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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de The Guard Hussar Regiment Historical Collection | ||
Exército Dinamarquês Específico : Introduzido logo após a Segunda Guerra Mundial. Histórico : O modelo Q4 foi baseado no chassi de caminhão "Superpoise" comercial. As principais diferenças com o tipo comercial foram pneus de 10,50 - 16 em rodas divididas de padrão WD, proteção do radiador e corpo GS padrão. Produzido na fábrica da Biscot Road, em Luton, durante toda a Segunda Guerra Mundial, principalmente para o Exército e a Marinha Real em forma de transportadora GS. A produção inicial tinha pneus 34 x 7, traseira dupla. Além do caminhão GS outras variantes conhecidas são oficina, holofote, repartição e escritório de recrutamento móvel. Houve também uma variante rara com front-end padrão militar. Mais de 9200 produz menos de 10 contratos de tempo de guerra. Comprimento : 6,43 m (253 polegadas). Largura : 2,19 m (86 polegadas). Altura : 3,02 m (119 polegadas). Peso : N / A Motor : Próprio deslocamento de 6 cilindros, 4,086 cm3 (250 polegadas cúbicas). Potência : 81. Transmissão : 4 velocidades. Caso de transferência : N / A. Sistema elétrico : N / A. Freios : Hidráulico. Pneus : 10.50 - 16. Tipo de combustível : Gasolina. Capacidade de combustível : N / A. Faixa : N / A. Tripulação : N / A Adicional: Este modelo não deve ser confundido com o Commer Q4 (FV 13200 series) feito nos anos 50. | ||
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