Canhões antiaéreos de 85 mm wz. 1939 e wz. 1944

 

Canhões antiaéreos de 85 mm wz. 1939 e wz. 1944

Desenvolvimento e uso:

Em 5 de setembro de 1937, o engenheiro GD Dorochin do Design Bureau of the Plant No. MI Kalinina apresentou um projeto de colocação do cano de 85 mm na base do canhão antiaéreo de 76 mm wz. 1931. Embora o calibre acima não tenha sido usado na URSS antes, Dorokhin decidiu usá-lo, porque o uso de um calibre padrão não era possível devido à capacidade de carga limitada do suporte do canhão de 76 mm. Os reservatórios de 85 mm pesando 9,2 kg deveriam ter uma velocidade de 800 m / s. Em 28 de setembro de 1937, o comissário de defesa ordenou a inclusão dos planos da Fábrica nº 8 para a construção de um canhão AA 85 mm colocado em um porta-canhões de 76 mm wz 1931 no programa de pesquisa para 1938.

Pistola de 85 mm 52-K wz. 1939:

O desenho do novo canhão com a designação de fábrica 52-K ficou pronto em 31 de janeiro de 1938, e em fevereiro foram realizados os primeiros testes, atingindo uma velocidade de cano de 827,2 m / s. Infelizmente, o cano da arma estava excessivamente quente, com uma taxa de tiro de 1,5-2 tiros por minuto. Durante os testes realizados de 8 de julho a 25 de setembro de 1938 no NIAП (Научно-исследовательском зенитно-артиллерийском полигоне, ou seja, campo de treinamento científico antiaéreo), 104 foi disparado do protótipo de treinamento antiaéreo científico. Apesar de alguns problemas com a culatra, retorno e silenciador de recuo ineficaz, a Fábrica No. 8 foi encarregada de fazer 20 exemplos de pré-série aprimorados da nova arma. Eles foram construídos com uma placa frontal mais recente de 76 mm wz. 1938 e um novo silenciador foi usado e a fechadura foi modernizada. Os novos canhões foram testados no NIЗAП de 21 de abril a 10 de agosto de 1939, cobrindo uma distância de 500 km e disparando 1.100 tiros. A velocidade média de reboque do ZIS-5 foi de 30-35 km / he a velocidade máxima foi de 50 km / h. Como resultado desses testes, a comissão avaliou positivamente a arma e ordenou que fosse usada. 10 de maio de 1940 foi designado 52-P-365. A produção em série foi realizada na Fábrica No. Kalinina em Podlipki, perto de Moscou. Em 1940, o preço da cópia seriada era de 118 mil. rublos. Devido à aproximação da frente, no inverno de 1941-42, a produção das armas foi transferida para Sverdlovsk. Durante a guerra, o tempo de produção foi reduzido de 2.051,5 (em 1942) para 1.360,5 homens-hora (em 1943). Muitos materiais escassos foram economizados. No total, 1.420 canhões AA de 85 mm foram produzidos na URSS durante a guerra (1939-45). A característica distintiva desta versão é o freio de recuo multicâmara do cano. O cano deveria ser do tipo manto com comprimento de manto de 2,5 metros. A produção em massa continuou até 1944.

85 mm KS-12 wz. 1943:

No início da guerra, não havia tempo para uma ampla modernização das armas, desde que não contribuíssem para o aumento da capacidade de produção. Somente em 1943 foi decidido modernizar completamente os canhões 52-K. Um cano monobloco, um novo silenciador de recuo 30% eficaz e uma nova trava semiautomática com uma cunha vertical foram usados, um ajustador de comprimento de recuo dependendo do ângulo de elevação do cano, e os agregados foram simplificados. Em fevereiro de 1944, os canhões 52-K modernizados foram oficialmente designados como KS-12.

85 mm KS-1 wz. 1944:

Em 2 de julho de 1945, o 85 mm KS-1 wz. 1944, resultante da colocação de um novo cano com um novo freio de boca de reação (em forma de T) no trailer de 85 mm do 52-K wz. 1939. As desvantagens eram a baixa tecnologia de produção e grandes forças no mecanismo de levantamento.

