Harrier Gr9

Harrier Gr9

Descrição: O BAE Systems Harrier é um decolagem e pouso vertical e curto (V / STOL), desenvolvido na década de 1960 para a Marinha Real (RN) e a Força Aérea Real (RAF). Ele é alimentado por um único motor turbofan Rolls Royce F402 Pegasus com bicos de vetorização, permitindo o vôo vertical. Originalmente, RN e RAF encomendaram o Harrier como uma aeronave de ataque leve. A RAF recebeu o Harrier Gr1 de assento único, juntamente com os aviões de treinamento Harrier T.2 de dois lugares. O primeiro modelo da RN foi chamado Sea Harrier FRS.1 e foi entregue juntamente com a aeronave de treinamento Harrier T.4N.

Os RA1 Gr1s foram substituídos por modelos Gr3 atualizados, juntamente com os treinadores T.4. O RN Harrier FRS.1 foi implantado com sucesso durante a Guerra das Malvinas, que o Reino Unido (Reino Unido) travou contra a Argentina no início dos anos 80. No final dos anos 80, o Reino Unido iniciou o desenvolvimento do Sea Harrier FRS.2 como um substituto para aeronaves FRS.1. Finalmente, o desenvolvimento do FRS.2 foi abandonado em favor do Sea Harrier F / A.2, com recursos aprimorados para defesa aérea, como o míssil AIM-120 AMRAAM.

O Harrier Gr9 é um programa de melhoria adicional destinado a atualizar 60 treinadores Gr7s e 10 T.10 para o padrão Gr9 e T.12, respectivamente. As aeronaves Harrier Gr9 seriam operadas pela Marinha Real e pela Força Aérea Real. A aeronave atualizada seria entregue a partir de 2006 a 2008. O programa Gr9 se concentra em adicionar recursos de armas inteligentes, como Paveway IV e Brimstone. O míssil Maverick, o Amigo ou o inimigo de identificação do sucessor (SIFF), um sistema Rangeless de instrumentação e debriefing aéreo (RAIDS), um sistema de aviso de proximidade à terra (GPWS), um sistema de comunicações seguras e um novo sistema de gerenciamento de lojas serão adicionados à aeronave Gr9.

Finalmente, a aeronave Harrier GR9 com Capability B2 + entrou em serviço com a Royal Air Force e a Royal Navy no final de setembro de 2006. Nesse momento, estavam em operação 24 Harrier GR9s e um treinador T12. O recurso B2 + fornece uma solução de navegação muito aprimorada, um sistema de aviso de proximidade do solo, suíte de comunicação aprimorada, entrega otimizada de mísseis Maverick e liberação da autoridade de projeto para novas configurações de armas e sensores.

A capacidade C a ser lançada em dezembro de 2006 adicionará: bomba guiada de precisão (PGB); SIFF (identificação ou sucessor amigo ou inimigo); e RAIDS aprimorados (Rangeless Airborne Instrumentation Debriefing System). A capacidade D está planejada para 2008 e fornecerá o míssil Brimstone, um pod de reconhecimento digital e treinamento PGB simulado a bordo. O Harrier GR9 Capability E está em desenvolvimento e inclui as comunicações Link 16.

Harrier Gr9 Especificações

Tripulação: 1 
Número de Motores: 1