Oshkosh Alpha
| Oshkosh Alpha | |
|---|---|
Um Oshkosh Alpha MRAP estacionado, usado pelo FBI
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| Tipo | MRAP |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de produção | |
| Fabricante |
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| Custo unitário | US $ 275.000 (reivindicações de PVI) [1] US $ 306.000 (2007) [2] |
| Produzido | 2007-2009 |
| No. construído | 100 |
| Especificações | |
| Massa | 13 toneladas (28660 lb) |
| Equipe técnica | 2 (Tripulação) 6 (Passageiros) |
Armamento principal | Metralhadoras montadas no telhado ou lançador de granadas automático (opcional) |
| Motor | Diesel |
| Distância ao solo | 0,6m (vala) 1,2 m (fordagem) |
Faixa operacional | 600 km (373 milhas) |
O Oshkosh Alpha é um veículo protegido por emboscada resistente a minas (MRAP) criado pela Oshkosh Corporation em conjunto com a Protected Vehicles Incorporated (PVI). [3] É considerado um veículo MRAP de categoria I. [3]
O Alpha foi comercializado para acabar com o uso do Humvee O Oshkosh Alpha foi revelado pela primeira vez ao público em 12 de setembro de 2006 na feira Modern Day Marine, em Quantico, Virgínia [3], com o US Marine Corp Systems Command adjudicando um contrato de 100 Alphas por US $ 30,6 milhões. [5] [6] Oshkosh anunciou em 26 de fevereiro de 2007 que forneceria os MRAPs em 120 dias. [6]
A MCSC anunciou em 29 de junho de 2007 que o contrato foi cancelado devido a problemas de design, como deficiências ergonômicas e automotivas, além de capacidade de sobrevivência questionável do veículo. [6] É mencionado que o tempo necessário para o redesenho do Alpha atrasaria as futuras ordens de produção. [7]
Desde 2017, Oshkosh interrompeu as vendas do Alpha desde que o PVI faliu em 2007. [3] A maioria dos Alphas feitos antes da interrupção do contrato foi transferida para unidades do Federal Bureau of Investigation , do Serviço de Investigação Criminal Naval e dos EUA. Alfândega e Proteção de Fronteiras . [8]
Design [ editar ]
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Oshkosh e PVI trabalharam juntos para criar o veículo, com a Oshkosh lidando com recursos de produção e experiência em engenharia, enquanto a PVI criou seu chassi blindado. [3] O MRAP tem capacidade para um total de oito pessoas com um casco em forma de V com um layout monoque usado para desviar minas e outras explosões explosivas. [2] [6] Também é capaz de ser transportado para o campo por transporte aéreo. [6]
O MRAP é equipado com a armadura ShieldAll feita em cooperação com Batelle. [9] ShieldAll é baseado nos componentes disponíveis, [10] incluindo material hiperplástico FlexAll. [11] ShieldAll é feito com o peso sendo um terço mais leve e menos volumoso que o aço. [1] [12] Dependendo das necessidades operacionais, o Alpha pode ter uma armadura adicional. [3]
O corpo blindado ShieldAll da Alpha incorpora pesquisas conduzidas após a morte de Dale Earnhardt , quando a NASCAR procurava desenvolver tecnologia de absorção de choque para suas paredes de barreira de pista de corrida. [1]
O Alpha possui proteção total contra balas de 7,62 mm. [3] Ele também suporta 0,50 balas BMG . [4] Durante os testes de projéteis com formação explosiva, ele foi capaz de sobreviver contra vários explosivos EFP. [12]
Pode ser equipado com metralhadoras de 7,62 mm / 12,7 mm ou um lançador de granadas automático de 40 mm no teto
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