Motocicleta Terrot 750 VATT
História do design: A
motocicleta 750 VATT foi desenvolvida na fábrica francesa de Etablissement Terrot SA em Dijon. Produzido desde 1936. O modelo militar foi desenvolvido com base na motocicleta civil Terrot 750 VA - as letras adicionais TT na marcação significavam "tout terreno". Para melhorar a capacidade off-road, a distância ao solo foi aumentada e outros pneus com banda de rodagem off-road foram usados. Na maioria das vezes, a motocicleta era combinada com um carro lateral. Cerca de 2.000 foram produzidos.
Dados técnicos:
| Peso: Dimensões: Unidade de acionamento: Caixa de câmbio: Velocidade máxima: Tanque de combustível: Alcance: | 130 kg 2.230 x 900 x 1.480 mm, distância ao solo 200 mm motor de 2 cilindros Sistema V, resfriado a ar, com capacidade de 750 cm 3 , com potência de 18,2 bhp a 4500 rpm 4 marchas controladas pé por 90 km / h, 16 litros por 200 km |
Descrição da construção:
Steel frame of tubular structure. Na dianteira, a suspensão incluía um garfo trapezoidal com amortecedor de fricção e, na traseira, uma suspensão rígida. O banco do motorista é suspenso por duas molas. Instalação elétrica com tensão de 6 V.
Motor de quatro tempos com válvula baixa (SV). Furo 70 mm, curso 97 mm. Foi usado o carburador do tipo Amal 5/012. O tubo de escape estava do lado direito do veículo. A tração é transmitida à roda traseira por uma corrente. Foram usados pneus de 4,00-19 ″.
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