LVT-1 Aberdeen Tank Museum |
Podia conter 24 homens com mochilas e rifles ou 4.500 libras. Os trilhos da metralhadora são fornecidos nas laterais e na parte traseira. Construção em chapa de aço soldada a arco. A pista era basicamente uma pista não suspensa fixada no casco. Isso funcionou bem em água ou solo macio, mas não em solo duro. A cabine do motorista tinha 3 janelas, o centro podia ser aberto para ventilação ou usado como escotilha de escape.
Foram usados pela primeira vez em Guadalcanal em agosto de 1942 e pela última vez em ataques à praia em Tarawa 5 em novembro de 1943.
| LVT 1 | |
|---|---|
| Equipe técnica | 3 5 |
| Características físicas | |
| Peso | 21.800 lb 5 , 32.500 lb |
| Comprimento c / arma | 21 '6 " 5 |
| Comprimento sem arma | |
| Altura | 8 '1 " 5 , 8' 1,5" |
| Largura | 9 '10 " 5 |
| Largura sobre as trilhas | |
| Distância ao solo | 18 " 5 |
| Comprimento do contato com o solo | 140 " 5 |
| Pressão do solo | 13,9 psi 5 |
| Diâmetro do anel da torre | |
| Armamento | |
| a Principal | 0,50 cal HB M2 MG 5 |
| Secundário | |
| MG | 2: 0,30 cal MG .30 cal M1919A4 MG 5 |
| Braços laterais | |
| Quantidade | |
| a Principal | |
| Secundário | |
| MG | 6.000 |
| Braços laterais | |
| Espessura da armadura (mm) | Sem armadura 5 |
| Frente do Casco, Superior | 0 |
| Frente do casco, inferior | |
| Laterais do casco, superior | |
| Laterais do casco, inferior | |
| Traseira do Casco | |
| Casco Top | |
| Fundo do casco | |
| Frente da Torre | |
| Lados da Torre | |
| Torre Traseira | |
| Torre Superior | |
| Motor (Marca / Modelo) | Hercules WXLC-3 Hercules WXLC3 5 |
| Furo / curso | |
| Resfriamento | Água 5 |
| Cilindros | 6 5 |
| Capacidade | |
| Net HP | 146 5 |
| Relação potência / peso | |
| Taxa de compressão | |
| Tipo de transmissão) | 3 para a frente, 1 para trás 5 |
| Direção | Freio da embreagem 5 |
| Relação de direção | |
| Iniciante | |
| Sistema elétrico | |
| Ignição | |
| Tipo de combustível) | Gasolina 5 |
| Octano | |
| Quantidade | 80 galões 5 |
| Consumo de estradas | 1,9 mpg 5 |
| Consumo cross country | |
| atuação | |
| Atravessar | |
| velocidade máxima | 12 mph 5 Água: 6,1 mph 5 |
| Velocidade de cross country | |
| Raio da estrada | 150 milhas 5 Água: 60 milhas 5 |
| Raio de cross country | |
| Raio de giro | |
| Limites de elevação | |
| Profundidade de forração | |
| Travessia de trincheira | 5 '4 " 5 |
| Obstáculo vertical | 1 '6 " 5 |
| Habilidade de escalada | 30 ° declive 5 |
| Suspensão (tipo) | Não suspensos, roletes na pista em guias no patrocinador 5 |
| Rodas de cada lado | 11 |
| Rolos de retorno de cada lado | 2 |
| Faixas (tipo) | Correntes de rolos Link-Belt conectadas por presilhas de alumínio 5 |
| comprimento | |
| Largura | 10 " 5 , 10,25" |
| Diâmetro | |
| Número de links | 79 5 |
| Arremesso | 3,26 " 5 |
| Banda de rodagem | |
| Centros de esteira / banda de rodagem |
Fontes:
- A Enciclopédia de Tanques e Veículos de Combate Blindados - O Guia Completo para Mais de 900 Veículos de Combate Blindados de 1915 até os dias atuais, Editor Geral: Christopher F. Foss, 2002
- A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial, Chris Bishop, 1998
- -
- Tanques, aeronaves e navios de guerra vencedores da batalha da Segunda Guerra Mundial, David Miller, 2000
- Tank Data 2, Aberdeen Proving Grounds Series, EJ Hoffschmidt e WH Tantum IV, 1969
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.