Avião de treinamento VL "Tuisku"

 

Avião de treinamento VL "Tuisku"

Avião de treinamento VL "Tuisku"

História da construção:
O avião de treinamento " Tuisku " (polonês: tempestade) foi desenvolvido na fábrica finlandesa Valtion Lentokonetehdas em Suomenlinna perto de Helsinque (posteriormente a empresa mudou-se para Tampere). A equipe de design foi liderada pelo engenheiro Arvo Ylinen. O protótipo voou em 10 de janeiro de 1934. Nos anos 1935-1937, 30 máquinas em série foram produzidas (números de registro de TU-149 a TU-179).

No museu finlandês Suomen Ilmailumuseo em Helsinque, há uma cópia com o número de referência TU-178.

Dados técnicos:

Tripulação: Massa:   Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão:       Velocidade máxima: Taxa de subida: Teto: Alcance: Armas:

2 pessoas possuem 920 kg de decolagem 1,625 kg 12,10 m 9,35 m 3,26 m 33,65 m² 1 motor de 7 cilindros estrela única, resfriado a ar, superalimentado, Armstrong Siddeley "Lynx" IVC tipo 215 hp a 1.700 rpm 207 km / h 2,8 m / s (11 min 55 s a 2.000 m de altitude) 4.400 m 1.150 km nenhum

Avião de treinamento VL "Tuisku"

Descrição do projeto:
Biplano monomotor de design misto, com cabines abertas para a tripulação. Foi usado um material rodante fixo com rodas em um layout clássico.

O motor sem blindagem impulsionava uma hélice de madeira de passo fixo de duas pás. Mais tarde, a tampa do motor na forma de um anel de Townend foi adicionada. Tanque de combustível de 225 litros.

Origens:

Obra coletiva "Encyclopedia of aviation", ed. Débito, 1998