construídas cerca de três dúzias de Avalanches - principalmente em um chassi “curto”.

©. O autor das fotos é Vitaly V.Kuzmin.