FICHA TÉCNICA
Velocidade máxima: 66 Km/h.
Velocidade máxima: 66 Km/h.
Alcance máximo: 483 Km.
Motor: Cummins VTA-903T a diesel, com 8 cilindros e com 600 hp de potencia.
Peso: 22,94 Toneladas.
Altura: 2,97 m.
Comprimento: 6,55 m.
Largura: 3,61 m
Tripulação: 3+6 soldados equipados.
Armamento: 1 canhão Bushmaster M-242 Chain Gun em calibre 25 mm com 900 granadas; 1 metralhadora coaxial M-240 cal 7,62X51 mm com 2400 munições, 1 lançador duplo de mísseis BGM-71 TOW com 6 mísseis para recarga. 8 granadas de fumaça.
Trincheira: 1,65 m
Inclinação frontal: 60º
Inclinação lateral: 40º
Obstáculo vertical: 0,91 m
Passagem de vau: Anfíbio.
DESCRIÇÃO
Por Carlos E.S.Junior
O veículo de combate e transporte de tropas sobre lagartas M-2 Bradley e seu irmão M-3 usado em missões de reconhecimento e combate, representam um dos principais blindados sobre lagartas do exercito do Estados Unidos atualmente. Ele foi projetado no final dos anos 70 e colocado em serviço no começos dos anos 80 do século passado para poder combater e sobreviver no teatro de operação europeu durante a fase final da guerra fria, quando se esperava um campo de batalha de alta intensidade composto por uma forte oposição de muitos blindados MBT soviéticos em uma eventual ocupação da Europa ocidental. Seguindo essa ideia, o Bradley é protegido por uma blindagem de alumínio capaz de resistir a impactos de projéteis perfurantes de blindagem em calibre 14,5 mm perfurantes de blindagem (armor piercing), muito comum nas metralhadoras pesadas usadas pelo extinto Pacto de Varsóvia. Versões mais recentes deste veículo, como a M-2A3 possui uma blindagem melhorada com a instalação de placas de blindagem passiva de titânio ou de blindagens reativa ERA, para poder resistir a impactos de projéteis de 30 mm, foguetes RPG e mísseis ATGW (antitanque). O habitáculo do Bradley é preparado para operar em ambiente NBC (nuclear, químico e bacteriológico).
Acima: Os Estados Unidos são, naturalmente, o maior operador do M-2 Bradley com 2300 unidades além de 468 unidades do M-3, a versão de reconhecimento do Bradley.
O Bradley substituiu os antigos blindados M-113 que ainda são usados pelo exercito e marinha do Brasil. As diferenças entre o Bradley e o M-113 são bastante grandes, começando pela proteção blindada, que no M-113 é bastante fraca e pela capacidade, efetiva, do Bradley participar, ativamente, do combate, que com o M-113 não ocorria, uma vez que o M-113 é um mero transportador de tropas, com poucos recursos ofensivos, normalmente composto por uma metralhadora M-2 calibre 12,7 mm (. 50).
A propulsão do Bradley é composta por um motor a diesel fabricado pela Cummins, dos Estados Unidos, modelo VTA-903T com 8 cilindros e que produz 600 hp de potencia capazes de levar esse blindado de 22,94 toneladas a uma velocidade máxima de 66 km/h. O Bradley tem uma autonomia de 483 km e possui capacidade anfíbia, sendo capaz de navegar a uma velocidade de 7,2 km/h. A versão M-2, de transporte de tropas, tem capacidade de transportar 6 soldados totalmente equipados, mais sua tripulação composta por três homens que são o comandante, o artilheiro e o motorista. Já versão M-3, de reconhecimento transporta cinco tripulantes, sendo eles, dois batedores, o comandante, o artilheiro e o motorista.
Acima: O Bradley consegue uma velocidade máxima de 66 km/h graças a seu potente motor Cummins VTA-903T que produz 600 Hp de potência.
