O Oshkosh MTVR é parte integrante da espinha dorsal logística dos EUA.
|
O Oshkosh MTVR ou Medium Tactical Vehicle Replacement é um caminhão militar de propósito específico. A MTVR entrou em produção em 2005. Este veículo está em serviço com a Marinha dos EUA e o Corpo de Fuzileiros Navais. Ele substitui o M939 e o antigo M8095-ton 6x6 trucks. O novo caminhão oferece maior mobilidade, carga útil e confiabilidade. Foi lançado pela primeira vez em 1998. Mais de 11 000 caminhões da MTVR foram entregues até 2012. Outros 260 veículos foram encomendados para entrega em 2013. Os operadores de exportação são Egito, Grécia, Iraque e Reino Unido.
Todas as versões do MTVR usam a mesma configuração 6x6. O motor está localizado sob um capô dianteiro de fibra de vidro. O tejadilho da cabina com pára-brisas de alumínio articulado e caixilhos das portas pode ser rebatido para reduzir a altura total.
Este caminhão utilitário pesado pode transportar uma carga útil de sete toneladas ou até quinze toneladas de direção em superfícies mais lisas, ao mesmo tempo em que é capaz de rebocar uma carga de onze toneladas. O MTVR é altamente adaptável para qualquer transporte de carga, transporte ou guincho. Sua ampla versatilidade faz do MTVR parte integrante do backbone logístico do Marine Corps. Este veículo é o principal motor para o obus M777 , tropas, combustível, água e uma grande variedade de outros equipamentos.
O caminhão MTVR pode ser equipado com kit de proteção de armadura ou armado com uma metralhadora de 12,7 mm ou 7,62 mm. O armamento fica em uma posição montada acima da cabine.
O Oshkosh MTVR é alimentado pelo motor turbo diesel de 11,9 litros Caterpillar C-12, que desenvolve 425 hp. Tem uma movimentação em todas as rodas em tempo integral. O veículo tem uma suspensão independente e está equipado com um sistema central de enchimento do pneu. Este caminhão militar tem um bom desempenho em todo o país. O MTVR usa alguns componentes de transmissão disponíveis comercialmente. Algumas versões do MTVR são equipadas com um guincho de capacidade de 9 toneladas. O veículo pode ser transportado por via aérea pela aeronave C-130 Hercules (com alguma preparação) e pelo helicóptero CH-53 .
Variantes
Caminhão de carga 4x4 de cama curta;
Variante de carga padrão MK23;
Variante de carga padrão MK25 com guincho de auto-recuperação;
MK27 longa variante de carga entre eixos;
MK28 variante de carga longa entre eixos com guincho de auto-recuperação;
Camião basculante MK29;
Caminhão basculante MK30 com guincho de auto-recuperação;
Oshkosh Wheeled Tanker , uma versão do Mk.31 para o Reino Unido. Ele é projetado para rebocar semi-reboques especializados com tanques de combustível e água sobre estradas não melhoradas;
MK37 HIMARS reabastecer veículo;
LHS (Load Handling System), 9 toneladas 6x6;
LHS, 16,5 toneladas, 8x8.
|
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.