Tupolev Tu-16 era um bombardeiro médio subsônico, bimotor, movido a turbojato, desenvolvido nos anos 50
Descrição: O Tupolev Tu-16 era um bombardeiro médio subsônico, bimotor, movido a turbojato, desenvolvido nos anos 50 pela extinta União Soviética como um substituto do bombardeiro Tu-4. Apelidado de Texugo pela inteligência ocidental, foi produzido em massa, totalizando entre 1.500 e 1.800 aeronaves, incluindo mais de 100 aeronaves fabricadas com licença na China sob a designação H-6. Alimentado por dois turbojatos AM-3, cada um avaliado em 21.000 libras, foi capaz de desenvolver uma velocidade máxima de Mach 0,95. O Tu-16 Badger foi introduzido como um bombardeiro tático e nuclear, mas logo em seguida novas variantes foram desenvolvidas para servir como aviões-tanque, patrulha marítima, reconhecimento, inteligência eletrônica e aeronaves jammer. O bombardeiro médio Tu-16 voou pela primeira vez em 1952 e seu destacamento na Força Aérea da União Soviética começou em 1954. Foi usado ativamente pelos soviéticos no Afeganistão. Essas aeronaves são fornecidas com o canhão AM-23 de 23 mm na fuselagem traseira apenas para fins de autodefesa. As aeronaves Tu-16 sobreviventes foram retiradas de serviço no início dos anos 2000.
Os bombardeiros Tu-16 da União Soviética estavam armados com mísseis de cruzeiro como Kh-1, Kh-10S, Kh-26, Kh-11 e Kh-15. O Tu-16A é um bombardeiro nuclear, o Tu-16T é uma versão armada de torpedo e o Tu-16N é uma aeronave-tanque. O Tu-16K e Tu-16KS são versões otimizadas para lançamento de mísseis de cruzeiro. O Tu-16Ye é um avião de inteligência eletrônica e o Tu-16P é uma plataforma de interferência aérea. O Tu-16R e Tu-16RM são aeronaves de reconhecimento e patrulha marítima, respectivamente. As últimas aeronaves Tu-16 foram aposentadas nos anos 90 e no início dos anos 2000.
Os bombardeiros Tu-16 da União Soviética estavam armados com mísseis de cruzeiro como Kh-1, Kh-10S, Kh-26, Kh-11 e Kh-15. O Tu-16A é um bombardeiro nuclear, o Tu-16T é uma versão armada de torpedo e o Tu-16N é uma aeronave-tanque. O Tu-16K e Tu-16KS são versões otimizadas para lançamento de mísseis de cruzeiro. O Tu-16Ye é um avião de inteligência eletrônica e o Tu-16P é uma plataforma de interferência aérea. O Tu-16R e Tu-16RM são aeronaves de reconhecimento e patrulha marítima, respectivamente. As últimas aeronaves Tu-16 foram aposentadas nos anos 90 e no início dos anos 2000.
Tu-16 Especificações
Tripulação: 4
Estações externas: 2
Número de motores: 2
Área de
asa de área: 165 metros quadrados (1,773 pés quadrados)
Dimensões
Altura: 10,4 metros (34,0 pés)
Comprimento: 34,8 metros (114 pés)
Calibre da arma principal: 23 milímetros
Envergadura: 33 metros (108 pés) Teto de
desempenho
: 12.800 metros (41.995 pés)
Alcance máximo: 7.200 quilômetros (3.888 milhas náuticas)
Raio de operação: 1.800 quilômetros (972 milhas náuticas)
Velocidade Velocidade de
cruzeiro: 850 km / h (459 KTAS)
Velocidade máxima em alta altitude : 1.050 km / h (567 KTAS)
Peso
vazio Peso: 37.200 kg (82.011 libras)
Impulso máximo de decolagem: 41.900 libras (19.006 kg)
Peso máximo de decolagem: 75.800 kg (167.108 libras)
Carga útil: 9.000 kg (19.841 libras)
Estações externas: 2
Número de motores: 2
Área de
asa de área: 165 metros quadrados (1,773 pés quadrados)
Dimensões
Altura: 10,4 metros (34,0 pés)
Comprimento: 34,8 metros (114 pés)
Calibre da arma principal: 23 milímetros
Envergadura: 33 metros (108 pés) Teto de
desempenho
: 12.800 metros (41.995 pés)
Alcance máximo: 7.200 quilômetros (3.888 milhas náuticas)
Raio de operação: 1.800 quilômetros (972 milhas náuticas)
Velocidade Velocidade de
cruzeiro: 850 km / h (459 KTAS)
Velocidade máxima em alta altitude : 1.050 km / h (567 KTAS)
Peso
vazio Peso: 37.200 kg (82.011 libras)
Impulso máximo de decolagem: 41.900 libras (19.006 kg)
Peso máximo de decolagem: 75.800 kg (167.108 libras)
Carga útil: 9.000 kg (19.841 libras)
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