M47 Patton
| M47 Patton | |
|---|---|
 M47 Patton em exibição | |
| Modelo | Tanque de batalha principal [1] : 35 |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1951 - início dos anos 1960 (EUA) |
| Usado por | Veja os operadores abaixo |
| Guerras | |
| História de produção | |
| Fabricante | |
| Produzido | 1951–1954 |
| No. construído | 8.576 |
| Especificações | |
| Massa | 48,6 toneladas curtas (44,1 t) pronto para combate [2] : 119 |
| Comprimento | 8,51 m (27 pés 11 pol.) |
| Largura | 11 pés 6,25 pol (3,51 m) |
| Altura | 11 pés (3,35 m) |
| Equipe |
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| armaduras | |
Main armament |
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Secondary armament |
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| Engine | Continental AV-1790-5B V12, air-cooled, gasoline engine 810 hp (600 kW) |
| Power/weight | 17.6 hp (13.1 kW)/tonne |
| Transmission |
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| Suspension | Torsion bar suspension |
| Fuel capacity | 233 US gal (880 l; 194 imp gal)[2]:119 |
Operational range | 100 mi (160 km)[2]:119 |
| Maximum speed | 30 mph (48 km/h)[2]:119 |
O M47 Patton era um tanque de batalha americano principal , um desenvolvimento do M46 Patton com uma torre atualizada e, por sua vez, foi desenvolvido como M48 Patton . Foi o segundo tanque americano a receber o nome do General George S. Patton , comandante do Terceiro Exército dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial e um dos primeiros defensores americanos dos tanques em batalha.
O M47 era o tanque principal do Exército dos EUA e do Corpo de Fuzileiros Navais , destinado a substituir os tanques médios M26 Pershing e M46 Patton. [nota 1] O M47 foi amplamente utilizado pelos aliados dos EUA na Guerra Fria, tanto em países da SEATO quanto da OTAN , e foi o único tanque da série Patton que nunca entrou em combate enquanto estava em serviço nos EUA.
Embora semelhantes em aparência aos M48s e M60s posteriores , esses eram designs de tanques completamente novos. Muitos modelos diferentes do M47 Patton permanecem em serviço internacionalmente. O M47 foi o último tanque dos EUA a ter uma metralhadora montada na proa no casco.
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Embora uma nova usina tenha corrigido os problemas de mobilidade e confiabilidade do M26 Pershing , o posteriormente renomeado M46 foi considerado uma solução provisória que seria substituída posteriormente pelo tanque médio T42 . No entanto, após o início dos combates na Coréia , o Exército decidiu que precisava do novo tanque antes do planejado. Foi considerado que não havia tempo suficiente para terminar o desenvolvimento do T42. A decisão final foi produzir outra solução provisória, com a torre do T42 montada no casco M46 existente. Embora este tanque provisório fosse tecnicamente imaturo, os oficiais do Exército sentiram que as melhorias em relação ao M46 em poder de fogo e blindagem valiam o risco. [3] O tanque composto, desenvolvido pelaDetroit Arsenal , foi nomeado o M47 Patton.
Em dezembro de 1950, o Exército concedeu um contrato de US $ 100 milhões à American Locomotive Company para a produção de 500 tanques. [4] Ele entrou em produção em 1951. Seu canhão principal era o canhão M36 de 90 mm com um telêmetro óptico M12 instalado. O armamento secundário consistia em duas metralhadoras Browning .30 cal, uma na proa e outra coaxial com a arma principal de 90 mm na torre, e uma Browning M2 .50 calibre em um suporte de pinono telhado da torre. O M47 foi o último tanque projetado pelos americanos a incluir uma metralhadora de arco. A torre T42 tinha um anel de torre maior do que a torre M26 / M46 e apresentava um design de ponta fina, que melhorava a proteção da blindagem da frente da torre, uma agitação da torre alongada e caixa de armazenamento que se projetava na metade do convés do motor e nas laterais inclinadas para melhorar ainda mais a proteção balística; isso deu à torre um perfil decididamente em forma de losango. Ele também apresentava o telêmetro estereoscópico M12, que foi projetado para melhorar a probabilidade de acerto no primeiro round, mas se mostrou difícil de usar; o telêmetro se projetava de ambos os lados da frente da torre superior, que seria uma característica dos tanques americanos até o advento do M1 Abrams em 1980. [5] ( pp41-45 )
A produção na American Locomotive começou em julho de 1951. [6] Problemas logísticos e técnicos afetaram a produção quase desde o início.