85 mm KS-18A wz. 1944:

Trabalhos em uma arma com um novo cano monobloco significativamente alongado foram iniciados na Obra No. 8. A arma deveria cooperar com o dispositivo de controle de fogo PUAZO-6. Embora as armas anteriores também pudessem funcionar com eles, agora os dados deveriam ser transferidos para os sistemas de acompanhamento que gerenciam diretamente o departamento. Infelizmente, problemas com o desenvolvimento deste sistema tornaram necessária a introdução de uma versão simplificada sem este sistema, designada KS-18A, cooperando com PUAZO-4A. Claro, isso forçou a tripulação da arma a copiar manualmente a arma com os dados fornecidos pelo PUAZO. O slide semiautomático era quase idêntico ao do KS-12 e o cano ganhou um novo freio de boca 46% eficaz. Nos anos 1945-47, o canhão KS-18A foi construído na planta nº 8. Os testes de fábrica foram concluídos em março de 1949 e os testes militares foram concluídos no outono do mesmo ano. Como parte dos testes, 1.014 tiros foram disparados e 1.500 km foram percorridos atrás dos tratores AT-S e M-2. Durante os testes, descobriu-se que a arma é simples no design, tecnológica na construção e precisa o suficiente para atirar em alvos aéreos. Por exemplo, a eficácia no combate a alvos terrestres em distâncias curtas e médias aumentou 1,52 vezes em comparação com os primeiros modelos da arma. Apesar de pequenas falhas, a plataforma KZU-17 atende aos requisitos. A tentativa, no entanto, não pôde ser concluída com os testes da Unidade de Corda adaptados de tecnológico em construção e suficientemente preciso para atirar em alvos aéreos. Por exemplo, a eficácia no combate a alvos terrestres em distâncias curtas e médias aumentou 1,52 vezes em comparação com os primeiros modelos da arma. Apesar de pequenas falhas, a plataforma KZU-17 atende aos requisitos. A tentativa, no entanto, não pôde ser concluída com os testes da Unidade de Corda adaptados de tecnológico em construção e suficientemente preciso para atirar em alvos aéreos. Por exemplo, a eficácia no combate a alvos terrestres em distâncias curtas e médias aumentou 1,52 vezes em comparação com os primeiros modelos da arma. Apesar de pequenas falhas, a plataforma KZU-17 atende aos requisitos. A tentativa, no entanto, não pôde ser concluída com os testes da Unidade de Corda adaptados deCanhão antiaéreo de 100 mm KS-19 e exigindo testes adicionais em condições de inverno. Em contraste, os testes de tração mostraram que a velocidade de reboque do KS-18A é 10-50 km / h atrás do Studebaker, 10-35 atrás do AT-S e 9-25 para o M-2. No final, a comissão avaliou o canhão KS-18A positivamente, e o chassi subdesenvolvido foi considerado "reparável" e foi recomendado que fosse aceito em serviço. As vantagens eram uma estrutura confiável, peso suportável e uma cadência de tiro bastante alta. Durante a primeira parte dos testes (no inverno), 300 mísseis foram disparados. As obras nº 8 e nº 13 deveriam ser refinadas.Em 18 de março de 1954, a fábrica nº 8 construiu 6 KS-18As que foram oficialmente aceitos em agosto. No período de setembro a outubro de 1954, quatro deles foram retestados.

Canhão KS-18 de 85 mm:

Em junho de 1954, o OKB-8 concluiu o projeto do KS-18, mas não era tão popular quanto seus predecessores. A nova arma recebeu um sistema de rastreamento (ou seja, o ССП -синхронно-следящим приводом) tipo ГССП-100М. As primeiras duas cópias deveriam ser construídas em 1955.

KS-26:

Em 1947, um projeto para um canhão automotor armado com o canhão KS-18 foi desenvolvido, mas provavelmente nunca foi colocado em produção. 

