M992 Veículo de Apoio à Munição de Artilharia de Campo (FAASV)

M992 Veículo de Apoio à Munição de Artilharia de Campo (FAASV)

DADOS GERAIS
	M992	M992A1	M992A2
Designações alternativas	CAT (munição transportadora rastreada), CATV (munição transportadora rastreada veículo)
País de origem	EUA
Função	Transporte de munição
Data de introdução	1985	?	1993
Equipe técnica	Durante a operação: 3 Durante o transporte: Máximo de 8	Durante a operação: 3 Durante o transporte: Máximo de 5
Peso de combate	28,75 toneladas (26,1 mt)
Pressão no solo	13,5 psi (0,95 kg / cm²)
Comprimento, Geral	6,67 m (21,875 pés)	6,6 m (21,67 pés)
Largura, Geral	10,33 pés (3,15 m)	10,33 pés (3,15 m)
Altura, geral	10,625 pés (3,24 m) - sem MG	11,92 pés (3,63 m)
Afastamento à terra	0,37 m	0,38 m (15 pol.)
DESEMPENHO
	M992	M992A1	M992A2
Motor	Turbocompressor, 2 ciclos, V-8, Detroit Diesel 8V71T 405 cv (302 kw) diesel	Turbocompressor, 2 ciclos, V-8, Detroit Diesel 8V71T 440 cv (328 kw) diesel (LHR / CS)
Transmissão	Allison XTG411-2A. 4 marchas à frente, 2 marchas à ré.	Allison XTG411-4. 4 marchas à frente, 2 marchas à ré.
Alcance	354 km (220 milhas)
Capacidade de combustível	135 gal (511 l) de diesel
Velocidade da estrada	56 km / h
Velocidade reversa	11 km / h (7 mph)
Velocidade Cross Country	?
Velocidade de natação	N / D
Profundidade de gravação	3,5 pés (1,1 m)
Grau	60%
Inclinação lateral	40%
Passagem de trincheira	6 pés (1,8 m)
Escalada vertical	1,75 pés (0,5 m)
PROTEÇÃO
	M992	M992A1	M992A2
armaduras	alumínio
Armadura de apliques	N / D
Armadura Reativa Explosiva	N / D
Sistema de proteção ativo	N / D
Sistema de proteção NBC	Detector de agente químico M43. Sistema de peça facial ventilada (VFPS): peças faciais M25A1, unidade purificadora de ar M2A2 com aquecedores.
Equipamento de fumo	N / D
ARMAMENTO
M992, M992A1, M992A2 Tipo Mount Carga típica de munição Metralhadora .50 Cal M2HB Cúpula do comandante; montagem flexível; alimentação da correia Armamento adicional: espingardas M16.
CONTROLE DE INCÊNDIO
	M992, M992A1, M992A2
Sistema de Controle de Incêndio	N / D
Estabilização da pistola principal	N / D
Telêmetro	N / D
Holofote infravermelho	N / D
CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO
M992 M992A1 M992A2 M992A2 MACS Projéteis 90 90 90 95 Cartuchos de carga propulsora 99 99 96 73 MACS ou 80 convencional Caixas de fusíveis 13 11 11 11 Primer Boxes 1 1 3 3 .50 Caixas de munição de calibre 4 4 3 3 Rodadas Copperhead 3

NOTAS

O M992 FAASV é um veículo de esteira usado para transportar munição para o obus de médio porte M109 de 155 mm . O M992 é um veículo de reabastecimento de munição blindado de alumínio com esteira completa e um transportador hidráulico para transferência de munição de uma rodada. O M992 é comparável ao M109 em termos de velocidade, mobilidade e capacidade de sobrevivência.

Além do equipamento de manuseio de munição, o M992 possui conjuntos de rack de projétil e compartimentos de armazenamento para cartuchos convencionais completos e 3 cartuchos Copperhead; uma unidade de energia auxiliar a diesel usada para acionar o sistema hidráulico e recarregar as baterias do veículo; e um sistema automático de extintor de incêndio (AFES).

Em unidades de autopropulsão, o M992 é o veículo acompanhante do obus. Serve como uma área para servir a arma, bem como uma área de armazenamento de munição. Este veículo deve ser posicionado com seu obus e reabastecido na área da bateria pela seção de munição.

Para aumentar a capacidade de carregar munição de baterias de canhão, reboques M332 adicionais são autorizados nas tabelas de organização e equipamento (TOE). Embora a mobilidade possa ser um pouco degradada, um reboque M332 deve ser puxado por cada um dos veículos de munição atualmente exibidos em vários TOEs (o M992 e os caminhões de 2 1/2 e 5 toneladas).

