Kamov Ka-25

Kamov Ka-25

Descrição: O Kamov Ka-25, apelidado Hormone pela OTAN, era um helicóptero bimotor desenvolvido a bordo do navio desenvolvido no início dos anos 1960 para a Marinha Soviética como substituto do helicóptero Mil Mi-4. O Ka-25 possui dois rotores principais contra-rotativos coaxiais de três lâminas, que eliminam a necessidade de um rotor de cauda e tornam a aeronave mais compacta, o que é muito apreciado nas operações navais. A aeronave está equipada com detector de anomalias magnéticas (MAD), radar de busca e um sensor de vigilância eletro-óptico semelhante ao moderno FLIR (Infravermelho de Visão Futura). A antiga União Soviética construiu aproximadamente 460 aeronaves desse tipo entre 1966 e 1975. O Ka-25 foi substituído pelo helicóptero Ka-27, mais capaz, a partir da década de 1980.

A União Soviética implantou muitas variantes do helicóptero Ka-25, destinadas a cumprir missões específicas, como busca e salvamento (Ka-24PS / Ka-25PS), aquisição de alvos (Ka-25T) durante operações de guerra anti-superfície (ASuW), utilidade (Ka-25PL) e Guerra anti-submarina (ASW). A principal variante ASW foi o Ka-27BSh e o Ka-25BShZ foi projetado para rebocar equipamentos de minas. O Ka-25 na configuração ASW pode ser armado com torpedos e cargas de profundidade transportadas externamente ou usando um compartimento de armas interno opcional. As aeronaves Ka-25PS e Ka-24PS foram despidas de todos os equipamentos da ASW e estão equipadas com um holofote e um guincho de resgate. Eles também podem servir como transporte de tropas.

Ka-25 Especificações

Lâminas do rotor principal: 6 
Número de motores: 2 
Dimensões
Altura: 5,40 metros (17,7 pés) 
Comprimento: 9,80 metros (32,2 pés) 
Diâmetro do rotor principal: 15,7 metros Teto de 
desempenho
: 3,500 metros (11,483 pés) 
Alcance máximo: 400 quilômetros (216 náuticos milha) 
Potência Potência
máxima na decolagem: 1.800 shp (1.343 kW) 
Velocidade de
cruzeiro de velocidade: 193 km / h 
Velocidade máxima em alta altitude: 209 km / h (113 KTAS) 
Peso Peso
máximo de decolagem: 7.100 kg (15.653 libras) 
Carga útil: 600 quilograma (1.323 libras)