No início da Segunda Guerra Mundial, a URSS tinha várias centenas de armas KS-12. Devido ao número insuficiente de armas antitanque nos primeiros meses de guerra, o 85 mm wz. 39 foram usados ​​como armas anti-tanque. Em 1940, esses canhões foram enviados para regimentos antitanque, onde deveriam substituir temporariamente os canhões antitanque de 107 mm em desenvolvimento. No final, durou até que a frente começou a receber um maior número de canhões ZiS-2 de 57 mm e canhões ZiS-3 de 76 mm.. Durante a guerra, a artilharia de ПВО destruiu 21.645 aviões inimigos, dos quais existem 4.047 para 85 aeronaves.598 projéteis foram disparados em média para um avião abatido. De acordo com as atribuições militares, cada corpo de infantaria deve ter 3 baplots de 76 mm ou 85 mm. Canhões desse tipo eram usados ​​tanto pelas forças terrestres quanto pela defesa aérea do país. Provavelmente na década de 1950, esses canhões eram amplamente usados ​​na URSS, mas há muito haviam sido retirados do serviço neste país. Vários canhões antiaéreos de 85 mm foram capturados pelos alemães durante as hostilidades. Eles foram reintroduzidos em serviço sob a designação FlaK M.39 (r) de 8,5 cm. Algumas das armas foram adaptadas para a munição alemã 88 mm x 571 R marcada com 8,5 cm / 8,8 cm FlaK M.39 (r). Também depois da guerra (na década de 1950 ) As tropas do NAL estavam equipadas com 85s, agora designados Flak 52-K 85 mm Modelo 1939. Os canhões foram provavelmente usados ​​pelas forças terrestres e pela defesa aérea. Em 1958, os canhões foram preservados e colocados na reserva. Durante a guerra, um certo número de armas foi parar aos aliados da URSS (também o Exército do Povo Polonês). Em 1944, o Exército Finlandês comprou 18 Flak 39 (r) capturados de 8,5 cm / 8,8 cm na Alemanha. Eles foram marcados como 88 ItK / 37 ou 88 ItK / 39 SS. Os canhões de 85 mm também foram produzidos na RPC sob a designação de Tipo 72. Também foram usados ​​em combate durante a Guerra do Vietnã pelas tropas do Vietnã do Norte. Durante a guerra, um certo número de armas foi parar aos aliados da URSS (também o Exército do Povo Polonês). Em 1944, o Exército Finlandês comprou 18 Flak 39 (r) capturados de 8,5 cm / 8,8 cm na Alemanha. Eles foram marcados como 88 ItK / 37 ou 88 ItK / 39 SS. Os canhões de 85 mm também foram produzidos na RPC sob a designação de Tipo 72. Também foram usados ​​em combate durante a Guerra do Vietnã pelas tropas do Vietnã do Norte. Durante a guerra, um certo número de armas foi parar aos aliados da URSS (também o Exército do Povo Polonês). Em 1944, o Exército Finlandês comprou 18 Flak 39 (r) capturados de 8,5 cm / 8,8 cm na Alemanha. Eles foram marcados como 88 ItK / 37 ou 88 ItK / 39 SS. Os canhões de 85 mm também foram produzidos na RPC sob a designação de Tipo 72. Também foram usados ​​em combate durante a Guerra do Vietnã pelas tropas do Vietnã do Norte.

Descrição do trabalho:

Os canhões da família 52-K são armas antiaéreas rebocadas típicas. Eles também podem engajar alvos terrestres, especialmente os blindados. O cano do canhão tem 24 ranhuras (32 - wz. 1944) e termina com um freio de boca de vários tipos em vários designs de armas. Um resistor hidráulico foi colocado sob o barril e um retorno hidropneumático sobre ele. Os modelos posteriores tinham um retrator equipado com um regulador de recuo dependendo do ângulo de elevação do cano. O bloqueio semiautomático é aparafusado por uma cunha deslizante vertical. Mecanismos de elevação e direcionais baseados em setores únicos de engrenagens. O azimute e a orientação de elevação dos modelos de armas anteriores eram feitos manualmente. Algumas armas, no entanto, eram equipadas com um interruptor de mudança de orientação de arma. A arma KS-18 foi equipada com sistemas de rastreamento GSSP-100M. Na posição de marcha, o cano com a corrediça pode ser retraído para aumentar a tração. As versões de "cano curto" das armas foram montadas nas carruagens ZU-8, ZU-11 e ZU-13. O ZU-8 foi estabelecido no Fabryka im. Kalinna sob a direção de AP Belov em 1938 para a arma de 76 mm wz. 1938. O ZU-13 foi construído durante a guerra, era muito mais barato de produzir, mas suas características de tração eram piores. No final de 1944, a plataforma modernizada ZU-13 foi criada. Também há informações sobre a plataforma ZU-17 criada na Obras nº 13, mas provavelmente não foi adotada para produção. Armas de "cano longo" foram colocadas em carruagens KZU-17. Chassi de quatro rodas de dois eixos, equipado com rodas com pneus de tamanho 34,00x7. A arma estava equipada com quatro elevadores mecânicos nos quais deveria ser apoiada em posição de combate. Para cobrir o serviço, a arma poderia ter um escudo protetor, mas muitas vezes as armas não tinham o acima ou tinham apenas a metade direita dele. As armas poderiam cooperar com o computador de artilharia PUAZO. Os canhões apoiados desta forma poderiam atingir alvos (incluindo os de manobra) na faixa de 700 a 12.000 me até uma altura de 9.600 m, com uma distância máxima de 2.000 m do dispositivo (para PUAZO-3). Nos canhões KS-18, também era possível definir automaticamente os fusíveis com base nas indicações PUAZO. A arma wz. 1939 geralmente coopera com PUAZO-2 wz. 1934 ou PUAZO-3 a wz. 1944 com PUAZO-4A. Inicialmente, PUAZO cooperou com o telêmetro estereoscópico DJ-6 e, a partir de 1943, com o radar RUS-2 Redut. Os canhões utilizam munições integradas de 85 mm, intercambiáveis ​​com as utilizadas nos canhões antitanque deste calibre. Cartuchos altamente explosivos são usados, cabeças antitanque rombas e pontiagudas e antitanque de subcalibre. A munição de subcalibre é equipada com rastreadores. Os pesos das balas mostrados na tabela abaixo podem variar dependendo do fusível usado. Os projéteis HEAT, incendiários, de canhão e de fumaça não foram usados ​​nos anos 85. Uma vez que os fusíveis Т-5, ВМ-30, ТМ-30 são projetados para combater alvos aéreos, eles podem ser usados ​​para fins terrestres apenas em circunstâncias excepcionais.

