FIAT 626 | |
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tipo | Caminhão médio |
Lugar de origem | Itália |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 1939-1945 |
Usado por | Itália França (700) Alemanha (3.300) Bulgária (100) |
guerras | Segunda guerra mundial |
História de produção | |
projetado | 1938 |
fabricante | FIAT |
produzido | 1939-1948 |
Número construído | 10.000 |
variantes | FIAT 626 N FIAT 626 NL FIAT 626 NLM |
especificações | |
peso | aproximadamente 3 toneladas (6.000 lb) |
comprimento | 6,21 m |
largura | 2,18 m |
altura | 2.675 m |
tripulação | 1 motorista e 1 ou 2 passageiros com 21 passageiros (máximo) |
suspensão | 4 × 2 (modelos posteriores 4 × 4) |
Alcance operacional | 340 km (210 milhas) |
velocidade | 65 km / h (40 mph) |
O Fiat 626 era um caminhão médio italiano que atendia às especificações para a Segunda Guerra Mundial. O Fiat 626 NLM operou na África do Norte Italiana (1940-1943), na África Oriental Italiana (1940-1941), nos Bálcãs (1940-1944), na França (1940-1944) e na União Soviética (1941-1943 / 44).
Em 1939, o 626 foi o primeiro caminhão da FIAT com cabine avançada e substituiu os modelos 621 e 633.
A versão inicial do 626N para uso civil era o 626N ("N" para Nafta , o italiano para diesel ). O 626NL (de Long Nafta - "diesel long"). A versão militar do Exército Italiano e da Força Aérea Italiana foi o 626NLM (For Military Long Nafta )
Um laborioso confiável, o FIAT 626 tornou-se o caminhão médio padrão da Itália e operava em todas as frentes.
A França encomendou 1.650 caminhões; 700 foram entregues na época em que a Itália declarou guerra em 10 de junho de 1940. Após o armistício italiano com os Aliados em setembro de 1943, o FIAT 626 foi usado pelas forças alemãs. Em 31 de janeiro de 1945, 3.000 haviam sido produzidos para uso alemão. Em 1941, 100 caminhões foram comprados pelo exército búlgaro depois que a Bulgária se tornou aliada da Alemanha e da Itália . O Exército Búlgaro ainda usou os veículos em 1944-1945, depois que o país assinou um armistício com os Aliados e participou da guerra contra a Alemanha.
A produção terminou em 1948, depois que 10.000 Fiat 626 foram produzidos nas linhas de montagem da FIAT em Turim .
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Ônibus FIAT 626
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