O M992 substituiu o transportador de carga rastreado M548 em uma base por um em unidades M109.

SISTEMA DE SUSPENSÃO

Dois conjuntos de unidades finais transferem energia do powerpack para a pista através de dois conjuntos de pinhão e cubo de unidade. Sete pares de rodas de estrada de cada lado do veículo ajudam a centralizar as faixas nos conjuntos de roda dentada e cubo de tração. A tensão da esteira é mantida por duas rodas intermediárias, conectadas aos ajustadores de esteira acionados por graxa.

Cada par de rodas é suportado por um conjunto de braço de roda. Cada conjunto do braço do volante é conectado a uma barra de torção, ancorada ao casco, para ajudar a manter o contato entre o volante e a esteira. Quatro amortecedores, conectados aos dois pares de rodas dianteiras e traseiras, ajudam a facilitar a condução do veículo.

UNIDADE DE PODER AUXILIAR

Sob condições normais, o gerador da APU pode fornecer energia elétrica suficiente para operar seu próprio sistema elétrico e o de outro veículo (por exemplo, M109 ou outro M992) que possui um sistema elétrico compatível.

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M992A2 APU com potência superior: Consiste em um motor diesel HATZ de 3 cilindros, 4 ciclos, resfriado a água e 25 cavalos de potência, com um gerador conectado. A montagem produz 10 kW de energia elétrica para operar o sistema elétrico do veículo e gera até 360 ampères e 28Vcc para carregar a bateria.

VARIANTES

M992 (NSN 2350-01-110-4660)

1985. "Carrier, Cargo, Full-Tracked, 7 Ton, Munição, M992", "Carrier, Munição, Tracked M992". Modelo de produção original. Veja os dados acima.

Em termos de capacidades e limitações de direção, o M992 é comparável ao obus M109A2 SP. A velocidade, mobilidade, manobrabilidade e capacidade de sobrevivência do M992 são iguais às do M109A2 e M110A2, tornando o M992 adequado para o reabastecimento eficiente de munição aos obuseiros M109A2.

Este veículo movido a diesel, com esteira completa, é altamente móvel e manobrável. É capaz de operar a longo prazo e em alta velocidade em estradas melhoradas. Também é adequado para terrenos acidentados, terreno lamacento ou pantanoso, areia, neve e gelo.

Recursos:

• Equipamento de manuseio de munição (AHE), incluindo:
  • Prateleiras de armazenamento de projéteis.
  • Compartimentos para vasilhas
  • Conjunto do transportador de munição motorizado
  • Transportador operado hidraulicamente e empilhador XY.
• Uma unidade de energia auxiliar (APU) de 5 kW movida a diesel usada para acionar o sistema hidráulico e recarregar as baterias do veículo.
• Equipamento de teste simplificado para motor de combustão interna (STE / ICE).
• Sistema Automático de Extinção de Incêndio (AFES):
  • O AFES é um sistema elétrico automático e manual que, quando acionado, oferece capacidade de extinção de incêndio para o compartimento do motor e da tripulação. Consiste em painéis de teste / alarme, sensores e equipamento associado
  • A operação elétrica automática detecta e descarrega automaticamente um agente para extinguir incêndios por hidrocarbonetos. O sistema de tripulação fornece uma capacidade de segundo tiro elétrico automático, se o fogo continuar queimando ou ocorrer um segundo incêndio.
  • A operação elétrica manual deve ser ativada manualmente pela tripulação para descarregar o agente e extinguir incêndios. A ativação elétrica manual do segundo tiro do sistema de tripulação estará disponível se o fogo continuar queimando. Ele deve ser ativado manualmente por um membro da tripulação.
• A porta traseira, quando aberta, fornece proteção balística aérea entre o M992 e o obus suportado.
• As portas laterais de ambos os lados do veículo fornecem acesso para carregar caixas de carga de propulsores e projéteis de cabeça de cobre nos compartimentos das caixas.
• Sistema de detecção e proteção de agentes nucleares, biológicos e químicos (NBC).

M992, veículos 1-344, dianteiro esquerdo
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M992, veículos 1-344, traseiro direito
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M992, veículos 345+, frente esquerda
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M992, veículos 345+, traseiro direito
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M992
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Padrão de
camuflagem M992 725x880, 77K, GIF

Padrão de
camuflagem M992 660x800, 71K, GIF

M992A1 (NSN 2350-01-352-3021)

"Portador, munição, rastreado M992A1". Veja os dados acima.

O M992A1 é um veículo de suporte de munição de artilharia de campo comparável em velocidade, mobilidade e capacidade de sobrevivência ao obus autopropulsado M109A6.

