IAI Lavi

O caça multi-função IAI Lavi não representou vantagem suficiente sobre o F-16 americano

 

 

País de origem Israel Serviço inserido - Equipe técnica 1 homens Dimensões e peso comprimento 14,57 m Envergadura 8,78 m Altura 4,78 m Peso (vazio) 7,03 t Peso (máximo decolar) 19,28 t Motores e desempenho Motores 1 x Pratt & Whitney PW1120 Tração (seca / com pós-combustão) ~ 55,6 / 82,7 kN Velocidade máxima 1 965 km / h Teto de serviço 15,2 km Alcance 2 100 - 3 700 km Raio de combate ? Armamento Canhão Canhão DEFA de 1 x 30 mm Mísseis disposição para transportar vários mísseis ar-ar e ar-terra Bombas provisão para carregar queda livre e bombas guiadas    O caça multi-função Lavi (leão jovem) foi desenvolvido pela Israel Aircraft Industry (IAI) na década de 1980. O primeiro protótipo fez seu vôo inaugural em 1986. A exigência original era de 300 aeronaves deste tipo para substituir o A-4 Skyhawks . O projeto de caça Lavi foi cancelado em 1987 devido a problemas de financiamento. Apenas cinco fuselagens foram construídas. Uma das razões do cancelamento do projeto era que esse caça não representasse uma vantagem suficiente sobre o F-16 e outras aeronaves comparáveis. No entanto, foi um marco importante no desenvolvimento da IAF. Mais tarde, Israel adquiriu um grande número de aviões americanos.    A aeronave Lavi tem uma asa delta com grandes canards direcionáveis ​​na frente. A aeronave era movida por um único motor Pratt & Whitney, equipado com um pós-combustor.    Aviônicos do IAI Lavi foram considerados inovadores. Foi completado com um sofisticado sistema fly-by-wire. Este caça também foi equipado com radar Doppler de pulso avançado.    A missão principal para esta aeronave era o apoio aéreo e a interdição. Era armado com um único canhão de 30 mm e podia transportar mais de 7 000 kg de mísseis e bombas em 11 pontos duros e dois trilhos de ponta de asa.    Ambas as versões single-seat e two-seat foram desenvolvidas. O de dois lugares era um treinador avançado com capacidade total de combate. O segundo protótipo do Lavi foi equipado com uma sonda de reabastecimento em vôo.    Algumas fontes afirmam que o caça multi-funções chinês Chengdu J-10 foi influenciado pelo IAI Lavi. Outras fontes afirmam que algumas tecnologias desta aeronave foram transferidas para a China e a República da África do Sul.