Pouco depois do início das hostilidades em Lviv em novembro de 1918, o prof. Anthony Markowski apresentado o capitão M.Borucie-Sapiechowiczowi, komendndatowi Escola Sienkiewicz, a idéia de usar carro blindado como um tanque de reposição para posições inimigas Sztum localizados em edifícios. A oferta foi aceita e, de acordo com o projeto de A.Markowski, o chassi do caminhão foi blindado nas Oficinas Ferroviárias. O trabalho durou alguns dias e já 08 de novembro veículo foi inaugurado com o nome " Tanque Piłsudskiego " ou " Jozef Pilsudski." O veículo de comando foi encomendado segundo tenente Edward Sas-Swistelnickiemu e tripulação foram:. Eugene Bernacki e Vladislav Kubala como um condutor e Mieczyslaw Kretowicz, Bronislaw Niziol Edward Kustanowicz e Stefan Zambelli como atiradores de armas celowniczowie-máquina.O primeiro uso de um carro remonta a 09 de novembro de 1918, quando foi dirigido a Mickiewicz rua para ver ramo apoio. Schleyena Ucranianos atacar o Jardim dos Jesuítas. Suporte " Piłsudski"Não fazer o inimigo uma grande impressão, uma vez escavados anteriormente valas que obrigou o veículo a parar na frente deles. O carro ficou sob fogo pesado e pior, três dos quatro metralhadoras encravadas assim que o carro foi retirado do campo de batalha. Nos dias seguintes, o veículo não é ele encontrou favor aos olhos dos comandantes e não participou nos combates até 22 de novembro, onde foi usado na praça de Cracóvia. a mais destino do veículo não são totalmente conhecidos. Muito provavelmente, nos próximos meses, em conjunto com um segundo veículo blindado construído mais tarde e chamado " Kresowiec ", fazia parte de uma unidade conhecida como " Union of Panzer Armored Cars ".

Especificações técnicas

massa	cerca de 5 toneladas
tripulação	7-8 pessoas
dimensões	comprimento de aproximadamente 620 cm, altura de aproximadamente 220 cm
armamento	4 metralhadoras

fontes

• "Carros blindados poloneses do exército polonês em 1918-1939", Janusz Magnuski, WiS; Varsóvia 1993