A política do governo Truman buscou fortalecer a resiliência dos fabricantes de armas norte-americanos a ataques aéreos, incentivando a produção de armas mais descentralizada - longe de Detroit. Os EUA reduziram a produção automotiva civil para aumentar a produção militar com o início da Guerra da Coréia. Como resultado, os trabalhadores automotivos recém-desempregados de Detroit encontraram pouco trabalho, enquanto os fabricantes de tanques fora de Michigan não tinham trabalhadores qualificados. A política de Truman também contava com a capacidade das fábricas civis de fazer uma transição rápida para a produção em tempos de guerra. No entanto, muitas fábricas careciam de maquinários de produção de tanques necessários, eliminados durante a desmobilização da Segunda Guerra Mundial. [7]
Um mecanismo de controle da torre hidráulica com defeito projetado pelo Corpo de Artilharia , compartilhado pelo M41 Walker Bulldog , manteve os tanques da Coreia enquanto os engenheiros trabalhavam em uma correção. [7] Os engenheiros melhoraram os controles de qualidade da produção do sistema hidráulico em abril de 1952 e começaram a corrigir os M47s deixados de lado no armazenamento. A essa altura, os oficiais do Exército rejeitaram os planos de enviar os tanques para a Coréia, em favor de fornecê-los às tropas estacionadas na Europa e em casa. [8]
Os primeiros M47s não foram colocados em campo para a 1ª e 2ª Divisões Blindadas até o verão de 1952. Padronizado em maio de 1952, a produção do M47 Patton funcionou até novembro de 1953; Detroit construiu 5.481 tanques e a American Locomotive Company (Alco) produziu 3.095, com uma produção total de 8.576 M47 Pattons. [5] ( p41 )
Implantação [ editar ]
Depois que o Exército dos EUA na Alemanha foi equipado com o M47, os primeiros M47s entregues no âmbito do programa da Agência de Segurança Mútua foram entregues a Portugal em 1952. Em outubro, a agência anunciou que os países membros da OTAN haviam concordado em adotar o tanque de batalha principal Centurion britânico e o M47 como padrão. [9] Em outubro, em Camp Drum, em julho, a Guarda Nacional do Exército de Nova Jersey foi a primeira força de reserva a treinar com o tanque. [10]
O Corpo de Fuzileiros Navais também colocou em campo M47s a partir do final de 1952; depois da Guerra da Coréia, todos os sete batalhões de tanques dos fuzileiros navais, três divisionais, dois de treinamento de reserva e dois de nível de força, cada um colocou M47s em campo. Mas estes foram logo substituídos por tanques pesados M48A1 Pattons e M103 , com os últimos M47s sendo aposentados em 1959. [11]
A produção da American Locomotive foi interrompida em outubro, quando as divisões de munições e locomotivas da empresa entraram em greve. A produção foi retomada em fevereiro, quando os líderes sindicais concordaram com um aumento salarial. [12] Em dezembro de 1952, o Departamento de Defesa ordenou cortes na produção dos tanques M47 e M48. [13] Em novembro de 1953, a American Locomotive interrompeu a produção do M47 depois que os operadores encontraram defeitos na engrenagem motriz na Europa. [14] Oficiais do Exército reconheceram rapidamente que o problema surgiu de sua própria decisão de usar aço de menor qualidade para contornar a escassez do tempo de guerra. [15] A Chrysler demitiu cerca de 1000 trabalhadores no Detroit Tank Arsenal quando encerrou a produção em novembro. [16]A American Locomotive retomou a produção em novembro. [17] A empresa fechou sua divisão de tanques em junho de 1954. [18]
Com a chegada do M48 Patton aprimorado em 1953, o M47 foi declarado "padrão limitado" em 1955, e os exemplos em unidades de tanque foram substituídos pela série M48 em pouco tempo. [5] ( p47 ) Depois de serem declarados obsoletos em 1957, M46s e M47s foram retidos em pelotões de armas de assalto do grupo de batalha da divisão de infantaria em serviço ativo (quatro tanques cada, um pelotão por grupo de batalha, para um total de 20 tanques por divisão) até serem substituídos pelos míssil guiado antitanque SS-10 montado em caminhão leve no início dos anos 1960. [19] Os M47s foram usados pelas Reservas por um tempo relativamente curto, logo sendo substituídos por tanques da série Patton M48 de produção inicial; assim, a maioria dos M47s foi exportada no final dos anos 1950. [5] (p 47) [20] ( pp6,12-38,44-45 )
O M47 foi amplamente utilizado por muitos países, especialmente aliados da OTAN e SEATO , incluindo Áustria (147), Bélgica (784), Etiópia (30), França (856), Grécia (396), Portugal (161), [21] de EUA e Alemanha Ocidental), Irã (cerca de 400), Itália (2.480), Japão (1 para avaliação apenas), Jordânia (49), Paquistão (100), Portugal (161), Arábia Saudita (23 dos EUA, 108 em mercado internacional), Somália(25 da Arábia Saudita), Coreia do Sul (531), Sudão (17 da Arábia Saudita), Espanha (389), Suíça (2 para avaliação), Turquia (1.347 dos EUA e Alemanha Ocidental), Alemanha Ocidental (1.120), e Jugoslávia (319). [20] Como o Exército dos EUA da época, o Bundeswehr da Alemanha Ocidental também usou alguns de seus M47s como caça-tanques / canhões de assalto provisórios até serem substituídos pelos caça- tanques Raketenjagdpanzer 1 armados com mísseis guiados antitanque SS-11 no início dos anos 1960 . [22]
Os M47s do Exército dos EUA restantes no armazenamento foram usados como alvos. Na década de 1970, eles foram usados para o M60A1 's 105 milímetros arma com devastador efeito. A munição HEAT de 105 mm penetraria na blindagem frontal com facilidade. Muitos M47s em estado de novo encontraram seu destino dessa maneira, mostrando à tripulação do M60 em primeira mão os efeitos das modernas armas de tanque em blindagens de aço convencionais.
