Já em 1916, o exército francês ordenou a construção de um chamado "Char de Rupture", um tanque inovador - uma ideia que pode ser encontrada por trás de muitos dos projetos de tanques de monstros alimentados por muitos combatentes nos estágios finais da guerra . A FCM ( Forges et Chantiers de la Mediterranée ), um estaleiro no sul da França, foi incumbida pelo General Mourat de desenvolver um tanque pesado, apesar da falta de experiência da FCM na construção de veículos. A construção do Char 2C se tornou um escândalo político - isso está resumido no artigo da Wikipedia sobre o Char 2C.
O FCM 2C não era um projeto ruim, considerando que a ideia básica não era tão boa - e especialmente se você comparar com o esforço alemão, o pato manco "K-Wagen". Pesava cerca de 69 toneladas, mas era bem blindado (45 mm no máximo) para o dia, e ainda era bastante rápido (12 km / h). Os Aliados planejaram uma grande investida para a vitória da guerra em 1919, a ser liderada pelos britânicos e americanos Mk VIII e por este tanque: o francês FCM 2C. Foram encomendados 300 FCM 2Cs, mas na época do armistício, em novembro de 1918, apenas 10 estavam nas linhas de produção: estas foram concluídas em 1921. Nenhuma outra foi construída.
| comprimento | 10,27m |
| Largura | 2,95m |
| Altura | 4,01m |
| Peso | 69 toneladas |
| Máx. Armaduras | 45mm |
| Armamento Principal | 1 canhão 75 mm APX 1897 |
| Armamento Secundário | 4 metralhadoras 8mm |
| Equipe técnica | 12 |
| Máx. Rapidez | 12 km / h |
O vídeo abaixo é cortesia do PDA:
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