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Vista lateral, lado direito
Imagem gentilmente cedida por Verner Rasmussen, Vallensbaek. | ||
Exército dinamarquês Específico : 7 tratores incluindo reboques de cama baixa recebidos como material MAP em 1952. 2 versões quase idênticas, 3T1 e 17A1, foram recebidas. Histórico : O Caterpillar D7 foi introduzido como modelo em 1938 e foi equipado com o motor D-8800 de seis cilindros que desenvolveu 92 cv. As pistas de 20 polegadas de largura foram conduzidas através de uma caixa de velocidades de 5 velocidades. A tração máxima na barra de tração foi de 10 toneladas. A designação do Exército dos EUA para o D7, que era um rastreador pesado M1 padrão, era "Trator, Full-Tracked, Baixa Velocidade, DED, DBP Médio". Usado para bulldozing geral, pan empurrando, cochilando de árvore, reboque de raspador e outros tipos de trabalho de construção. A versão 3T1, que foi produzida entre 1944 e 1955, foi dozer padrão do Exército dos EUA amplamente utilizado em todos os teatros durante a Segunda Guerra Mundial. Além das tarefas acima mencionadas, o D7 poderia ser usado como trator para obus de 240 mm e canhão de campo de 155 mm. A demanda pelo D7 foi de tal ordem que cerca de 1000 exemplares também foram produzidos pela American Car and Foundry para complementar a produção da fábrica de East Peoria da Caterpillar. Os tratores D7 e D8 eram freqüentemente equipados com cabines blindadas que permitiam que eles fossem usados por engenheiros do exército americano trabalhando em ambientes hostis. Entre outros, a Union Metal Manufacturing Company produziu uma cabine blindada especialmente construída para as duas máquinas, que davam proteção contra pequenas partículas de fogo e granadas. Máquinas semelhantes foram construídas pela Allis-Chalmers, Cleveland e International-Harvester. Comprimento : 4,10 m (160 pol.), Com dozer 5,80 m (226 pol.). Largura : 2,50 m (97 pol.), Com dozer 4,10 m (160 pol.). Altura : 2,44 m (96 polegadas). Peso : 14,341 kg (31,870 lb.). Motor: Caterpillar de 4 cilindros, tipo D8800, 13.618 cm3 (831 polegadas cúbicas) líquido refrigerado. Potência : 92 a 1.050 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 6 volts. Freios : Mecânico. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. Pneus : Nenhum Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 246 litros (54 galões). Faixa : N / A. Tripulação : 1. Adicional: Um motor a gasolina vertical de 2 cilindros foi montado no lado esquerdo do motor a diesel. Este motor de partida pode ser iniciado a partir do capô do motor, pela frente ou pelo lado. O tubo de escape do motor de partida fornece pré-aquecimento para o ar de admissão do motor principal. A máquina está equipada com controles de cabo Le Tourneau: Um controle de cabo de tambor único montado na parte dianteira somente para bulldozer ou um controle de cabo de tambor duplo montado na parte traseira para raspador sozinho ou bulldozer. Algumas máquinas com controle de cabo frontal possuem guincho Hyster D7N de 15 toneladas montado na parte traseira. Variantes : Caterpillar D7C (155 kb) | ||
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