Dados da munição usada na wz 85 mm. 1939 e wz. 1944:

munição				peso do cartucho	peso da bala	velocidade do projétil
cartucho	bala	acendedor	modelo	kg	kg	em
munição usada no 85 mm 52-K wz. 1939
UO-365	O-365	T-5, TM-30, WM-30	fragmentação	16	9,2	800
UO-365K	O-365	KTM-1, KTM-1-U	fragmentação	16,3	9,54	793
UO-365M	O-365M	WM-2	fragmentação	15,99	9,24	800
UO-367	O-365K	KTM-1, KTM-1-U, KTMZ-1, KTMZ-1-U	fragmentação	16,3	9,54	793
UBR-365	BR-365	MD-7	obtuso raiado	16	9,2	800
UBR-365K	BR-356K	MD-8	linha de avestruz	16,2	9,34	800
UBR-367P	BR-365P	---	subcaliber streak	11,72	5,35	1050
UBR-367PK	BR-365PK	---	sub-calibre	11,42	4,99	1024
munição usada no 85 mm KS-18A wz. 1944
UO-366	O-365	TM-30, WM-30	fragmentação	16,07	9,2	870
UBR-366K	BR-365K	MD-8	linha de avestruz	16,6	9,2	800
UBR-365	BR-366	MD-7	?	16,6	9,2	?

Penetração da armadura com os projéteis BR-365 disparados do canhão 52-K:

 

ângulo de armadura	60 graus	90 graus
distância	milímetros
100 m	97	119
250 m	94	114
500 m	91	111
750 m	87	107
1000 m	83	102
1500 m	76	93
2000 m	69	85
2.500 m	63	77
3000 m	57	70

Dados técnicos e táticos:

 

		85 mm 52-K wz. 39	85 mm KS-12 wz. 43	85 mm KS-18A wz. 44	8,8 cm Flak 39	Digite 72
calibre	milímetros	85	85	85	88	85
comprimento do cano	milímetros	4420	4690	5743	4690	?
comprimento de marcha	milímetros	7150	?	8210	?	?
duração do combate	milímetros	5260	5260	5260	?	?
largura de marcha	milímetros	2150-200 **	2150-2200 **	2150-2200 **	?	?
largura de combate	milímetros	4750	2750	4750	?	?
altura de marcha	milímetros	2160	2250-2510 **	1800-2510 **	?	?
altura de combate min	milímetros	1800	1800-2060	2060	?	?
altura máxima de combate	milímetros	5530	5530	6535	?	?
altura da linha de fogo	milímetros	1450	1450	1450	?	?
distância entre eixos	milímetros	?	?	1800	?	?
largura da trilha	milímetros	?	1550	1550	?	?
liberação	milímetros	400	400	400	?	?
elevação	deg	360	360	360	360	360
azimute	deg	-3 +84	-3 +82	-3 +82	-3 +82	-3 +82
recuo do cano	milímetros	?	600-1150	600-1150	?	?
alcance vertical	m	10500	10500	11600	10500	10200
alcance horizontal	m	15500	15500	18.000	?	?
teto de fogo efetivo	m	8400	?	10.000	6.000	?
taxa de fogo	tiros / min	15-20	15-20	15-20	15-20	15-20
equipe	pessoas	7	7	7-8	?	?
tempo de desenvolvimento	NS	?	80	80	?	?
velocidade de viagem	km / h	35	50 *	50	?	?
missa marchando	kg	4600-4900 **	?	4700-5000 **	4300	?
* velocidade para as plataformas ZU-8 e ZU-13, a plataforma militar ZU-11 poderia ser rebocada a uma velocidade de 15 km / h
** versões sem e com escudo protetor