Veículo de três rodas Mazda DA

 

Veículo de três rodas Mazda DA

Veículo de três rodas Mazda DA - protótipo

História da construção:

Um triciclo desenvolvido em 1930 na fábrica japonesa Tōyō Kōgyō KK. Triciclos desse tipo eram procurados por pequenos empresários e depois encontraram seu uso no exército japonês, especialmente em terrenos com estradas estreitas e não pavimentadas. A produção em série começou em 1931.

Após a guerra, um caminhão leve Mazda CA com capacidade de 1 tonelada foi construído com base neste veículo por meio de um eixo tipo carro montado na frente e uma cabine fechada para 2 pessoas, que era movida por um motor com um capacidade de 1157 cm3.

Dados técnicos:

Peso: Capacidade de carga: Dimensões: Distância entre eixos: Unidade de tração:     Caixa de câmbio: Velocidade máxima:

próprio 705 kg 500 kg 2.770 x 1.170 x 1.100 mm 1.850 mm 1 cilindro motor refrigerado a ar, deslocamento de 482 cc, 9,4 cv a 3.300 rpm, 3 marchas à frente mais ré na estrada, 80 km / h

Veículo de três rodas Mazda DA

Descrição do projeto:

O motorista estava sentado em um selim de motocicleta típico e dirigia o veículo por meio do guidão da motocicleta.

Motor de quatro tempos com válvula baixa (SV). Furo 85,5, curso 84 mm. A tração do motor é transferida por um eixo para o eixo traseiro tipo carro (com diferencial e rodas equipadas com freios a tambor controlados mecanicamente). Os pneus usados ​​foram 3,85-18 ”.

Origens:

Tomasz Szczerbicki "Motocicletas da Segunda Guerra Mundial", editora L&L, 2006