O armamento do Bradley é particularmente pesado para um veículo de combate de infantaria e conta com uma torre armada com um canhão automático M-242 de 25 mm, do tipo Chain Gun, fabricado pela Bushmaster. Este canhão dispara a uma cadencia de 200 tiros por minuto, normalmente, porém pode ter essa cadência acelerada para até 500 tiros por minuto. A granada de 25 mm usada é capaz de penetrar em diversos tipos de blindagens, a uma distancia efetiva máxima de 3000 metros, sendo um sério problema para viaturas blindadas leves do inimigo. O M-2 Bradley transporta 900 granadas de 25 mm para o seu canhão enquanto que o M-3, versão de reconhecimento e combate, transporta até 1200 granadas. Destas, 300 estão prontas para o disparo.
Uma metralhadora coaxial do modelo M-240 (FN Mag) em calibre 7,62X51 mm está montado a direita do canhão de 25 mm. Para a metralhadora, há 2200 munições. Já para destruir tanques inimigos, o Bradley está armado com um lançador duplo para mísseis BGM-71 TOW. Este famoso míssil é guiado por fibra óptica e seu alcance é de 3750 metros. Sua ogiva pesa 6 kg e é capaz de fazer um sério estrago na blindagem dos carros de combate atuais. O Bradley transporta, ao todo, 6 mísseis TOW. Esse armamento permite ao Bradley impor respeito a qualquer tipo de carro de combate no campo de batalha.
Acima: Esta foto mostra o momento do lançamento do míssil anti tanque BGM-71 TOW. Com esta arma, o Bradley pode ser uma dor de cabeça até para um MBT inimigo.
Os blindados Bradley receberam, recentemente, uma atualização em seus sistemas eletrônicos, com a instalação do sistema IBAS (Improved Bradley Acquisition Subsystem), composto por um moderno FLIR de segunda geração que fornece imagem em qualquer situação climática, de dia ou de noite. Além do FLIR, há uma câmera de TV com imagem eletrooptica e um telêmetro laser. O computador de controle de fogo calcula os parâmetros de tiro através da avaliação do tipo de munição, e dados recebidos do telêmetro a laser e outros sensores. O veículo possui, ainda, um sistema de navegação que usa dados recebidos da rede de satélites GPS e de uma unidade de navegação inercial. O motorista conta com um sistema de visão noturna AN/VVS-2 fornecido pela Northrop Grumman, que permite a ele dirigir o veículo em condições de baixíssima visibilidade.
Acima: O veículo desta foto é uma das variantes menos conhecida do Bradley, e é chamada M-6 Linebacker que teve os mísseis TOW substituídos por um lançador quadruplo de mísseis Stinger. Este modelo não está em serviço.
Com a mudança na doutrina militar aplicada às forças terrestres, visando a mobilidade, acima de tudo e a capacidade de combate em áreas urbanas, o M-2/ M-3 Bradley, tem sentido uma diminuição na sua importância no arsenal do exercito dos Estados Unidos. Porém, nos desertos do oriente médio, a Arábia Saudita possui 400 unidades do M-2A2 Bradley sendo ó único operador estrangeiro deste blindado, ainda pode contar com a maquina de guerra formidável que é o Bradley, em combates em áreas abertas. O governo iraquiano está negociando a possível aquisição de 200 unidades do M-2A2 ODS, mas ainda não assinou um contrato de aquisição.
Acima: O M-2A2 Bradley transporta 3 tripulantes mais 6 soldados totalmente equipados. O espaço interno não é dos maiores, porém o veículo tem uma proteção blindada mais espessa.
Acima: Os Estados Unidos são, naturalmente, o maior operador do M-2 Bradley com 2300 unidades além de 468 unidades do M-3, a versão de reconhecimento do Bradley.
O Bradley substituiu os antigos blindados M-113 que ainda são usados pelo exercito e marinha do Brasil. As diferenças entre o Bradley e o M-113 são bastante grandes, começando pela proteção blindada, que no M-113 é bastante fraca e pela capacidade, efetiva, do Bradley participar, ativamente, do combate, que com o M-113 não ocorria, uma vez que o M-113 é um mero transportador de tropas, com poucos recursos ofensivos, normalmente composto por uma metralhadora M-2 calibre 12,7 mm (. 50).