As modificações incluem:

• Motor de rejeição a baixa temperatura / partida a frio (LHR / CS)
• Unidade de Navegação e Sistema de Posicionamento Global (GPS) de Sinais de Satélite AN / PSN-11 (PLGR).
• Tripulação para três pessoas, além do assento do motorista e do comandante.

M992A1, frente esquerda
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M992A1, traseira direita
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M992A2 (NSN 2350-01-368-9500)

1993. Padrão classificado em julho de 1994. "Transportadora, munição, rastreada M992A2, veículo de suporte de munição de artilharia de campo (FAASV)", "Transportadora, munição, rastreada M992A2". Veja os dados acima.

Em termos de capacidade e limitações de direção, o M992A2 é comparável ao obus M109A6. A velocidade, mobilidade, capacidade de manobra e capacidade de sobrevivência do M992A2 é igual à do M109A6, tornando o M992A2 adequado para o reabastecimento eficiente de munição dos obus M109A6.

A mudança de material da FAASV abrange as alterações aprovadas anteriormente pelo FAASV HELP (Programa de vida estendida do Howitzer) e o material de sobrevivência. A mudança de material incorpora melhorias da Família de Veículos M109 no FAASV, a fim de manter um chassi comum e permitir que a equipe do FAASV opere no mesmo ambiente que o Paladin M109A6. Isso significa que os recursos de operação e manutenção serão comuns e os recursos de inicialização a frio do FAASV e RAM serão comparáveis. Essas melhorias incluem:

• Motor de rejeição a baixa temperatura / partida a frio (LHR / CS)
• Transmissão XTG 411-4 aprimorada
• Melhorias de confiabilidade e manutenção (RAM) nos sistemas de refrigeração, elétrica e suspensão
• Aquecedor deslocado e reservatório hidráulico
• Célula de combustível mais forte
• Modificações no transportador da porta traseira e nos racks de propulsor para fornecer interoperabilidade com o Paladin Howitzer M109A6

A quantidade inicial de frotas de M992A2s foi 927: 789 M992A0s e M992A1s que foram convertidos em M992A2s e 138 novas produções de M992A2s. A quantidade total de frotas de M992A2s foi reduzida para 925 devido a duas perdas de combate na Operação Iraqi Freedom (OIF).

Substituição do Halon do compartimento do motor M992A2:
1999. Substitua o Halon, que é o agente de combate a incêndios do compartimento do motor FAASV por uma alternativa ambientalmente segura.

M992A2 Alteração de material:
2005. Melhorias no sistema necessárias para o veículo operar e interagir com outros sistemas no campo de batalha.

• Uma unidade de potência auxiliar (APU) de 10 kW com potência superior para suportar o relógio silencioso Paladin.
• Melhorias na arrumação do Sistema de Artilharia Modular (MACS). O sistema de transporte é removido para acomodar o MACS.

M992A2, frente esquerda
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M992A2, sobrecarga
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M992A2, cutaway aéreo
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M1050

Uma variação para servir unidades de obus M110 de 8 polegadas. Carrega 48 cartuchos completos de munição de 20 cm.

Última atualização: 25-ABR-2006
Copyright © 2006 Gary W. Cooke
Até onde eu sei, todos os dados e imagens militares apresentados nestas páginas são NÃO CLASSIFICADOS, NÃO SENSÍVEIS e aprovados para divulgação pública.

Fontes:
FM 3-09.70 Táticas, técnicas e procedimentos para operações de obus M109A6 (Paladin).
FM 6-50 Táticas, técnicas e procedimentos para a bateria de canhão de artilharia de campo
MWO 9-2350-293-30-3 M992A2 Ordem de serviço de modificação (MACS, HALON, APU).
TB 43-0209 Pintura de camuflagem para veículos e equipamentos
TM 9-2350-267-10 M992 Manual do operador.
TM 9-2350-267-20 M992 Manual de Manutenção.
TM 9-2350-287-10 M992A1 Manual do operador.
TM 9-2350-287-20-1 M992A1 Manual de manutenção.
TM 9-2350-287-34 M992A1 Manual de manutenção.
TM 9-2350-372-10 M992A2 Manual do operador.
TM 55-2350-267-14 Guia de Transportabilidade M992.
ARMAS DO EXÉRCITO DE 2005 E VEÍCULOS DE COMBATE RASTREADOS Estimativa do orçamento.
ARMAS DE EXÉRCITO E VEÍCULOS DE COMBATE RASTREADOS PARA 2006/2007 Estimativa do orçamento.