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Vista lateral, lado direito
Imagem cortesia de Royal Signals Historical Collection, Fredericia | ||
Exército Dinamarquês Específico : O Chevrolet C8A foi entregue do Canadá logo após a Segunda Guerra Mundial. Usado como carros de comando. Usado no final dos anos 70. Histórico : A produção do C8A ocorreu na fábrica da General Motors do Canadá em Oshawa de 1942. O C8A, sendo o menor tipo na linha Canadian Military Pattern (CMP), estava disponível como transportador de pessoal (Heavy Utility Personnel (HUP)), Wireless (HUW) e ambulância (HUA). Toda a versão utilizou a cabina nº 13. Os primeiros modelos tinham pneus furados e uma porta lateral extra em vez de um pneu sobressalente. O C8A foi introduzido como uma substituição de tração nas quatro rodas padronizada e de propósito específico para a linha de tração nas duas rodas modificada até agora empregada. Quando a produção cessou em 1945, quase 13.000 foram produzidos. Comprimento : 4,14 m (163 polegadas). Largura : 2,00 m (79 polegadas). Altura : 2,28 m (90 polegadas). Peso : 3,339 kg (7,420 lb.). Motor : GMC 6 cilindros, 3,548 cm3 (216,5 polegadas cúbicas) de deslocamento, líquido refrigerado. Potência : 85 a 3.400 rpm. Transmissão : 4 velocidades. Caso de transferência : velocidade única com desconexão do eixo dianteiro. Sistema elétrico: 6 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico. Pneus : 9.25 - 16. Profundidade da base : sem preparação : 61 cm (24 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 113 litros (25 galões). Faixa : 440 km (275 milhas). Tripulação : 1 + 5. Adicional : N / A. | ||
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