Combate serviço [ editar ]
- Perto do final da guerra da Coréia, alguns M47s foram implantados para testes de campo. Alguns deles tinham holofotes de 18 polegadas. [1] ( p63 )
- O Paquistão lançou M47s contra a Índia na Guerra Indo-Paquistanesa de 1965 e na Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 .
- Jordan usou M47s contra Israel na Guerra dos Seis Dias em 1967.
- O M47 foi usado pelo exército turco na invasão turca de Chipre entre julho e agosto de 1974, com cerca de 200 tanques Patton envolvidos na ação de combate. Pelo menos um M47 operacional, número de série 092273, foi capturado pela Guarda Nacional do Chipre e permaneceu em seu serviço até 1993. Este exemplo está atualmente armazenado no campo dos 25 ΕΜΑ em Paphos para uso como um treinamento e uma exibição em um memorial de guerra . [23]
- Durante a Guerra de Ogaden, os somalis usaram tanques T-54 e T-55 para derrotar os tanques M41 e M47 etíopes. [24]
- O Irã enviou seus M47s para lutar contra o Iraque na Guerra Irã-Iraque entre 1980 e 1988. Os M47s iranianos eram aproximadamente equivalentes aos T-54s e quase tão bons quanto os T-55s , tendo um desempenho muito ruim contra tanques iraquianos muito superiores, como os T-62s e T-72s . Um grande número de tanques M47 Patton foram capturados pelo Iraque no final da guerra. [25]
- Na década de 1980 e até o início de 1990, o Exército turco usou tanques M47 contra guerrilheiros do PKK na Turquia e no vizinho Iraque. As variantes turcas do M48A5 substituíram todos os M47s restantes no final dos anos 1990.
- A Croácia usou os M47s contra seus inimigos sérvios na Guerra da Independência da Croácia, mas seu desempenho foi considerado inferior ao do T-55 projetado pelos soviéticos . Os M47s foram retirados do serviço imediatamente após a guerra e agora são usados como alvos de artilharia / mísseis durante exercícios militares.
- Na Guerra Civil da Somália , parte da grande coleção de M47 do país (obtida antes da guerra) pode ter visto algum serviço nos estágios iniciais do conflito interno, mas esses veículos antigos logo cessaram suas operações (e foram abandonados e / ou destruídos) devido à falta de peças sobressalentes e manutenção adequada por parte do Exército Somali.
- A França implantou um esquadrão de seus M47s contra o Egito durante a Crise de Suez em 1956.
Variantes [ editar ]
- M46E1 - modelo piloto, casco M46 com torre T42, equipado com o canhão M36 90 mm, e foi mais longo para incorporar rádio, ventilador e apresentava telêmetro estereoscópico ; apenas um construído [5] ( pp41,43 )
- M47 - versão de produção principal, casco M46 modificado com glacis redesenhado, redução de cinco para três rolos de retorno da esteira por lado, silenciadores mais longos nos pára-lamas traseiros; 8.576 construído [5] ( p41 )
- M47M - O produto de um programa de melhoria iniciado no final dos anos 1960, o M47M apresentava o motor e os elementos de controle de fogo do M60A1. A posição do motorista assistente foi eliminada em favor da munição adicional de 90 mm. Não usado pelos EUA; mais de 800 veículos foram produzidos para o Irã e o Paquistão [5] ( pp41,43,45 )
- M47E - Versão austera do M47M em espanhol (mantido o FCS original).
- M47E1 - Segundo lote de atualização espanhol com armazenamento de munição de arma principal reorganizado e aquecedor de tripulação. M47Es novos e atualizados. 330 convertidos.
