Sd.Kfz. 4 Gleisketten-Lastkraftwagen ("caminhão de esteira")

 Sd.Kfz. 4 Gleisketten-Lastkraftwagen ("caminhão de esteira")

Sd.Kfz. 4
Panzerwerfer auf Sf de 15 cm (Sd.Kfz. 4/1) no Museu do Tanque de Saumur
Modelo	Meia-pista
Lugar de origem	Alemanha nazista
Histórico de serviço
Usado por	Alemanha nazista
Guerras	Segunda Guerra Mundial
Especificações
Massa	7,1 toneladas
Comprimento	6 m
Largura	2,2 m
Altura	2,5 m
Equipe técnica	4
armaduras	8 mm
Armamento principal	7,92 mm MG34 ou MG42 2.000 rodadas
Motor	Motor Opel de 3,6 litros com 6 cilindros.
Alcance operacional	130 km
Velocidade máxima	40 km / h

O Sd.Kfz. 4 Gleisketten-Lastkraftwagen ("caminhão de esteira"), era um caminhão militar de 4,5 toneladas da família de meia trilha Maultier (" mula ") desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial pela Alemanha . Sua designação de fabricante era Mercedes-Benz L4500R.

Desenvolvimento [ editar ]

O Sd.Kfz. 4 foi desenvolvido após a invasão da URSS em 1941 para lidar com o gelo e a lama, que atolavam os veículos comerciais rodoviários apenas com rodas que eram usados ​​para fornecer as forças alemãs. Foi modificado o padrão Mercedes-Benz L4500S (4x2) com suspensão Horstmann em vez de um eixo traseiro. Outro fabricante de caminhão de 4,5 t, Büssing , planejou uma conversão semelhante de seu Büssing-NAG L4500S, mas não prosseguiu.

Um total de 22.500 meias-faixas Maultier foram produzidas em 1944, entre as quais 1480 eram de 4,5 t. Sd.Kfz. 4, outros 2-t. Sd.Kfz. 3. Em 1943, a Opel foi obrigada a construir veículos blindados equipados com lançadores de foguetes Panzerwerfer 42 de 15 cm . ^[1] Esses veículos foram designados Sd.Kfz. 4/1, com cerca de 300 produzidos. Dado o peso extra do Panzerwerfer, a velocidade máxima foi de apenas 24 mph (40 km / h). Outro sistema de lançamento de foguetes múltiplos, o Raketen-Vielfachwerfer de 8 cm , também foi instalado no Sd.Kfz. 4 chassis.

A grande maioria dos Maultiers operava usando o trem de corrida Carden-Loyd de padrão britânico , com exceção do Tipo L4500R, que usava o PzKpfw. II equipamento de corrida. Os motores de 6 cilindros eram acoplados a uma transmissão com 5 marchas à frente / 1 à ré e podiam atingir uma velocidade máxima de 40 km / h. Cada meia trilha foi equipada com o rádio FuG Spr G f.

Além do Sd.Kfz. 4/1, o Sd.Kfz. 4 foi armado apenas com uma luz de 7,92 milímetros MG 34 ou MG 42 metralhadora com uma deslocação de 270 ° e de elevação limites de -12 ° a + 80 °.

Notas [ editar ]

O Wikimedia Commons possui mídia relacionada ao Sonderkraftfahrzeug 4 .

1. ^ "Munitionskraftwagen für Nebelwerfer da Alemanha (SdKfz 4), Panzerwerfer de 15 cm 42 auf" Maultier "(Opel) SdKfz 4/1 meias faixas" . WWIIVehicles.com . Página visitada em 19 de junho de 2013 .