Motocicleta Gnome et Rhône XA

 

Motocicleta Gnome et Rhône XA

Motocicleta Gnome-Rhône XA

História do design: A
motocicleta XA foi desenvolvida na fábrica francesa da Société des Moteurs Gnome et Rhône em Paris. A versão civil do Gnome et Rhône X adaptada às necessidades do exército - uma letra adicional A para "armeiro". Usado muito frequentemente com um carro lateral. Produção em massa nos anos 1935-1939.

Dados técnicos:

Peso: Unidade de acionamento:     Caixa de câmbio: Velocidade máxima: Tanque de combustível:

Motor de 2 cilindros de 180 kg Em forma de V , resfriado a ar, capacidade 746 cm 3 , 16,5 HP 4 marchas na estrada 110 km / h 12 litros

Descrição da construção:
O tanque de combustível é colocado entre as barras superiores da estrutura de aço feita de elementos prensados. Garfo dianteiro trapezoidal com amortecimento de borracha e elementos de mola, enquanto a suspensão traseira é rígida. Instalação elétrica com tensão de 6 V.

Motor com válvula de sobrecarga de quatro tempos (ohv). Furo de 80 mm, curso de 72 mm. Foi usado um carburador do tipo Solex. A tração é transmitida à roda traseira por uma corrente. Foram usados ​​pneus de 4,00-19 ″.

Origens:

François Vauvillier, Jean-Michel Touraine "L'automobile sous l'uniforme 1939-40", ed. Massin, 1992

Tomasz Szczerbicki "Motocicletas da Segunda Guerra Mundial", editora L&L, 2006

Internet:

http://www.amicalegnomerhone.net