Luchs

Veículo de reconhecimento blindado

O veículo de reconhecimento blindado Luchs continua em serviço com o exército alemão

 

 

Serviço inserido 1973 Equipe técnica 4 homens Dimensões e peso Peso 19,5 t comprimento 7,74 m Largura 2,98 m Altura 2,84 m Armamento Arma principal Canhão de 20 mm Metralhadoras 1 x 7,62 mm Carga de munição Arma principal 400 rodadas Metralhadoras 2 000 rodadas Mobilidade Motor Mercedes-Benz OM 403A diesel Poder do motor 390 hp Velocidade máxima da estrada 90 km / h Velocidade anfíbia na água 10 km / h Alcance 800 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,8 m Trincheira 1,9 m Fording Anfíbio    O veículo de reconhecimento blindado Luchs ( lynx ) foi desenvolvido pela Mercedes-Benz no final dos anos 60. Entrou em serviço com o Bundeswehr em 1973. A produção cessou em 1978. Um total de 408 veículos foram construídos. Este veículo de reconhecimento foi parcialmente substituído pelo Fennek , no entanto, alguns destes veículos permanecem no serviço do exército alemão.    O casco blindado protege a tripulação de pequenas armas de fogo e estilhaços de conchas de artilharia. O arco frontal fornece proteção contra rondas perfurantes de 20 mm. O veículo está equipado com um sistema de proteção NBC.    O veículo de reconhecimento blindado Luchs está armado com um canhão MK-20Rh-202 de 20 mm não estabilizado. O mesmo canhão é usado no Marder IFV . O Luchs também é equipado com uma metralhadora de 7,62 mm, montada na parte superior do telhado.    Uma característica interessante do Luchs é que tem duas posições de condução, uma na frente e na traseira do casco e dois pilotos. O segundo motorista também atua como operador de rádio. Em caso de emergência, ele dirige este veículo para trás sem fazer uma curva. Os Luchs podem se mover para trás na mesma velocidade que a frente. Além disso, este veículo de reconhecimento é caracterizado por seu funcionamento de baixo ruído.    O veículo é movido pelo motor diesel multicompressor Mercedes-Benz OM 403A, que produz 300 cv com gasolina e 390 cv com diesel. O motor está localizado no meio do casco. Este motor é construído em um módulo com transmissão e pode ser facilmente substituído em condições de campo. Em velocidades de até 50 km / h, todos os eixos deste veículo 8x8 são dirigidos. O Luchs é totalmente anfíbio. Na água é propelido por dois jatos de água. Variantes    Luchs A1, primeira atualização de eficácia de combate. Foi feito em 1986. Veículo foi equipado com sistema de observação térmica e artilharia;    Luchs A2, mais atualização, equipado com novo sistema de rádio.