Veículo de ataque todo terreno | |
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P6 ATAV no aniversário da TNI 2017 | |
Tipo | Veículo de ataque leve |
Lugar de origem | Indonésia |
História de serviço | |
Em serviço | Presente de 2016 |
História de produção | |
Designer | PT. Surya Sentra Ekajaya |
Fabricante | PT. Surya Sentra Ekajaya |
Especificações | |
Massa | 2,5 toneladas |
comprimento | 4,6 m |
Largura | 2,3 m |
Altura | 1,5 m |
Passageiros | 5 passageiros |
armaduras | Alumínio |
Motor | Turbo diesel de 4 cilindros 2.300 cc 142 HP a 3.400 RPM |
Potência / peso | 56 HP / ton |
Capacidade de combustível | 120 litros |
Alcance operacional | 500 km |
Velocidade máxima | 120 km / hO P6 ATAV é fabricado pela SSE Defense, a mesma empresa que fabricou o P2 Pakci, o P2 Commando e o P3 Cheetah. Na forma geral, P6 é semelhante a P3, mas com corpo mais largo e mais curto. P6 usa estrutura tubular e design de corpo “aberto” sem porta e vidro de proteção. É construído em aço de alta qualidade e alumínio duplo . Os veículos estrangeiros que usam esse design de carroceria são Light Strike Vehicle (Singapura) e General Dynamics Flyer . P6 tem 3 pontos para montar armas, preferencialmente MGs de 7,62 mm. A montagem é feita na parte superior do veículo, passageiro esquerdo e passageiro direito do veículo. No futuro, ele pode ser usado para montar mísseis antitanque , mísseis superfície-ar e miniguns. O P6 ATAV possui apenas blindagem leve (alumínio) para garantir sua leveza e agilidade. [2] Em dimensão, o P6 ATAV tem 4,6 m de comprimento, 2,3 m de largura e 1,5 m de altura. Para o motor, utiliza turbo diesel de 4 cilindros com 2.300 cc. A potência é de 142 HP a 3.400 RPM. Assim como o Flyer, o motor está localizado na parte traseira. Como um veículo offroad, o P6 usa suspensão independente e guincho offroad. Embora levemente blindado, o P6 usa pneu furado e transmissão automática. Com o tanque cheio (120 litros), o P6 é capaz de atingir 500 km e atingir 120 km / hora de velocidade máxima |
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