O Chivunk é um veículo de ataque rápido móvel aéreo brasileiro
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O Chivunk é um veículo brasileiro de ataque rápido. É nomeado após um grito de guerra de pára-quedistas brasileiros. Foi desenvolvido para atender a exigência das Forças de Reação Rápida do Exército Brasileiro. O desenvolvimento teve início em 2003. Foi desenvolvido pelos antigos engenheiros da Engesa, os mesmos que desenvolveram o jipe de Marrua . O primeiro protótipo foi revelado oficialmente em 2006. Um pequeno número de Chivunks está em serviço com as forças armadas brasileiras. O primeiro lote de 10 veículos foi entregue em 2013. Estes veículos são utilizados por uma brigada de infantaria de veículos.
Vale ressaltar que entre 2004 e 2006, o Brasil, em cooperação com a Argentina, desenvolveu em conjunto um veículo de ataque rápido aeroportuário gaúcho . Foi planejado que o gaúcho equipará exércitos de ambos os países. No entanto, o Exército Brasileiro perdeu o interesse por este veículo em favor do indígena Chivunk. Por isso, o projeto conjunto gaúcho foi interrompido em 2011. O Chivunk é um veículo menor e mais leve que o gaúcho.
Veículos como o Chivunk são normalmente usados por forças especiais para explorações de reconhecimento, de longo alcance e estilo hit-and-run. Os desenvolvedores afirmam que ele também pode ser usado para transportar cargas ou evacuar vítimas.
O Chivunk tem um corpo tubular leve com gaiola de proteção embutida. É essencialmente um buggy, que combina alta velocidade e boa mobilidade cross-country. Este veículo de ataque rápido tem uma capacidade de carga de 500 kg. Ele carrega motorista e 2 passageiros. Um deles opera a arma principal.
Este Chivunk está armado com uma metralhadora de 7,62 mm. Também pode ser equipado com o lançador de foguete antitanque AT-4 ou ALAC.
Veículo tem um engate de reboque. Se necessário, pode rebocar reboques leves com um peso máximo de 500 kg. Pode também rebocar peças de artilharia leve, como argamassa de 120 mm ou pistola de campo de 105 mm.
O veículo é movido por um motor diesel MWM 4.07 TCA de 2,8 litros, desenvolvendo 135 hp. Vale ressaltar que a MWM International Motores é uma subsidiária brasileira da Navistar International, produzindo motores a diesel para a América Latina. O motor é montado na frente. Veículo tem configuração 4x4 e suspensão robusta. Este veículo militar tem mobilidade excepcional. Pode viajar em alta velocidade em terrenos acidentados.
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