sexta-feira, 23 de julho de 2021

BA-I (às vezes BAI )

 BA-I (às vezes BAI )


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BA-I
Carro blindado BA-I com rádio em test drive.jpg
ModeloCarro blindado
Lugar de origem União Soviética
Histórico de serviço
Usado por União Soviética
História de produção
No.  construído82
Especificações
Massa5 toneladas (5,5 toneladas curtas)
Comprimento4,8 m (16 pés)
Largura2,0 m (6,6 pés)
Altura2,4 m (7,9 pés)
Equipe técnica3

armaduras8 mm

Armamento principal
Pistola 7K 37mm

Armamento secundário
2x7,62mm DT
MotorGAZ -AA
40 hp (30 kW)
Potência / peso8 hp / ton
Suspensãorodado

Alcance operacional
150 km (93 mi)
Velocidade máxima63 km / h (39 mph)

BA-I (às vezes BAI ) é um carro blindado soviético de três eixos Apenas 82 veículos [1] desse tipo foram construídos em 1932-1934, no entanto, o projeto deu início a uma série de carros blindados pesados ​​da fábrica de Izhorskij: BA-3 , BA-6 , BA-9 e BA-10 . Alguns veículos foram usados ​​na Segunda Guerra Mundial , apesar de serem obsoletos na época.

Plano de fundo editar ]

Em 1931, o primeiro chassi 6x4 soviético foi criado, um projeto baseado na adição de eixos traseiros em tandem da Timken ao chassi americano Ford AA , [2] e por isso chamado de Ford-Timken . [3] Isso iniciou imediatamente o desenvolvimento de carros blindados. No final do ano, a assembleia estava ocorrendo na fábrica "Gudok Oktyabrya" em Kanavin, perto de Nizhniy Novgorod . No outono do mesmo ano, na base de reparos do Nº2 em Moscou, o casco do carro blindado BA-27 foi acoplado ao novo chassi. Cerca de 20 desses carros foram construídos, tendo a designação BA-27M. [4]Ao mesmo tempo, e com o mesmo chassi, mas na fábrica de Izhorskij, várias dezenas de carros blindados D-13 foram construídos, desenvolvidos por NI Dyrenkov.

Em 1932, o engenheiro PN Syachentov, conhecido por seu desenvolvimento da artilharia, projetou o carro blindado universal BAD-2 , que era anfíbio e capaz de conduzir os trilhos da ferrovia . Uma única cópia foi construída, mas não aceita para fabricação.

Design editar ]

Em 1932, na fábrica de Izhorskij, o carro blindado BA-I ( I significa Izhorskij ) foi desenvolvido por AD Kuzmin. Em algumas publicações, o nome desta máquina é escrito junto - BAI . Ele usava o mesmo chassi triaxial Ford-Timken de seus predecessores.

O casco foi soldado - uma tecnologia avançada para a época. Devido à forma "escalonada" do teto no casco, foi possível colocar a torre mais baixa, reduzindo substancialmente a altura total do veículo de combate. Na torre soldada cilíndrica , havia um canhão de 37 mm com 34 tiros (semelhante ao carro blindado BA-27 anterior) e uma metralhadora DT em uma montagem esférica separada. O segundo DT foi colocado na folha frontal à direita do motorista. Havia portas no casco e na traseira para evacuação da tripulação.

Uma ideia interessante emprestada do carro blindado D-13 anterior era a montagem de rodas sobressalentes logo ao lado das rodas dianteiras e apenas um pouco mais altas. Isso ajudou ao cruzar trincheiras e terrenos acidentados. Uma inovação foi a possibilidade de converter o veículo a um half-track ajustando ( "geral") auxiliares faixas para o par de rodas traseiras em tandem duplo. Além disso, alguns veículos foram equipados com rádio . Todas essas três idéias foram posteriormente utilizadas em todos os projetos posteriores, incluindo o BA-10 .

Uma versão foi desenvolvida usando um chassi GAZ-AAA aprimorado Também foi criado um protótipo de variante da ferrovia BA-IZD, mas não foi aceito para produção.

Referências editar ]

  1. ^ Magnuski Janusz (2001). "Samochody pancerne BA-I / BA-3 / BA-6 / BA-10". Nowa Technika Wojskowa . 8 : 27–31. ISSN  1230-1655 .
  2. ^ As fontes não estão claras sobre quem projetou o chassi Ford-Timken e se a Rússia o importou ou produziu. A Ford não produziu caminhões com eixos traseiros em tandem até 1954 (sic!): Bunn, Don (1999). Picapes clássicas da série F da Ford: 1948-1956 (história de cores da pickup) . Osceola, WI: Motorbooks International. pp. 87–88. ISBN 0-7603-0483-1.
  3. ^ http://www.missing-lynx.com/reviews/russia/toko123.htm
  4. ^ O campo de batalha russo - carro blindado BA-3, BA-6 e BA-9

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