Martin PBM Mariner Patrol Bomber

Mariner - um barco voador avançado para WW II

Barco de vôo de Martin Mariner em voo. Foto do governo dos EUA.

O hidroavião Martin Mariner PBM era relativamente desconhecido em comparação com o Consolidated PBY Catalina e foi construído durante um período de rivalidade entre as duas empresas. Um projeto um pouco posterior ao PBY, o Martin 162 estava no devido tempo para demonstrar uma superioridade marcante de desempenho e, embora tenha servido em quantidades menores que o PBY durante a Segunda Guerra Mundial, continuou a prestar importantes serviços por muitos anos após 1945 . ¹ Ele foi projetado para servir como um bombardeiro de patrulha, no entanto, uma vez que os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial, tornou-se evidente que o Mariner era bem adequado para o resgate de alta prioridade de pilotos abatidos e tripulações aéreas na água.

Com um casco profundo e uma asa de gaivota, o barco voador Mariner pousou e decolou na água, e não estava disponível como um anfíbio até depois da Segunda Guerra Mundial. O Mariner tinha dois motores Wright Cyclone e uma velocidade máxima de cerca de 200 milhas por hora.

Armamento Marinheiro

O armamento variou de acordo com o modelo mais comum: oito metralhadoras de calibre 50 tipo M-2 - duas localizadas em cada um dos seguintes: nariz (proa), convés (dorsal) e torretas de cauda e uma montada em cada as duas janelas da cintura, bem como 2.000 libras de bombas ou cargas de profundidade. O Martin Mariner normalmente tinha nove tripulantes.

No Atlântico, os Mariners eram usados ​​principalmente como bombardeiros de patrulha e estavam envolvidos com o afundamento de 10 submarinos alemães. No Pacífico, os Mariners foram utilizados em uma capacidade de patrulhamento avançado e para missões de resgate oceânico (Missões Dumbo).

Martin Mariners no Pacífico - Open Ocean Capabilities

No Pacífico, os Martin Mariners foram usados ​​para patrulhamento avançado e para operações de resgate (Missões Dumbo), além de seu papel de bombardeiro. Como uma patrulha avançada, os Mariners foram enviados cedo durante ataques anfíbios. Nestes dois papéis, o menos conhecido Martin Mariner foi escolhido por causa de seu design mais avançado, o casco mais robusto e o treinamento de pilotos de treinamento avançado em estudos de ondas para facilitar as aterrissagens em oceano aberto. O PBY Catalina acabou por ser ordenado a não realizar aterragens em mar aberto.

Patrulhas Avançadas

Como parte de uma patrulha avançada, esses barcos voadores eram baseados inteiramente em propostas de hidroaviões e, juntos, criavam bases flutuantes perto das forças de assalto anfíbias atacantes. A Martin Mariners participou de todas as grandes campanhas ofensivas no Pacífico. As propostas marítimas tornaram-se a linha de fornecimento e habitação para as tripulações dos Marinheiros e os deveres de patrulha enviaram os Mariners ao seu alcance máximo, em busca da Marinha Japonesa. Foi um marinheiro que avistou a marinha japonesa durante a invasão dos EUA de Saipan. Embora os números variem dependendo do recurso, no Marianas Turkey Shoot que se seguiu, houve um número extremamente desproporcional de perdas de aviões japoneses, em contraste com os dos americanos.

Missões de Resgate e Transporte

Adequado para missões de resgate em mar aberto, o Mariner desempenhou um papel vital na recuperação de pilotos e tripulações abatidos durante ataques aéreos contra as ilhas japonesas e os assaltos anfíbios no perímetro defensivo japonês. Em heróicos desembarques em mar aberto, a Mariner Dumbos resgatou centenas de aviadores e marinheiros. ²

O Martin Mariner também foi usado para missões noturnas e como transporte. Assim como em Catalinas, os Martin Mariners (pesadelos negros) eram usados ​​para ataques noturnos e reconhecimento. Em uma função de transporte, o Mariner foi usado pelo Serviço de Transporte Aéreo Naval, ligando o Havaí ao Pacífico Sul e à Austrália.

Missões Dumbo

As patrulhas Dumbo (missões de resgate em oceano aberto) receberam o nome do personagem da Disney, Dumbo, o elefante voador (o filme foi lançado no mesmo período de tempo). Patrulhas Dumbo procuravam por aviadores abatidos, e as patrulhas receberam seu nome pelo surgimento de quatro bombardeiros baseados em terra, com grandes botes salva-vidas de madeira presos sob a fuselagem. O surgimento de um grande bote salva-vidas sob o bombardeiro fez a aeronave parecer muito desajeitada - assim como um elefante voador.

Um Avro Lancaster pronto para uma operação de resgate do oceano (missão Dumbo). Observe a jangada de madeira sob a fuselagem.

Esses bombardeiros de quatro motores incluíam o B-17 e também na Europa, o Landcaster. A aeronave voou em busca de tripulações de ar abatidas na água e, em alguns casos, até as tripulações de cargueiros afundados foram resgatadas. Quando os sobreviventes foram vistos, o B-17 ou o Landcaster voaram em baixa e largaram os grandes barcos de madeira para os homens na água.Uma vez que o nome Dumbo se tornou sinônimo de missões de resgate oceânico, ele continuou a ser usado, mesmo quando as missões eram atribuídas aos barcos que voavam. Essas aeronaves não transportavam grandes botes salva-vidas de madeira, mas, em vez disso, pousavam perto dos sobreviventes e as recuperavam, ou jogavam jangadas infláveis ​​se o pouso fosse impossível.

As missões de Dumbo eram extremamente importantes, não apenas do ponto de vista humanitário, mas também porque os pilotos eram tropas de combate altamente eficazes, que eram muito caras de treinar.

Os anos de serviço da Marinha de Martin Mariner

PBM Mariner com RATO. Foto da Guarda Costeira dos EUA.

O Martin Mariner continuou a melhorar com várias novas versões (o PBM-1 e -3 foram as versões mais numerosas usadas durante a Segunda Guerra Mundial). Ele se tornou o primeiro barco voador a ser equipado com RATO (decolagem de auxílio de foguete).

O PBM Mariner permaneceu pouco conhecido do público em oposição ao PBY Catalina, o que provavelmente favoreceu a rivalidade entre Martin e Consolodated. No entanto, a Marinha dos EUA apreciou muito as capacidades de mar aberto do Marinheiro, e foi o Marinheiro, não o Catalina que foi escolhido para servir a Marinha após a Segunda Guerra Mundial, com aproximadamente 500 sendo usados ​​na guerra da Coréia.

Notas: 
¹ Swanborough e Bowers, United States Navy Aircraft desde 1911. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1990, p.355. 
² Richard Alden Hoffman, O barco voador de combate: uma história do Martin PBM Mariner. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2004. p. 66. 
³ Bill Gunston, Aeronaves de Combate da Segunda Guerra Mundial. Londres: Salamander Books Ltd., 1978, p. 245

Fatos da PBM Mariner
Categoria	Barco voador
Fabricante	Martin
Introduzido	1940
Usado na  Segunda Guerra Mundial por	Guarda Costeira dos Estados Unidos da Marinha dos Estados Unidos
Produzido	1937-1948
Número construído	1,328 durante WWII  1,365 total
Max. Rapidez	> 200 mph
Altitude	Teto de serviço de 19.800 pés
Alcance	3.000 milhas
* Os números são aproximados