Desenvolvida após a guerra para substituir o GAZ-55 no exército soviético, a ambulância militar AS-1 (para санитарный автобус ou ônibus médico) repousava na estrutura do caminhão de tração nas quatro rodas GAZ-63 no qual o compartimento estava montado médicos da ambulância civil PAZ-653 (ambulância civil fabricada pela fábrica de Pavlovo no chassi do caminhão GAZ-51).
Produzido em Moscou por ЦАРЗ , o AS-3 sucedeu o AS-1 em 1952 e podia ser montado em um chassi GAZ-51 ou GAZ-63. O compartimento sanitário era mais largo e mais longo que o do AS-1, permitindo a instalação de 7 macas (dispostas em 3 níveis e montadas em suportes dobráveis pendurados no teto) e 2 assentos ou 14 assentos. Esse compartimento também era aquecido por um radiador conectado ao circuito de arrefecimento do motor e podia se comunicar através de um interfone com a posição de condução em que o motorista e o médico estavam sentados, como no AS-1.
Fontes:
- Автомобили-солдаты , Л. Д. Гоголев, "Патриот", 1990
- Пособие по медецинскому обеспечению в условиях приминения атомного оружия , Военное издательстСРС
- Атлас конструкций автомобильных кузовов , Государственное научно-техническое издательство маншин
- ЗАЗ-51, ГАЗ-63 (Первая часть) , Л.М. Шугуров, Серия "Музей техники", ЦДТС, 1999
- Шестьдесят третий , А. Колеватов, magazine Автомобильный моделизм N ° 1 2004
- página sobre ambulâncias soviéticas e russas de 1945 a 2000 no site AMBULANCES.ru
- Призванные на военную службу , Денис Дементьев, Грузовик revista Пресс, Junho de 2008 (disponível on http://www.gpmag.ru/article/autogigant/2008_06_A_2009_01_15-23_13_44/?p_col2=4 )
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.