Veículo todo-o-terreno 20 - Tgb20

Veículo todo-o-terreno 20 - Tgb20

Clique para ver uma imagem maior!Foto: © 2002 Thord Wedman Fatos Comprimento: 6,05 mLargura: 2, 14 mAltura: 2,8 mPeso de serviço: 3 390 kg (incl. Motorista)Peso total: 5 700 kg Pesomáximo do reboque: 350 kgCarga máxima: 2 310 kgMotor: Reto 6 cilindros refrigerados Volvo B30 Um motorPotência do motor : 117 hp (86 kW) a 4000 rpmTorque: 206 Nm (21 kpm) a 2500 rpmCombustível: gasolina, tanque de 84 litros.Caixa de velocidades: ManualNúmero de rodas / rodas motrizes: 6x6 (as rodas dianteiras podem serdesengatadas) Distância do eixo : 272 + 105 cmLargura da esteira Dianteira / traseira: 154/154 cmRaio de giro : 8 mVelocidade máxima: 70 km / hPassageiros: Motorista + Passageiros + 16 soldados alt. Maca 8 Distância ao solo: 38 cm Capacidade de elevação : 70 cm Capacidade de elevação: 60% Capacidade de inclinação lateral: 40% com carga total Capacidade de elevação: 27 ° Capacidade de inclinação lateral: 17 ° Armamento: Ksp 58 montado no teto no telhado. Fabricante: Volvo O veículo off-road 20 (Tgb 20) é a versão de transporte de esquadrão da série Volvo C300 e está incluída na série Tgb 11. O tgb 20 é o veículo de transporte de tropas com rodas mais comum nas Forças Armadas. O Tgb 20 é um veículo movido a 6x6, projetado para ser usado na estrada e no terreno. O tgb 20 é usado principalmente pelo Exército, mas também pela Guarda Nacional e, especialmente, pelos pelotões de ação. Há um grande número desses veículos e a razão pela qual todo o Home Guard não foi alocado são os altos custos de manutenção, estimados em cerca de SEK 40.000 / ano. Construção A comunidade de componentes entre os vários modelos da série C300 é muito alta. Os veículos são construídos sobre uma estrutura rígida com eixos rígidos de roda com engrenagens portais suspensas em molas. O corpo é um corpo de chapa metálica construído com tiras transportadoras em madeira. No terreno sueco, é vantajoso para veículos relativamente estreitos e veículos mais largos, como O HUMVEE teria grande dificuldade em alcançar os caminhos estreitos da floresta. Na estrada, os veículos podem atingir velocidades superiores a 80 km / h. Na condução off-road, a tração nas quatro rodas e a trava do diferencial são acionadas para o máximo acesso off-road. O carro tem uma acessibilidade muito boa ao terreno. Infelizmente, o veículo consome muito combustível e um motor diesel pode ter sido preferível. Muitos proprietários civis substituem o motor Volvo B30 por outra alternativa a diesel para reduzir os custos operacionais. O táxi Como na maioria dos veículos militares, a cabine é escassamente mobiliada com controles grandes e claros. A segurança da colisão não é boa, pois basicamente não há zona de deformação na frente do motorista. O pára-brisa pode ser aberto e existe uma escotilha no teto que deve ser usada por um batedor / protetor de ar com Ksp 58 Clique para ver uma imagem maior!O táxi é idêntico ao Tgb 11. Foto: © 2002 Thord Wedman Hitoria e outras versões Veja ATV 11 »

Tgb 21 e Tgb 22 Existem duas versões do veículo terrestre 20; Tgb 21 e Tgb 22. Eles são geralmente chamados de veículos off-road 20. Veículo off-road 21 OTgb 21 é o mais comum, veja as fotos e possui todo o espaço traseiro com capacidade para 16 soldados equipados com combate, ou seja, dois grupos. O espaço também pode ser convertido para receber 8 vertentes. O espaço tem um total de 6 aberturas distribuídas em ambos os lados, para poder carregar e descarregar o mais rápido possível. Clique para ver uma imagem maior!A alça (consulte a TV) atua como um alfinete na posição dobrada para baixo. Foto: © 2002 Thord Wedman Clique para ver uma imagem maior!Interior do espaço de transporte de tropas. A junta de combate é colocada embaixo do banco. Foto: © 2002 Thord Wedman Veículo off-road 22 OTgb 22 é usado principalmente pela defesa aérea e tem parte do espaço traseiro convertido para poder carregar o equipamento do robô de defesa aérea. (Robô 70 alt. Robô 90). O tgb 22 também é adequado para uso por outras tropas que precisam transportar material como o GRK. Também alguns pelotões de resposta da Guarda Doméstica receberam o Tgb 22 durante os anos 2000. As fotos Clique para ver uma imagem maior!Vista de frente. Foto: © 2002 Thord Wedman Clique para ver uma imagem maior!Vista lateral. Foto: © 2002 Thord Wedman Clique para ver uma imagem maior!Vista por trás. Foto: © 2002 Thord Wedman