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Vista frontal, lado esquerdo
Imagem cortesia de Fin Kløve Lassen, Vallensbæk Str. | ||
Exército Dinamarquês Específico : Este caminhão em particular foi usado pela Brigada Dinamarquesa na Alemanha após a Segunda Guerra Mundial, supostamente como caminhão dos correios. O rádio normalmente transportado no abrigo era conhecido como SMH. O mesmo setup foi montado nos caminhões Bedford MW . O veículo parece ter um teto de cabine. Se isso foi uma modificação britânica ou dinamarquesa, não está claro. O tipo foi substituído em meados dos anos 1950, em alguns casos pelo Bedford A2C . Histórico: O Guy Ant foi prototipado em 1935 para atender uma especificação do Departamento de Guerra para um caminhão de infantaria de 15 cwt. Cerca de 90% dos componentes foram usados em caminhões anteriores, como o Vixen e o Otter. Uma versão civil da formiga, conhecida como Vixant, também foi produzida. Estes foram usados para o que era então conhecido como "aplicações essenciais de transporte". Produção inicial As formigas tinham um capô achatado, portas de lona e telas aerodinâmicas. O capô foi mudado para o tipo em forma de v mostrado acima. Isso foi feito, presumivelmente, para liberar auxiliares adicionais. A formiga tinha um padrão incomum de mudança de marcha, oposto ao tipo normal. Em 1938, uma versão de tração nas quatro rodas ( Quad-Ant ) foi lançada, inicialmente para uso como um trator de artilharia de campo. O primeiro pedido para 150 veículos foi recebido em janeiro de 1936, pouco depois de participar com sucesso dos testes do Exército em Llangollen em 1935. Cerca de 8,250 caminhões foram produzidos até março de 1942, principalmente como caminhões GS e alguns equipados para instalação de cabos. Alguns lotes receberam carrocerias do tipo casa para sem fio (mostrado), equipamento de aviso de luz, maquinário leve, gravador ou equipados como caminhões de compressor. Variantes de caminhão-tanque e caminhão de bombeiros foram produzidos para uso doméstico pelo governo. Como parte de uma tentativa de racionalizar a frota do pós-guerra no exército britânico, a Ant e a Quad-Ant foram declaradas obsoletas e leiloadas ou repassadas para outros países. Comprimento : 4,39 m (173 polegadas). Largura: 2,10 m (83 polegadas). Altura : 2,20 m (87 polegadas). Peso : 3.314 kg (7.365 lb.). Motor : 4 cilindros Meadows 4ELA, 3.686 cm3 (143 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a líquido, carburador. Potência : 55 a 2.600 rpm. Transmissão : caixa de 4 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts. Freios : Mecânico. Pneus : 9,00 - 16. Profundidade da carga : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 91 litros (20 galões). Faixa : N / A. Tripulação : N / A Adicional : N / A. | ||
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