A propulsão do Bradley é composta por um motor a diesel fabricado pela Cummins, dos Estados Unidos, modelo VTA-903T com 8 cilindros e que produz 600 hp de potencia capazes de levar esse blindado de 22,94 toneladas a uma velocidade máxima de 66 km/h. O Bradley tem uma autonomia de 483 km e possui capacidade anfíbia, sendo capaz de navegar a uma velocidade de 7,2 km/h. A versão M-2, de transporte de tropas, tem capacidade de transportar 6 soldados totalmente equipados, mais sua tripulação composta por três homens que são o comandante, o artilheiro e o motorista. Já versão M-3, de reconhecimento transporta cinco tripulantes, sendo eles, dois batedores, o comandante, o artilheiro e o motorista.
Acima: O Bradley consegue uma velocidade máxima de 66 km/h graças a seu potente motor Cummins VTA-903T que produz 600 Hp de potência.
O armamento do Bradley é particularmente pesado para um veículo de combate de infantaria e conta com uma torre armada com um canhão automático M-242 de 25 mm, do tipo Chain Gun, fabricado pela Bushmaster. Este canhão dispara a uma cadencia de 200 tiros por minuto, normalmente, porém pode ter essa cadência acelerada para até 500 tiros por minuto. A granada de 25 mm usada é capaz de penetrar em diversos tipos de blindagens, a uma distancia efetiva máxima de 3000 metros, sendo um sério problema para viaturas blindadas leves do inimigo. O M-2 Bradley transporta 900 granadas de 25 mm para o seu canhão enquanto que o M-3, versão de reconhecimento e combate, transporta até 1200 granadas. Destas, 300 estão prontas para o disparo.
Uma metralhadora coaxial do modelo M-240 (FN Mag) em calibre 7,62X51 mm está montado a direita do canhão de 25 mm. Para a metralhadora, há 2200 munições. Já para destruir tanques inimigos, o Bradley está armado com um lançador duplo para mísseis BGM-71 TOW. Este famoso míssil é guiado por fibra óptica e seu alcance é de 3750 metros. Sua ogiva pesa 6 kg e é capaz de fazer um sério estrago na blindagem dos carros de combate atuais. O Bradley transporta, ao todo, 6 mísseis TOW. Esse armamento permite ao Bradley impor respeito a qualquer tipo de carro de combate no campo de batalha.
Acima: Esta foto mostra o momento do lançamento do míssil anti tanque BGM-71 TOW. Com esta arma, o Bradley pode ser uma dor de cabeça até para um MBT inimigo.
Os blindados Bradley receberam, recentemente, uma atualização em seus sistemas eletrônicos, com a instalação do sistema IBAS (Improved Bradley Acquisition Subsystem), composto por um moderno FLIR de segunda geração que fornece imagem em qualquer situação climática, de dia ou de noite. Além do FLIR, há uma câmera de TV com imagem eletrooptica e um telêmetro laser. O computador de controle de fogo calcula os parâmetros de tiro através da avaliação do tipo de munição, e dados recebidos do telêmetro a laser e outros sensores. O veículo possui, ainda, um sistema de navegação que usa dados recebidos da rede de satélites GPS e de uma unidade de navegação inercial. O motorista conta com um sistema de visão noturna AN/VVS-2 fornecido pela Northrop Grumman, que permite a ele dirigir o veículo em condições de baixíssima visibilidade.
Acima: O veículo desta foto é uma das variantes menos conhecida do Bradley, e é chamada M-6 Linebacker que teve os mísseis TOW substituídos por um lançador quadruplo de mísseis Stinger. Este modelo não está em serviço.
Com a mudança na doutrina militar aplicada às forças terrestres, visando a mobilidade, acima de tudo e a capacidade de combate em áreas urbanas, o M-2/ M-3 Bradley, tem sentido uma diminuição na sua importância no arsenal do exercito dos Estados Unidos. Porém, nos desertos do oriente médio, a Arábia Saudita possui 400 unidades do M-2A2 Bradley sendo ó único operador estrangeiro deste blindado, ainda pode contar com a maquina de guerra formidável que é o Bradley, em combates em áreas abertas. O governo iraquiano está negociando a possível aquisição de 200 unidades do M-2A2 ODS, mas ainda não assinou um contrato de aquisição.
Acima: O M-2A2 Bradley transporta 3 tripulantes mais 6 soldados totalmente equipados. O espaço interno não é dos maiores, porém o veículo tem uma proteção blindada mais espessa.
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