Mikoyan MiG-27

Aviões de ataque ao solo

A aeronave de ataque tático Mikoyan MiG-27 foi desenvolvida a partir do interceptor MiG-23

 

 

Mig-27M (Flogger-J) País de origem Uniton soviético Serviço inserido 1987 Equipe técnica 1 homens Dimensões e peso comprimento 17,08 m Envergadura 13,97 m de spread, 7,78 m de largura Altura 5 m Peso (vazio) 11,9 t Peso (máximo decolar) 20,6 t Motores e desempenho Motores 1 x MNPK Soyuz R-29B-300 turbojato Tração (seca / com pós-combustão) 78,45 / 112,77 kN Velocidade máxima 1 885 km / h Teto de serviço 14 km Raio de combate 540 km Armamento Canhão Canhão rotativo de seis canos de 1 x 30 mm Mísseis Mísseis ar-terra Kh-23 (AS-7 Kerry), Kh-25ML (AS-10 Karen) e Kg-25MP (AS-12 Kegler), mísseis anti-radar Kh-28 (AS-9 Kyle) Bombas bombas nucleares tácticas, bombas de queda livre da série FAB ou bombas retardadas    O MiG-23B foi desenvolvido a partir dointerceptor MiG-23 no final dos anos 1960 para atender a um requisito de aviação frontal para uma aeronave de ataque tático. A variante MiG-23BN de produção em série provou ser decepcionante no serviço e, desde 1975, foi substituída por um MiG-27 mais capaz. Nome de relatório ocidental para este avião de ataque ao solo Flogger.    As versões atualizadas do MiG-23BM / BK incorporaram os aviônicos aprimorados dos MiG-27 posteriores. Muitos BM / BKs construídos para exportação foram descritos como MiG-23BNs.    Em 2001, operadores importantes eram o Afeganistão, Bulgária, Cuba, Índia e Líbia. Aeronaves da Argélia recebeu uma atualização aviônica por uma empresa búlgara. Operadores menores são Angola, Etiópia e Sudão. Durante os confrontos fronteiriços com a Eritreia, em 1998, dois MiG-23 da Etiópia foram perdidos no incêndio.    O MiG-27 foi desenvolvido como um caça-bombardeiro totalmente otimizado baseado no MiG-23BM. Juntamente com o Su-17, o MiG-27 formou metade do esteio da força de ataque dos exércitos da Aviação Frontal Tática. Entre 1991 e 1994, ambos os tipos foram retirados do serviço russo. Os únicos operadores atuais do MiG-27 são o Cazaquistão (com três regimentos de ataque) e a Índia. Ambos operam a variante MiG-27M Flogger-J equipada com sistema de nav / attack PrNK-23M, sistema de armas Pelenga que oferece compatibilidade com munições guiadas com precisão e mísseis guiados ar-terra e um rastreador a laser / bordo Klen (maple) .    Os MiG-27 são capazes de bombardeio cego noturno automático ou de mau tempo com um alto grau de precisão. Na Índia, a HAL fabricou 165 MiG-27Ms sob licença (conhecidos pelo MiG como MiG-27Ls). Embora esteja dando prioridade à atualização do MiG-21 , a força aérea indiana pretende manter sua força no MiG-27 viável até 2020, e a fábrica de Nasik da HAL está atualmente investigando uma atualização substancial do MiG-27. Isso dará a capacidade de lançar armas de impasse e uma capacidade de ataque noturno. O novo equipamento inclui dois monitores multifuncionais, display head-up atualizado, controles manuais e do acelerador e um sistema de navegação interno de giroscópio a laser de anel e sistema de navegação baseado em GPS semelhante ao que é equipado com jaguares indianos. . Os MiG-27 também podem ganhar uma suíte de guerra eletrônica aprimorada, capacidade de reabastecimento em vôo, infravermelho voltado para o futuro e um pod de reconhecimento da Vicon. O MiG-27M atualmente equipa nove esquadrões de ataque da IAF.