Óculos de proteção AN-6530

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LCDR John S. Thach usando óculos AN6530 em 1942.

Os óculos de proteção AN-6530 foram produzidos durante a Segunda Guerra Mundial como proteção para os olhos das tripulações do Exército e da Marinha dos Estados Unidos. Em 1943, o design AN-6530 substituiu por padrão os óculos quase idênticos da USAAF B-7 produzidos pela Chas Fischer Spring Company de Brooklyn, Nova York. Os contratos dos óculos AN-6530 foram concedidos à Chas Fischer Spring Co. e à American Optical.

Construção [ editar ]

Armação de O AN-6530 é níquel banhado em latão e aço . A construção consiste em peças estampadas e fresadas, soldadas juntas. Peças de latão fresadas formam os terminais da ponte e ponteira / ponteira, e peças de chapa de aço estampada formam a armação para segurar o painel frontal e as lentes. Os terminais da ponteira / cinta são divididos longitudinalmente para facilitar a remoção e inserção das lentes e do painel frontal de borracha. Os terminais são presos com segurança por uma ponteira de aço carbono, salgada ou parkerizada e serrilhada.

O quadro possui aberturas na borda superior e inferior. Os respiradouros superiores foram produzidos em dois padrões. Um deles usava um pequeno tubo de latão com a extremidade aberta interna, voltada levemente para a frente, ao longo da borda superior do quadro. O outro com um design de perfil inferior que consiste em um canal estampado e soldado, curvado ao longo da borda superior do quadro com duas aberturas fresadas, uma voltada para a frente e outra para baixo. As aberturas da borda inferior do quadro são três depressões ou três conjuntos de pequenos orifícios na área plana da parte inferior. A ponte fresada de duas peças atua como uma dobradiça e a parte maior da dobradiça é estampada como 'AN 6530'. A identificação / inscrição do fabricante geralmente pode ser encontrada estampada na metade esquerda da parte inferior do quadro dos óculos Charles Fischer Spring Co. Os óculos ópticos americanos não são identificados. Em relação às aberturas de ventilação, muitos colecionadores acreditam que o tipo de tubo era de design "inicial" e as aberturas simplificadas eram de "design posterior". Se é assim, por que vemos as aberturas "posteriores" em alguns óculos B-7 precursores? A verdade é que os respiradouros do tipo tubo e do tipo aerodinâmico estavam sendo produzidos ao mesmo tempo! A diferença era que Charles Fischer estava usando seus respiradouros simplificados patenteados na construção de seus B-7s, Navy Mk-II e AN-6530s, enquanto a American Optical estava usando seu próprio design tubular. Você sempre pode distinguir um óculos Charles Fischer Spring de um óculos americano fabricado em óptica, à primeira vista, simplesmente olhando para o design do respiradouro. Também nas aberturas inferiores, a AO usava pequenos orifícios redondos, enquanto Charles Fischer usava orifícios de ventilação estampados em forma triangular. Não existe "tipo de tubo inicial" ou "

O painel frontal é uma única peça de borracha natural de média densidade cinza. A camurça de couro é colada ao lado do rosto para aumentar o conforto e evitar a colagem com a pele devido às baixas temperaturas em grandes altitudes. Anéis de aço niquelado ou salgado são costurados no lado da estrutura da almofada, o que permite a conexão com a estrutura repousando no canal interno da estrutura. Alguns vieram com almofadas de olho direito e esquerdo de borracha macia. Os números de peça são 33B5021-3 para a almofada direita e 33B5021-2 para a esquerda.

A pulseira é uma tira de algodão preto, branco ou cinza de 25 cm de largura com uma tensão de borracha entrelaçada. O hardware consiste em prendedores de arame de aço niquelado ou em sal nas duas extremidades com um ajustador em aço niquelado ou em sal. Os prendedores de arame são inseridos através de orifícios nas extremidades das presilhas da estrutura e são retidos pelo seu próprio design de tensão do clipe. Os baldes também atuam como retentores das virolas do talão.

AN-6530 lentes são lixadas e polidas de vidro óptico , aproximadamente ³ / ₃₂ de polegada (2,4 mm) de espessura. Eles compartilham seu design com os óculos B-7, Navy Mk-II e comercial da marca 'Skyway'. Eles foram produzidos em claro, âmbar, verde e verde escuro de alta densidade para artilharia para facilitar a detecção de alvos contra o sol. Os contratantes das lentes foram American Optical, Bausch & Lomb Optical e Libby-Owens-Ford. Pequenas quantidades de lentes de plástico transparente foram produzidas em resposta a lentes quebradas por detritos voadores durante o uso em combate.

Use [ editar ]

Os óculos AN-6530 foram usados ​​em quase todos os tipos de posição da tripulação de vôo nos EUA durante a Segunda Guerra Mundial, principalmente com pilotos, atiradores e observadores que precisavam de proteção contra brilho, vento e detritos.

As despesas com técnica de produção, tempo e materiais e problemas com as lentes quebrando e contribuindo para lesões oculares levaram ao desenvolvimento dos óculos B-8 com armação de borracha e lentes de plástico. O óculos de proteção B-8 foi padronizado em 1944, tornando o AN-6530 obsoleto.

Apesar de sua duração de um ano como edição padrão, o óculos de proteção AN-6530 se tornou um ícone de sua época e agora é muito procurado pelos colecionadores.