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Vista frontal, lado direito
Imagem cortesia de Jacob Stoppel, Frederiksberg | ||
Exército Dinamarquês Específico : Entregue pelas forças britânicas na Alemanha logo após a Segunda Guerra Mundial. Todos os caminhões foram usados e passaram por um programa de reparo no Air Base Skrydstrup antes de prosseguir para os usuários finais. O WOT6 cumpriu, junto com o Bedford QL , a necessidade do Exército de um caminhão 4 x 4 por um longo período de tempo. Além do papel de transporte de carga, o WOT6 foi usado como caminhão de infantaria e como caminhão de comando e controle. Histórico : Introduzido em janeiro de 1942 e permaneceu em produção até setembro de 1945. Sendo um caminhão de 3 toneladas 4 x 4 foi produzido para a mesma especificação ampla que o Austin K5 , oBedford QL e o Karrier K6 . Quase 30.000 foram produzidos, sendo a maioria deles a versão GS. Outros tipos incluíram vans de divisão, maquinaria, compressor e vans de tipo de casa. Comprimento : 6,07 m (239 polegadas). Largura : 2,28 m (90 polegadas). Altura : 3,20 m (126 polegadas). Peso : 3,930 kg (8,735 lb.). Motor : V8 cilindros próprios, com 3,621 cm3 (220 polegadas cúbicas) de deslocamento. Potência : 85 a 3.800 rpm. Transmissão : 4 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 12 volts. Freios : Mecânico. Pneus: 10.50 - 20. Profundidade da carga : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 160 litros (35 galões). Alcance : 450 km (280 milhas). Tripulação : N / A Adicional : N / A. Variantes : Carro do Ford WOT6 (129 kb) Ford WOT6 office van (85 kb) | ||
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