terça-feira, 23 de julho de 2019

Caterpillar D8 (8R1)


 

   Caterpillar D8 (8R1), 6V (Vista frontal, lado esquerdo) 
 
Vista frontal, lado esquerdo 

Imagem cortesia de John Andersen, Grenaa
 

Exército Dinamarquês Específico : Recebido sob MAP em torno de 1960. s / n 8R1-9999. O trator (com a lâmina do trator removida) está rebocando um raspador Heil OC-9. 
Histórico
 : O Caterpillar D8 foi introduzido como modelo em 1935 e foi equipado com o motor D-14000 de seis cilindros que desenvolveu 144 cv. As pistas de 20 polegadas de largura foram conduzidas através de uma caixa de 6 velocidades. A tração máxima na barra de tração foi de 12,75 toneladas. 
A designação do Exército dos EUA para o D8, que era um rastreador pesado padrão M1, era "Trator, Full-Tracked, Baixa Velocidade, DED, DBP Médio. Usado para demolição geral, empurre pan, caga de árvores, reboque de raspadores e outros tipos de construção trabalhos.  
Essa máquina da Caterpillar, que foi produzida entre 1941 e 1945, era uma dozer padrão, amplamente usada em todos os cinemas durante a Segunda Guerra Mundial pelo Exército dos EUA. 
Comprimento : 4,77 m (186 polegadas), com dozer 6,10 m (238 polegadas). 
Largura : 2,60 m (101 pol.), Com dozer 4,10 m (160 pol.). 
Altura : 2,15 m (84 pol), sem cabine e tubo de escape. 
Peso : 16.600 kg (36.520 lb.), com dozer 20.100 kg (44.220 lb.). 
Motor
 : possui 6 cilindros, tipo D14000, 20.430 cm3 (1246 polegadas cúbicas), líquido refrigerado. 
Potência : 144 a 1.200 rpm. 
Transmissão : 6 velocidades. 
Caso de transferência : 2 velocidades.
Sistema elétrico : 6 volts. 
Freios : Mecânico. 
Profundidade de gravação : 
sem preparação : 1,10 m (43 polegadas). 
Pneus : Nenhum 
Tipo de combustível : Diesel. 
Capacidade de combustível : 260 litros (57 galões). 
Faixa : 10 horas. 
Tripulação : 1. 
Adicional : Um motor a gasolina vertical de dois cilindros foi montado no lado esquerdo do motor diesel. Este motor de partida pode ser iniciado a partir da parte superior do capô do motor ou do lado frontal ou esquerdo. O tubo de escape do motor de partida fornece pré-aquecimento para a entrada de ar do motor principal.
A máquina pode ser equipada com os seguintes controles de cabo: Um controle de cabo Le Tourneau de tambor único montado na parte frontal somente para bulldozer ou um cabo de tambor duplo montado na parte traseira Le Tourneau para raspador ou bulldozer. Algumas máquinas com controle de cabo frontal têm o guincho Hyster D8N de 25 toneladas montado na parte traseira.

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