Arrowhead XR (eXtended Range) é uma versão aprimorada do sistema comprovado de direcionamento e navegação TADS / PNVS
Descrição: O Arrowhead XR (eXtended Range) é uma versão aprimorada do sistema comprovado de direcionamento e navegação TADS / PNVS, projetado para o helicóptero de ataque AH-64 Apache. Ele fornecerá desempenho 150% aprimorado em relação aos atuais TADS / PNVS, a confiabilidade aumentará mais de 150%, o intervalo de detecção de alvos aumentará cerca de 40% e as ações de manutenção serão reduzidas em 60%. O novo sistema tem uma vida útil estimada em cerca de 20 anos.
O Exército dos EUA planeja instalar o sistema Arrowhead XR nos helicópteros de ataque AH-64A e AH-64D. O Arrowhead incorpora tecnologia desenvolvida sob o programa avançado de helicópteros de ataque Comanche. Compreende laser, câmera IR e câmera CCD-TV.
Em dezembro de 2003, a Team Apache Systems recebeu um contrato de US $ 260 milhões para os primeiros 55 sistemas Arrowhead com entregas a partir de março de 2005. O Exército dos EUA pretende comprar 704 sistemas de direcionamento Arrowhead para equipar sua frota AH-64 até 2011. O conjunto de sensores Arrowhead será ser fornecido a clientes estrangeiros que operam o helicóptero de ataque AH-64.
A Lockheed-Martin recebeu o contrato de produção subseqüente Arrowhead Lot 2, avaliado em US $ 246 milhões em 26 de janeiro de 2005. O contrato financia a produção de 97 Arrowheads, também conhecido como Aquisição de Alvos Modernos e Designação de Alvo Modernizado e Designação Sensor de Visão / Visão Noturna Piloto / Piloto (M-TADS / PNVS), para o exército dos EUA e clientes estrangeiros de vendas militares. As entregas do lote 2 estavam planejadas para começar em julho de 2006. A primeira Arrowhead foi entregue ao Exército dos EUA em 10 de maio de 2005, e o primeiro AH-64A equipado com esse sistema estava previsto para junho de 2005.
No início de outubro Em 2005, a Lockheed Martin anunciou que recebeu um contrato de US $ 75 milhões por 13 M-TADS / PNVS pelo Exército dos EUA para equipar a aeronave AH-64D Apache Longbow. As entregas estavam programadas para começar no início de 2007 e concluídas no início de 2008.
Em junho de 2006, o Comando de Mísseis e Aviação do Exército dos EUA concedeu à Lockheed Martin o contrato de produção subseqüente do lote 3 para o sensor de direcionamento e navegação Arrowhead. O contrato do Lote 3 foi avaliado em US $ 386 milhões e autorizou a produção de 219 kits Arrowhead mais peças de reposição para os países do Exército dos EUA e Vendas Militares Estrangeiras (FMS). O kit final da Arrowhead sob este contrato estava previsto para entrega em dezembro de 2010.
O Exército dos EUA planeja instalar o sistema Arrowhead XR nos helicópteros de ataque AH-64A e AH-64D. O Arrowhead incorpora tecnologia desenvolvida sob o programa avançado de helicópteros de ataque Comanche. Compreende laser, câmera IR e câmera CCD-TV.
Em dezembro de 2003, a Team Apache Systems recebeu um contrato de US $ 260 milhões para os primeiros 55 sistemas Arrowhead com entregas a partir de março de 2005. O Exército dos EUA pretende comprar 704 sistemas de direcionamento Arrowhead para equipar sua frota AH-64 até 2011. O conjunto de sensores Arrowhead será ser fornecido a clientes estrangeiros que operam o helicóptero de ataque AH-64.
A Lockheed-Martin recebeu o contrato de produção subseqüente Arrowhead Lot 2, avaliado em US $ 246 milhões em 26 de janeiro de 2005. O contrato financia a produção de 97 Arrowheads, também conhecido como Aquisição de Alvos Modernos e Designação de Alvo Modernizado e Designação Sensor de Visão / Visão Noturna Piloto / Piloto (M-TADS / PNVS), para o exército dos EUA e clientes estrangeiros de vendas militares. As entregas do lote 2 estavam planejadas para começar em julho de 2006. A primeira Arrowhead foi entregue ao Exército dos EUA em 10 de maio de 2005, e o primeiro AH-64A equipado com esse sistema estava previsto para junho de 2005.
No início de outubro Em 2005, a Lockheed Martin anunciou que recebeu um contrato de US $ 75 milhões por 13 M-TADS / PNVS pelo Exército dos EUA para equipar a aeronave AH-64D Apache Longbow. As entregas estavam programadas para começar no início de 2007 e concluídas no início de 2008.
Em junho de 2006, o Comando de Mísseis e Aviação do Exército dos EUA concedeu à Lockheed Martin o contrato de produção subseqüente do lote 3 para o sensor de direcionamento e navegação Arrowhead. O contrato do Lote 3 foi avaliado em US $ 386 milhões e autorizou a produção de 219 kits Arrowhead mais peças de reposição para os países do Exército dos EUA e Vendas Militares Estrangeiras (FMS). O kit final da Arrowhead sob este contrato estava previsto para entrega em dezembro de 2010.
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