Avião multiuso Westland "Wapiti"

 

Avião multiuso Westland "Wapiti"

História da construção:

O multifuncional " Wapiti " foi projetado por Arthur Davenport trabalhando na fábrica da British Westland Aircraft Limited em Yeovil. O protótipo voou em 7 de março de 1927.

Em 1931, a Força Aérea da África do Sul (SAAF) adquiriu 4 Mk. III (números de registro de 601 a 604). Outras 27 unidades (números de estoque 605 a 631) foram produzidas sob licença na oficina sul-africana em Roberts Heights (perto de Pretória). O primeiro avião produzido localmente voou em 4 de abril de 1931. Máquinas deste tipo permaneceram em serviço até 1943.

Dados técnicos:

Tripulação: Massa:   Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão:     Velocidade máxima: Teto: Alcance: Armas:

2 pessoas possuem 1,728 kg, decolagem 2,449 kg 14,15 m 9,65 m 3,96 m 45,00 m 2 1 motor de 14 cilindros em um sistema de estrela dupla, refrigerado a ar, Armstrong Siddeley tipo "Jaguar" VI, 490 hp 225 km / h 6.200 m 850 km 2 km cal. 7,7 mm, bombas de 263 kg

Avião multiuso Westland "Wapiti"

Descrição da estrutura:
Biplano monomotor de suporte com cabines abertas para a tripulação construídas no sistema de suporte de biplano. A fuselagem e as asas de uma estrutura metálica revestida de linho. Foi usado um material rodante fixo no layout clássico.

O motor sem blindagem impulsionava uma hélice de madeira de passo fixo de duas pás.

O armamento fixo consistia em uma metralhadora Vickers 7,7 mm instalada entre o motor e a cabine do piloto, que disparava através do círculo da hélice com o uso de um sincronizador, enquanto na cabine traseira havia uma metralhadora Lewis 7,7 mm móvel montada em um Scarff toca discos. Uma carga de bombas pesando até 580 libras (263 kg) poderia ser lançada dos ejetores sob as asas.

Origens:

Michael Terry, "The South African Air Force", artigo no voo 1626, 22 de fevereiro de 1940.

Obra coletiva "Encyclopedia of aviation", ed. Débito, 1998

Internet:

http://www.saairforce.co.za/