- M47E2 - 45 construído. M47E1 com pistola Rh-105 105 mm e FCS melhorado (ainda eletromecânico). Visão noturna passiva para motorista e comandante. Todos os MBT da série M47 em serviço espanhol aposentados em 1993.
- M47ER3 - Veículo blindado de recuperação espanhol. 22 construído.
- Sabalan - Uma versão iraniana atualizada do US M47M, tem saias laterais e uma torre recém-construída equipada com um canhão de 105 mm, telêmetro a laser, novo sistema de controle de fogo e equipamento de comunicação. [26] [27] Nunca usado em serviço ativo. [28]
Equipamento adicional
- M6 - Bulldozer para montagem em tanques de movimentação de terras. Kit de escavadeira para a série M47.
- Nome desconhecido - Mudança de 90 mm M36 para 90 mm M41 que era usado por M48 Patton III.
Operadores [ editar ]
Actuais operadores [ editar ]
Irã 400 M47 entregues na década de 1960. Atualizado localmente para M47M na década de 1970. [29] 170 M47M operacional [26]
Espanha - 22 M47ER3 ARV baseado em cascos M47 modernizados em 1992-1994. Atualmente usado como veículos de recuperação em unidades de artilharia e infantaria.
Operadores antigos [ editar ]
Áustria - 153 M47s em serviço ativo de 1957 a 1982. Desde 1972, torres de tanques M47 aposentados foram consertadas em sistemas de bunker austríacos .
Bélgica - Um dos exemplos sobreviventes é visível no Museu Militar de Bruxelas
Bósnia e Herzegovina [30]
Croácia - Mais de 20 unidades durante a Guerra da Independência da Croácia, 16 unidades permaneceram em serviço em 1996, mas logo foram aposentadas.
Chipre - Um veículo capturado.
Etiópia - 30 adquiridos da Iugoslávia em 1977. [31]
França - 856 (1954–1970) Um dos tanques foi convertido com o canhão de 105 mm desenvolvido para o AMX-30 , incluindo modificações na montagem da culatra da arma e nos suportes de munição. [1] ( pág . 75 )
Grécia - 396 peças no total, das quais 391 foram desmanteladas entre 1992 e 1995.
Iraque - capturado do Irã. Todos destruídos ou sucateados.
Itália - até 2.000 adquiridos. No final dos anos 1960, um foi convertido para a potência do motor diesel e equipado com um canhão de 105 mm para testes.
Jordânia [32] - Adquiriu 60 M47s iranianos capturados através do Iraque. [ citação necessária ]
Holanda [32]
Paquistão - Aposentado em 2002–2003 [33]
Portugal - 161 Tanques M-47 - uma Brigada Blindada completa mais um valor de Batalhão - recebidos a partir de 1952, no âmbito da Agência de Segurança Mútua . O começou a ser desativado em 1978 e parte serviu até meados dos anos 80.
Arábia Saudita
Somália - Todos perdidos durante a Guerra Civil da Somália (um tanque capturado pelo Exército dos EUA )
Coreia do Sul - Adquiriu um total de 531 veículos - 463 para o exército entre 1956 e 1959 e 68 para o corpo de fuzileiros navais entre 1963 e 1964 - principalmente da USFK . Cerca de três quartos dos M47s substituíram seus canhões M36 de 90 mm pelos canhões M41 de 90 mm que se tornaram disponíveis quando seus M48s atualizaram suas armas de M41 de 90 mm para M68 de 105 mm. O último veículo estava fora de serviço em 2007.
Alemanha Ocidental - 1.102 tanques foram colocados em campo. [34]
Turquia - 1.347 tanques foram colocados em campo. Hoje, todos os M47s foram reciclados e o aço usado para fins civis, exceto um tanque que foi entregue ao Museu Militar de Istambul e um tanque como memorial de guerra no local 35 ° 19′39 ″ N 33 ° 8′28 ″ E ( Chipre ).
Estados Unidos
Iugoslávia - Total de 319 entregues durante a década de 1950, quando o presidente dos Estados Unidos, Dwight D. Eisenhower, temeu que a URSS pudesse atacar a Iugoslávia através da fronteira húngaro-iugoslava.
Avaliação apenas os operadores [ editar ]
Japão - Um M47 foi fornecido para avaliação e usado como referência para o desenvolvimento do STA . Após ser utilizado para comparação com veículos protótipos da STA e análises técnicas, foi descartado. Este tanque não foi sucateado e mantido em coleção particular (não aberto ao público em 2017). [35]
Operadores civis [ editar ]
- Estados Unidos - 1 ex -Exército austríaco M47 de propriedade de Arnold Schwarzenegger . Anteriormente, ele operou o veículo (331) durante seu serviço obrigatório em 1965, que mais tarde obteve em 1992 e agora o usa para apoiar sua caridade.
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