PTS é um transporte anfíbio rastreado soviético . PTS significa Plavayushchij Transportyer - Sryednyj ou veículo de transporte anfíbio médio
| PTS-M | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Tipo | transporte anfíbio rastreado |
| Fabricante | Fábricas do Estado Soviético |
| Produção | iniciado em 1965 |
| Montagem | União Soviética |
| Corpo e chassis | |
| Classe | transporte anfíbio rastreado |
| Estilo de corpo | casco impermeabilizado |
| Layout | motor dianteiro (sob o piso), roda dentada de transmissão dianteira [1] |
| Powertrain | |
| Motor | Diesel refrigerado a água A-712P V12 (PTS) ou diesel refrigerado a água V-54P V12 (PTS-M) |
| Transmissão | água: transmissão da hélice PTO |
| Alcance | 300 km (190 mi) |
| Dimensões | |
| comprimento | 11,52 m (37 pés 10 pol.) [1] |
| Largura | 3,32 m (10 pés 11 pol.) |
| Altura | 2,65 m (8 pés 8 pol.) |
| Peso bruto | 17.700 kg (39.000 lb) |
O PTS é um transporte anfíbio rastreado soviético . PTS significa Plavayushchij Transportyer - Sryednyj ou veículo de transporte anfíbio médio. Seu índice industrial era Ob'yekt 65 .
Introduzido em 1965, [1] é grande, com uma carga útil substancial de 10 toneladas, duas a quatro vezes a capacidade do BAV 485 , e melhor desempenho em todo o país, ao custo de custos de compra um pouco mais altos porque é rastreado. O modelo mais comum é o PTS-M aprimorado, movido por um motor a diesel de 350 HP.
O PTS tem um quadradão, estanque aberto casco , com seis rodas de cada lado, [1] roda dentada de accionamento dianteiro, [1] traseira roda dentada livre , e sem rolos de retorno . Como o BAV 485, e ao contrário do DUKW, possui uma rampa de carregamento traseira. A tripulação está sentada na frente, deixando a parte traseira do veículo aberta para um veículo, que pode ser conduzido (ou recuado), em vez de levantado pela lateral. Para ajudar a facilitar isso, o motor está sob o piso. [1]
A propulsão na água é feita por meio de hélices gêmeas , em túneis para protegê-los de danos durante as operações em terra. [1]
O PTS-M também tem um veículo acompanhante, o PKP , um trailer anfíbio semelhante a um barco de duas rodas , com patrocinadores dobráveis que proporcionam estabilidade na água; [1] a combinação permite ao PTS-M acomodar um trator de artilharia , canhão de campanha (até calibre médio), [1] sua tripulação e uma quantidade de munição, tudo em uma carga. [1]
Especificação [ editar ]
- Folga do eixo traseiro:
- Distância ao solo:
- Trilho frontal:
- Trilho traseiro:
- Raio de giro:
- Velocidade máxima (carregada, rodovia): 40 km / h (25 mph)
- Pneus:
- Capacidade do tanque de combustível:
- Consumo de combustível:
- Velocidade máxima: 40 km / h (25 mph) (estrada)
(água) - Alcance: 300 km (190 mi)
Variantes [ editar ]
Em 2014, o Ministério da Defesa russo pretende adquirir um número indeterminado de PTS-4 s, que testes de aceitação foram submetidos em 2011. O veículo será equipado com um operado remotamente 12,7 mm (0,50 in) metralhadora e um motor multi-combustível. O PTS-4 pesa 33 toneladas, com uma carga útil de 12 toneladas em terra (18 toneladas na água). A velocidade máxima projetada na estrada é de 60 km / h (37 mph), com uma velocidade máxima esperada na água de 15 km / h (9,3 mph). [2] Ao contrário de seus predecessores, ele usa componentes de suspensão T-80 . A cabine totalmente fechada oferece proteção contra fogo de armas pequenas e estilhaços. A produção começou em 2014.
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.