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Vista frontal, lado direito
Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens | ||
Dinamarquês específica Exército : 29 veículos estão programados para serem entregues na primavera de 2007. Se também procurement -page . Histórico : A Bucher-Guyer AG em Niederwenningen, Suíça, iniciou a produção de caminhões com tração nas quatro rodas em 1976. Um freio veio com um pedido de 3.000 veículos para as forças armadas suíças em 1994. Os direitos do DURO à General Dynamics eram de propriedade da Mowag em 2002. O DURO III 6x6 é um veículo de transporte tático off-road altamente móvel, baseado na comprovada família de veículos DURO. É um veículo de três eixos e multiuso, movido por um motor diesel de seis cilindros. O sistema permanente de tracção integral compreende uma caixa de velocidades automática de 5 velocidades e uma caixa de transferência de dois níveis. Todos os diferenciais de eixo e entre eixos são do tipo de travamento automático TORSEN. Os eixos do tipo DeDion são suspensos com molas helicoidais, e o sistema estabilizador permite a torção do eixo em situações fora de estrada e evita o rolamento do corpo durante a operação em estrada. O lado superior do chassi é independente e permite a instalação de diferentes superestruturas e módulos de missão, mantendo um baixo centro de gravidade. O design compacto do DURO resulta em baixa largura e altura do veículo, o que o torna transportável em aeronaves C-130. Os veículos DURO cumprem uma variedade de tarefas, como veículos de logística, transportadores de tropas, ambulâncias, veículos EOD, ambulâncias, estações móveis C3, tratores de armas, etc. Hoje, mais de 4.000 veículos estão em operação em todo o mundo. Comprimento : 6,74 m (262 polegadas). Largura : 2,19 m (85 polegadas). Altura : 2,65 m (103 polegadas). Peso: 13,500 kg (29,700 lb.). Armadura: Protege contra o fogo de metralhadoras leves, lascas de projéteis de artilharia e minas anti-pessoais. A superestrutura é desenvolvida pela Rheinmetall Landsysteme GmbH. Motor : Cummins de 6 cilindros, tipo ISBe 250, 5.900 cm3 (360 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a líquido, turboalimentado. Potência : 250 a 2.500 rpm. Transmissão : Allison de 5 velocidades, tipo S 2000, automático. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico por via aérea. Pneus : 335 - 80R / 20. Profundidade de gravação : sem preparação: 0,8 m (31 polegadas) com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 180 litros (39 galões). Alcance : 350 km (218 milhas). Tripulação : 1 + 3. Armamento : N / A. Adicional : tração permanente nas quatro rodas. Direção hidráulica. Na estrada, o DURO III alcança uma velocidade de 100 km / he é capaz de gerenciar gradientes de até 60% e declives laterais de 40%. Além da tripulação a ambulância pode transportar um ferido em maca e três feridos sentados ou dois feridos em macas. O veículo está equipado com ar condicionado que pode ser ligado à energia externa enquanto a ambulância está em stand-by. O motor está em conformidade com a norma EURO III relativa à emissão. | ||
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