Motocicleta René Gillet 750 K

 

Motocicleta René Gillet 750 K

Motocicleta René Gillet 750 K

História do design: A
motocicleta 750 K foi desenvolvida em 1933 na fábrica francesa René Gillet em Paris. Sucessor do modelo 1921 G.

Dados técnicos:

Peso: Unidade de acionamento:     Caixa de câmbio: Velocidade máxima: Tanque de combustível:

motor solo de 175 kg de 2 cilindros Em forma de V , resfriado a ar, capacidade 752 cm 3 , 14 HP 4 marchas com controle manual na estrada 110 km / h 13 litros

Motocicleta René Gillet 750 K

Descrição da construção:
Steel frame of tubular structure. A suspensão apresentava um garfo trapezoidal na frente e uma suspensão rígida na traseira. O banco do motorista é suspenso por duas molas. Instalação elétrica com tensão de 6 V.

Motor de quatro tempos com válvula baixa (SV). Furo 70 mm, curso 97,7 mm. O carburador Amal 5/221 foi usado. Tubo de escape localizado no lado esquerdo do veículo. A tração é transferida para a roda traseira por uma corrente. Foram usados ​​pneus de 4,00-19 ″.

Origens:

François Vauvillier, Jean-Michel Touraine "L'automobile sous l'uniforme 1939-40", ed. Massin, 1992

Tomasz Szczerbicki "Motocicletas da Segunda Guerra Mundial", editora L&L, 2006