Engesa EE-25

O caminhão utilitário geral Engesa EE-25 foi produzido nas versões 4x4 e 6x6

 

 

Serviço inserido Anos 70 Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 2 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 7,1 t Carga máxima 2,5 a 5 t comprimento 7 m Largura 2,25 m Altura 2,5 m Mobilidade Motor Mercedes-Benz OM 352A diesel de 5,7 litros Poder do motor 156 hp Velocidade máxima da estrada 80 km / h Alcance 600 km Manobrabilidade Gradiente 70% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,9 m Fording 0,9 m    A série Engesa EE-25 apareceu pela primeira vez no início dos anos 70 e, ao longo dos anos, foi impulsionada por uma variedade de motores, o motor Mercedes-Benz é o mais recente de uma linha que inclui as unidades Chrysler e Perkins. A série também é incomum em ser produzida com configurações de drive de 4x4 e 6x6 com a versão 4x4 sendo a versão original. Ambos têm as mesmas características de carga e podem transportar até 5 000 kg nas estradas. Ambas as versões geralmente têm uma cabine com tampo de vinil e uma inclinação de vinil sobre os arcos cobrindo a área de carga. A EE-25 foi exportada amplamente para fora do Brasil, onde é usada para fins comerciais e militares.    Muitos caminhões de utilitário geral Engesa EE-25 foram vendidos no Oriente Médio e um número significativo foi entregue a Angola. As versões angolanas apresentam um chassi reforçado e mudanças na carroceria, além da adição de um purificador de ar na lateral do capô.    A Líbia tem sido outro cliente com seus exemplos, incluindo uma variante de descontaminação 4x4 NBC. Numerosas outras variantes foram produzidas, incluindo uma ambulância, uma colisão e um incêndio, uma versão de recuperação, tanques de combustível e água, oficinas móveis e modelos de baioneta usados ​​para comando e comunicações. Uma versão de abrigo também estava disponível.    Todas as versões 6x6 apresentam o eixo traseiro Engesa Bumerangue com suspensão de viga móvel que permite ao EE-25 atravessar terrenos muito acidentados, mantendo a plataforma de carga relativamente estável.