Tanque Médio T20

O T20 com suspensão horizontal de mola voluta
Tipo	Tanque médio
Lugar de origem	Estados Unidos
Especificações
Massa	29,83 t (29,36 toneladas longas; 32,88 toneladas curtas)
comprimento	5,70 m (18 pés 8 pol)
Largura	3,00 m (9 pés e 10 pol)
Altura	2,44 m (8 pés 0 pol.)
Equipe técnica	5 (Comandante, artilheiro, carregador, motorista, co-piloto)
armaduras	62 mm
Armamento principal	Pistola M1 de 76 mm  70 voltas
Armamento secundário	2x .30 cal Browning M1919 MG  6.000 rodadas
Motor	Ford GAN V-8 470 hp (350 kW)
Potência / peso	17,26 / ton
Suspensão	HVSS (Suspensão Horizontal Voluta por Mola)
Faixa operacional	160 km (99 mi)
Rapidez	40 km / h (25 mph)

Design e desenvolvimento [ editar ]

Quase imediatamente após a padronização do M4 Sherman, o Departamento de Artilharia dos EUA começou a trabalhar em um sucessor. O Departamento de Ordens já havia trabalhado no projeto de tanques de infantaria com blindagem pesada para os britânicos, usando peças M4 . ^[1] O novo projeto foi iniciado em 25 de maio de 1942 e foi originalmente designado M4X . Começando com o T20, o Departamento de Artilharia inicialmente desenvolveu três séries de protótipos de tanques médios melhorados, o T20, T22 e T23. As principais diferenças entre o T20, T22 e T23 estão na escolha da transmissão. ^[2]O T20 usou um acionamento de fluido de conversor de torque, o T22 um acionamento mecânico de 5 velocidades semelhante ao acionador M4 e o T23 usou um acionamento elétrico. Todos movidos a transmissão para a parte traseira do veículo, eliminando a necessidade de um eixo de transmissão em execução o comprimento do veículo. O eixo de transmissão usado nos veículos M3 e M4 forçou a torre a ser montada mais alto, aumentando a altura do veículo.

Dentro de cada série de protótipos diferentes, uma variedade de diferentes configurações de suspensão e armamento foram testadas, por exemplo, o T20 teve uma versão inicial da suspensão de molas helicoidais horizontais (HVSS) posteriormente empregada no M4A3 Sherman, enquanto o T20E3 tinha barra de torção suspensão.

Série T20 [ editar ]

T20E3, que substituiu o HVSS da T20 com suspensão de barra de torção

Motor Ford GAN V8 com transmissão do conversor de torque Torqmatic

T20: pistola M1 de 76 mm e suspensão horizontal de mola voluta

T20E1: pistola automática de 75 mm e suspensão de mola de voluta horizontal. Esta versão foi cancelada e a torre usada no T22E1

T20E2: pistola de 3 polegadas e suspensão da barra de torção. Concluído como o T20E3.

T20E3: suspensão de arma e barra de torção de 76 mm

Do acima apenas os T20 e T20E3 foram concluídos, sendo o T20E3 convertido do protótipo T20E2. A série T20 foi considerada sem sucesso, alegando que a transmissão estava sujeita a vazamentos excessivos de óleo e superaquecimento. ^[2]

Série T22 [ editar ]

Motor Ford GAN V8 com transmissão mecânica tipo M4

T22: pistola de 76 mm e suspensão de mola de voluta horizontal

T22E1: pistola automática de 75 mm e suspensão de mola de voluta horizontal

Havia apenas um T22 construído. O T22E1 foi o veículo-piloto T22 re-equipado com a torre originalmente construída para o T20E1. O T22E2 com pistola de 3 polegadas e suspensão da barra de torção nunca foi construído. Modificado para transmissão traseira, a transmissão do tipo M4 mostrou-se problemática, portanto, o cancelamento do programa T22. A pistola automática de 75 mm foi testada nesta instalação e deu uma taxa máxima de fogo de 20 tiros por minuto, mas foi abandonada em dezembro de 1944 com base no fato de que não era confiável e armas de maior calibre eram agora a prioridade.

Série T23 [ editar ]

T23, suspensão de voluta vertical.

Motor Ford GAN V8 com transmissão elétrica.

T23: pistola de 76 mm e suspensão de voluta vertical

T23E3: suspensão de arma de torção e barra de torção de 76 mm

Tal como o T20 e o T22, os T23 com a pistola automática de 75 mm e a pistola de 3 polegadas foram planeados mas nunca construídos. O T23 foi na verdade o primeiro dos protótipos da série T20 concluídos e foi considerado altamente manobrável. O projeto foi classificado como "compra limitada" em maio de 1943 e 250 T23 foram encomendados, embora o projeto nunca tenha sido padronizado ou emitido para as unidades da linha de frente. Os modelos de produção apresentavam a torre T80, que mais tarde seria usada de forma modificada nas variantes M4 melhoradas. O T23 não foi adotado para o serviço em parte por causa de seu sistema de transmissão não testado e em parte porque o projeto tinha distribuição de peso deficiente e pressão excessiva no solo. Na tentativa de corrigir isso, duas outras variantes foram encomendadas, a T23E3 com suspensão de barra de torção e a T23E4 com suspensão de voluta horizontal.

Tanque Leve T21 [ editar ]

Não estritamente parte dos tanques médios da série T20, mas intimamente relacionado a eles, o T21 foi proposto como um substituto para a série M3 e M5 de tanques leves. Deveria ter sido baseado no chassi e nos componentes mecânicos do T20, teria uma base de armadura de 30 mm, estava armado com a arma de 76 mm e pesava 24 toneladas. O projeto foi preparado, mas mantido em suspenso, pois foi considerado muito pesado para a classe do tanque leve. Por fim, o conceito do T21 foi substituído pelo programa T24, que foi padronizado como o M24 Chaffee .

M27 [ editar ]

Com suas armas de 76 mm, suspensão de barra de torção e silhuetas baixas, os T20E3 e T23E3 eram mais ou menos comparáveis ​​ao T-34 russo com canhão de 85mm e as versões posteriores do Panzer IV da Alemanha assim, com o M4 se tornando obsoleto, o Departamento de Ordens solicitou que o T23E3 e o T20E3 fossem padronizados como M27 e M27B1 em julho de 1943. No entanto, o pedido foi rejeitado e nenhum projeto foi produzido em massa.

A razão disso está em parte nas Forças Terrestres do Exército (AGF), que não reconhecem a crescente obsolescência do projeto M4. O Sherman havia se apresentado admiravelmente no norte da África e na Itália, de modo que não havia senso de urgência para substituí-lo. Tanques alemães de Tigres e Panteras já haviam sido encontrados a essa altura, mas apenas em pequeno número e o AGF não esperava vê-los em quantidade. Consequentemente, o Exército dos EUA não considerou necessário interromper a produção de M4 para um veículo para o qual eles não percebiam uma exigência.

Além disso, o M27 teria montado a arma de 76 mm; a introdução de que à força do tanque foi opor pelo AGF. Os canhões de 76 mm e 90 mm foram aceitos muito mais prontamente no serviço de destruição de tanques .