305 mm Mle 1906 Railroad Gun

 

Quando a estática Guerra de Trincheiras começou, logo ficou óbvio que havia uma grande necessidade de artilharia realmente pesada, capaz de demolir as fortificações cada vez mais sofisticadas que eram erguidas em todas as frentes. Em poucos exércitos essa necessidade foi sentida mais profundamente do que nos franceses, que começaram a guerra subestimando grosseiramente a necessidade de calibres mais pesados ​​(em vez de confiar demais em seu canhão de campanha indubitavelmente eficiente, o famoso "75"). Como na maioria das nações em guerra, havia armas realmente pesadas a serem encontradas, mas eram da marinha ou da artilharia de costa. O problema com essas armas era que não tinham sistemas de recuo modernos e eram muito pesadas. Uma solução para isso pode ser vista na metralhadora francesa Mle 1906 de 305 mm.

 

Colocar o que originalmente era um canhão naval pesado em um vagão ferroviário tornou-o móvel o suficiente para ser usado na guerra terrestre. O problema com o recuo foi resolvido de uma forma muito simples, barata e sem sofisticação pela empresa de Schneider, que projetou uma espécie de suporte ferroviário deslizante sem recuo padrão, que na verdade era usado para uma série de diferentes tubos de canhão de grande calibre, de que o 305mm era apenas um. O projeto consistia em uma caixa de aço com a arma fixada em mancais munhão reforçados. Não havia sistema para segurar o recuo: o suporte da arma era rígido. A própria caixa era sustentada nas extremidades por boggies com quantas rodas fossem necessárias para aguentar o peso. Após ser puxado para o local escolhido para o canhão, o leito da esteira foi reforçado por vigas paralelas à esteira, em seguida, as vigas transversais sob o suporte foram baixadas por macacos até que o peso fosse transferido das rodas. Quando a arma foi disparada, o atrito entre as vigas mestras e as travessas simplesmente absorveu o recuo, exceto por um pequeno movimento de volta um metro ou mais. Era um sistema bastante rudimentar, mas funcionava e permitia aos franceses colocar em campo toda uma série de canhões ferroviários pesados, que originalmente começaram como navais.

  

A 305mm Mle 1906 foi uma dessas armas, usando o sistema Schneider. A arma tinha 45,9 calibres de comprimento e era originalmente uma arma de navio. (Havia outro canhão de 305 mm usando o design Schneider, o Mle 1893/96, mas era uma peça de Defesa Costeira: observe que o número do modelo designa o ano do modelo do canhão.) Ele tinha - como todas as armas deste projeto - nenhuma transversal, mas uma elevação de + 2 ° a + 40 °. Ele poderia lançar uma granada de 348 kg com uma velocidade de cano de 795 m / seg até um alcance máximo de 27,5 km. Ele pesava um total de 178 toneladas quando lançado para o fogo.

 

Nota - nem todas as imagens mostram o Mle1906 de 305 mm real, mas mostram outros tubos de pistola, usando a mesma montagem.