O design geral é básico, com um arranjo de quatro rodas sendo usado no modelo básico. O motor é montado em um compartimento dianteiro com o motorista e o passageiro da frente diretamente atrás da instalação. A popa deles é uma área de passageiros que pode acomodar até oito soldados de infantaria prontos para o combate ou até 4.500 kg de carga. A proteção e a resistência às minas são oferecidas através do esquema de blindagem padrão, com a "uparmoring" do veículo sendo opcional. O ajuste das armas - dependendo da função exigida - é tão flexível quanto o próprio chassi, que varia de armas pequenas básicas a armas de maior calibre e até lançadores de mísseis compactos. Outro equipamento opcional permite operação diurna e noturna. Uma variante de chassi esticada aumenta o espaço interno para permitir que mais passageiros ou maior capacidade de transporte de carga sejam alcançados (um terceiro eixo é introduzido para um arranjo de rodas 6x6). Uma alta distância ao solo inerente fornece ao Marauder excelentes recursos de cross-country.
A energia é derivada de um motor a diesel da série Cummins ISBe4-300, que desenvolve 300 cavalos de potência, ou de uma unidade a diesel MAN D0836LOH, de 240 cavalos de potência. Isso fornece ao Marauder um alcance de até 700 quilômetros e velocidades nas estradas que atingem mais de 100 quilômetros por hora.
Como veículo resistente a minas, o Marauder é construído para suportar até 8 kg de TNT sob o casco e até 14 kg de força sob cada pneu. Cada tripulante e passageiro sentam-se em assentos anti-explosão para ajudar a proteger os ocupantes de explosões que ocorrem embaixo ou ao lado do veículo. Além disso, a cabine é completada com um arranjo de blindagem espaçada de dupla camada para proteção até STANAG Nível 3. As telas e os blocos de visão também são resistentes a balas para ajudar a controlar o spray de vidro quebrado contra os ocupantes.
O veículo pode cumprir uma variedade de funções que incluem patrulhamento, controle de multidões, suporte de força de reação rápida, proteção de força, proteção de comboio, reconhecimento, ambulância de campo de batalha, porta-morteiros, segurança governamental / VIP e forças especiais / apoio policial. Suas dimensões padrão permitem que o sistema também seja transportado por ar na barriga de um caminhão Lockheed C-130 "Hercules" (ou aeronave de asa fixa similar) ou seja transportado por um helicóptero de transporte em tandem Boeing CH-47 "Chinook" ( ou similar).
O popular programa da BBC "Top Gear" classificou o Marauder como "O veículo mais imparável do mundo" - tal foi a sua impressão nos apresentadores.
Até a presente data (2016), o Maroto foi contratado pelas forças da Argélia, Azerbaijão, Congo, Jordânia, Cazaquistão, Malawi, Omã e Cingapura. No entanto, nenhuma grande potência global introduziu o tipo que limita a produção para cerca de 250 unidades no total.
O popular programa da BBC "Top Gear" classificou o Marauder como "O veículo mais imparável do mundo" - tal foi a sua impressão nos apresentadores.
Até a presente data (2016), o Maroto foi contratado pelas forças da Argélia, Azerbaijão, Congo, Jordânia, Cazaquistão, Malawi, Omã e Cingapura. No entanto, nenhuma grande potência global introduziu o tipo que limita a produção para cerca de 250 unidades no total.
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