Praga PI tankette

 

Praga PI tankette

História da construção: O

tankette PI foi projetado na fábrica da Tchecoslováquia ČKD (Českomoravská-Kolben-Daněk) em 1932 com base na experiência de produção e operação da British Carden-Loyd Mk. VI , que foi licenciado em 1930.

Devido ao interesse do Irã em adquirir veículos blindados da Tchecoslováquia, um dos protótipos (o quarto) foi entregue gratuitamente ao Xá do Irã pelas fábricas da ČKD. Este incentivo resultou em uma encomenda de tanques de reconhecimento Praga AH-IV-P e tanques leves Praga TNH-P .

Dados técnicos:

Tripulação: Peso: Dimensões: Unidade de propulsão:     Transmissão: Velocidade máxima: Tanque de combustível: Alcance: Armas: Armadura:

2 pessoas (comandante-artilheiro, motorista) possuem 2.300 kg 2.700 x 1.750 x 1.450 mm, distância ao solo 235 mm motor de 4 cilindros em linha, refrigerado a líquido, ignição por centelha, capacidade 1.950 cm 3 , tipo Praga ANH , 23 HP a 1.700 rpm 4 marchas à frente mais ré na estrada 35 km / h 50 litros 100 km 2 km ZB-26 cal .7,9 mm com um reserva de 2.600 rodadas de 4 a 12 mm

Praga PI tankette

Descrição da construção:
Placas de armadura rebitadas ou aparafusadas à estrutura de barras planas de aço.

Uma característica era o armamento do tankette tchecoslovaco - além da metralhadora ZB-26 operada pelo comandante-artilheiro, uma segunda metralhadora ZB-26 também foi montada como curso, com um gatilho operado pelo motorista.

Origens:

Ivo Pejčoch, Oldřich Pejs "Obrněná Technique", pub. Jan Vašut, 2004

Vladimir Francev "Exportní tančikí Praga", pub. MBI, 2004